De fapt, de prin toamna anului trecut imi propusesem sa fac trei trasee cu bicicleta prin judet. Hai ca merg cu un prieten, hai cu altul, nu in acest week-end, hai ca poate saptamana urmatoare… si nu am mai facut niciun traseu. Si intai apare nemultumirea, vin frustrarea, nervii 🙂 Ba’ dar ia stai un pic asa… Pana vineri seara mintea a creat un traseu compus din toate cele trei trasee propuse.
Sambata, pe 10.03.2018, am urcat bicicleta in trenul de 8:00 a.m. si am coborat la Breaza. La ora 9:00 eram langa parcul orasului. De aici luam startul, nu inainte de a arunca o privire la fostul castel al lui Zoe Brancoveanu-Bibescu. Bine, initial „Castelul de la Breaza” a fost ridicat de Toma Cantacuzino, intr-o forma mai modesta, ctitorul manastirii Poiana, cel care a sters-o cu o parte a cavaleriei romane la rusi… e alta poveste. Faza este ca aceasta pagina de istorie se prezinta azi, asa cum o vedeti:
O vreme a fost si hotel, hotelul Parc
Ies pe dupa stadionul orasului, prin niste noroaie, in str. Ocinei si „pe cai, ca se filmeaza!” A, am uitat sa zic ca am plecat alone, de capul meu. Nu trebuie sa stai dupa nimeni, trebuie sa faci ce crezi intotdeauna. Ce nu faci la timp, nu mai faci sau faci foarte greu.
Aveam nevoie de acest traseu intrucat imi trebuia o imagine cat mai clara despre obiective, localitati etc.
Ajung la Valea Tarsei, si vad un monument dedicat eroilor din Primul Razboi Mondial:
Merg ce mai merg si ajung dupa un urcus, parca de vreun km, intr-un punct panoramic. In special, cuprindeam cu privirea comuna Adunati:
Nu merg spre centrul comunei ci fac stanga spre Ocina de Jos, pentru a ajunge in cele doua localitati cu nume de Provite.
Te bagi acolo si astepti autobuzul. Intre timp, nu pastrezi curatenia, ca na, educatia… Nici cos de gunoi nu am vazut.
Si intalnirea pentru prima data in acea zi, cu raul Provita:
Vine dinspre Talea si raul acesta, o alta comuna frumoasa.
Biserica din Provita de Sus, cu hramul „Adormirea Maicii Domnului”, ridicata la 1834. Prima biserica de pe aici, se pare ca s-a construit pe la 1629 si care, ulterior, a devenit metocul bisericii Sf. Gheorghe cel Nou din Bucuresti, unde este mormantul lui Constantin Brancoveanu.
Pentru poze de aproape foloseam telefonul, pentru a vedea si alte detalii utilizam aparatul foto. Nu puteam rata asemenea bijuterie. Cine mai face azi asa ceva…
Oficiul postal din Provita de Sus. O cladire monument din anul 1908.
Sa nu uit de Monumentul Eroilor din Primul Razboi Mondial, situat chiar in fata bisericii amintite mai sus:
De aici s-au inspirat cand au restaurat monumentul de la Busteni…si nu numai.
Faceau pe timpuri, unii, niste monumente deosebite. Si azi, uitati-va daca mai face cineva vreun monument care sa spuna acolo, cat de cat ceva. Se platesc o multime de bani pe toate imbecilitatile…
Oamenii simteau ceva care nu mai este la moda astazi.
Cred ca al doilea hram este Sf. Nicolae
Clopotul vechi, cumparat la data de 27 martie 1924
Si cateva cruci de piatra:
Si am ajuns in Provita de Jos, la biserica ridicata in anul 1862, cu hramul „Sf. Nicolae”:
Langa biserica un impunator soldat
Nu-i asa ca monumentele de altadata aveau niste note originale?
Istoric biserica din Provita de Jos
Continui spre satul Draganeasa, de unde imi propusesem sa merg pe un drum forestier si sa ies…in comuna Magureni. Daca urmam drumul ca oamenii ieseam prin Poiana Campina. Acesta era de fapt si primul traseu propus mai demult.
O poza in spate, inca in Draganeasa
Provita… O luam eu direct in fata, pe langa albie, dar observasem si la fata locului si pe harta, ca trebuie traversata apa. Adanca nu era, numai ca mirosea ingrozitor si totusi e putin spus. Astfel ca am ocolit pe un drum plin de noroaie. O ora am facut din Draganeasa pana in Magureni. De-a dreptul, vara, cred ca faci 30 minute…
Undeva departe, se vedeau la marginea padurii o cruce si un animal mic, o vulpe cel mai probabil.
Ajung si in drumul comunal 115B care leaga aceasta comuna prahoveana de comuna damboviteana Iedera:
Provita la Magureni. Departe o parte din Bucegi…
Comuna Magureni e atestata la 1526, pe atunci un sat, evident.
Mai pozez o cruce si ajung la biserica ridicata de Pauna Cantacuzino, sotia spatarului Draghici si fii…
Biserica are hramul „Sf Treime” si aici slujeste parintele Alexandru Schiopu la care am mai fost…
Din Magureni traseul meu ajungea spre Filipestii de Padure, motiv pentru care am urmat un drum oarecare, asfaltat cam 80%, pana am iesit in DJ 720:
Bucegii cu releul de pe Costila
Aici nu mai era asfalt, dar mai erau 50 metri pana la DJ 720.
Intrarea in Filipestii de Padure
Acum am vazut si eu unde se opreste calea ferata, evident nu mai este functionala de ani de zile.
Biserica „Sf. Trei Ierarhi” supranumita „Voronetul Munteniei de S-E”, am mai fost si am mai scris despre acest loc…
In apropiere este si ce a mai ramas din ruinele conacului lui Toma Cantacuzino, cel cu castelul de la Breaza, despre care am vorbit la inceputul articolului.
La iesire din Filipestii de Padure, trebuia sa fac stanga, nu inainte de a ma opri la un alt monument inchinat eroilor din Primul Razboi Mondial…
Pe celalte laturi mai este scris: Oituz si Dunare
De aici, dreapta spre Marginenii de Jos, DC 720D
Biserica localitatii are si ea un monument al eroilor
Localitatea Marginenii de Jos apartine de comuna Filipestii de Targ care este in jud. Prahova.
Am continuat spre Marginenii de Sus care este in jud. Dambovita si tine de comuna Darmanesti.
Biserica din Marginenii de Sus, hram „Sf. Arhangheli”
Las Marginenii in spate, ies la DN 72 Ploiesti-Targoviste, pentru a ajunge la Darmanesti si dincolo de aceasta.
Si continui pe DN 72 pana la intersectia cu localitatile Zalhanaua si Manesti. Las deci drumul spre Ploiesti pentru alta ruta ocolitoare…
In stanga, dupa zid, este parcul Callimachi-Vacarescu. Tot acolo este un conac vechi si ruinat. Nu am avut timp sa constat daca e permis accesul… la prima vedere parea ca nu 🙂
Biserica din Manesti, frumoasa…
Ridicata la 1898, dupa planurile lui Paul Gottereau
Din acest loc, am pornit spre comuna Cocorasti Colt, cu o scurta oprire la biserica „Sf. Treime” din Cocorastii Grind:
In DN 1A. Dar nu am tinut eu prea mult nici acest drum:
Ies din drum, pe un drum mai vechi care ducea in Stancesti:
Am uitat sa spun ca mi-am propus, daca gasesc cateva zile libere, la vara, sa merg pe langa Prahova de la Comarnic (pentru ca pana aici am mai fost) si pana la varsarea in Ialomita la Patru Frati (Adancata).
Traversare localitate si revenire la DN 1A
Nu pentru multa vreme insa… Am facut stanga iar, de data asta spre Targsoru Vechi-Strejnicu-Ploiesti Vest
Si la 18:30 eram la gara Ploiesti Vest, la 19:11 a venit trenul. Pe la orele 21 eram inapoi acasa.
Am vazut aproape tot ce ma interesa: anumite monumente, biserici, case, peisaje. Am comparat cu relatari din carti de acum 100 de ani, am stabilit locuri unde sa mai merg si unde nu mai are rost. Mi-am completat arhiva foto pentru niste proiecte viitoare. Cred ca am facut vreo 80 km, fara graba, la peisaj. E fain acest tip de mers, intri in atmosfera locurilor, nu treci ca din pusca. Vezi oamenii, traditii, auzi tot felul…
Iata traseul si kilometrii, aproximativ:
Din Breaza pana la intersectie cu Minieri si Marginenii de Jos
Din Minieri-Marginenii de Jos pana la Ploiesti
Cu ce m-am mai abatut de la drum se fac 80 km.
Cred ca ati fost printre ultimii care au traversat podul de la Stancesti; s-a prabusit citeva zile mai tirziu. Acel tronson de drum mai vechi facea parte din DN1A inainte de a fi construit podul actual aflat la 450m in aval. Pacat de el, era construit sub forma unor arce de beton simplu, avind o oarecare gratie (spre deosebire de mare parte din podurile actuale care au o forma strict utilitara, fara nici o preocupare pentru frumusete).
ApreciazăApreciat de 1 persoană
Multumesc pentru informatie. Eu chiar imi doream demult sa ajung pe podul acela si chiar era frumos. Bine, se vedea ca este deteriorat. Chiar pacat ca s-a dus. Multumesc inca o data!
ApreciazăApreciază