Franturi din realitate

E la moda fake-news-ul pe oriunde te uiti. Pare un fel de disperare generalizata…

Plus tot felul de mesaje pe Facebook, link-uri de conectare, telefoane pentru „sondaje”, cred ca am primit zeci 🙂

Dar sunt si multe stiri reale 🙂

Cei din Sinaia deja stiu ce vor face de Ziua Nationala:

15 noiembrie este o zi cu multe semnificatii… 15/28 noiembrie 1918, Unirea Bucovinei… mai sunt si greva de la Brasov din 1987 sau moartea in 1932 a lui Constantin Turcanu alias Penes Curcanul, cel din Razboiul de Independenta… Auzisem ca dupa 1989, unul dintre tortionarii muncitorilor brasoveni a fost numit sef al Politiei Judetene si ca azi se bucura de pensie speciala, din pacate…

Duminica, la Brasov, se organizeaza si un cros…

Se spune pe Facebook, ca acesta ar fi fost celebrul Penes Curcanul…

Noul ministru al Educatiei a anuntat ca pana in decembrie inclusiv, va debirocratiza invatamantul… ar fi bine, fiindca un profesor isi pierde timpul cu o gramada de chestii care amintesc de alte vremuri, pe cand era importanta cantitatea si nu calitatea.

„Prin urmare, am dat ordin de ministru în care am constituit o comisie formată numai din profesori din toate mediile, de la rural la urban, de la preșcolar la liceal. Fiecare să vină cu propunerile de a tăia… Le tai prin ordin de ministru, să știți, pentru că nu se mai poate. Oamenii sunt suprasaturați. Nu se mai poate în momentul acesta să îți construiești lecția pentru că trebuie să îți construiești hârtiile. Or, profesorul trebuie să se îndrepte către ceea ce înseamnă actul de predare-învățare-evaluare, în niciun caz de a sta să-și pună dosare la punct”, a declarat Monica Anisie.

Ministrul Educatiei

Plus ca a zis ca va merge prin scoli, la ore, inopinat. Daca ar veni la mine ce bine ar fi 🙂 la orice ora sau clasa doreste 🙂

Propunerile cu „taierile” pot fi trimise la monica.anisie@edu.gov.ro

….

Si cateva imagini din Ploiesti, unde merg periodic:

Sediul Consiliului Judetean Prahova si nu numai

Bustul lui I.G. Duca. Am vazut ceva mai mic si la Muzeul Cotroceni…

Cum va fi al 25-lea Festival „Sinaia Forever”…

In spatiul virtual apar deja informatii inedite si imagini sugestive despre ce va fi in acest week-end la Sinaia. Iata ce pregatesc organizatorii festivalului:

Programul evenimentului

Teatrul Toma Caragiu

Florin Vasilica

E clar, in zilele respective nu mai pleci din Sinaia :))

Remember 7 august: Badea Cartan

In anul 1911, intr-o zi de 7 august,  a murit la Poiana Tapului in vila Lahovary, celebrul Badea Cartan.

Cateva zile mai tarziu este inmormantat in cimitirul Setu din Sinaia. Daca ar fi fost inmormantat in cel mai apropiat cimitir, adica pe Zamora, mormantul sau ar fi disparut o data cu acel cimitir. La fel cum a disparut mormantul lui Nicolae Gelepeanu, cunoscuta calauza a Bucegilor. Cimitirul vechi din Zamora azi nu mai exista.

Crucea de mormant a lui Badea Cartan este declarata monument istoric. Mormantul este undeva pe partea stanga, la circa 10-15 metri de intrarea in cimitirul Setu.

Vila Lahovary de la Poiana Tapului apartinea diplomatului Alexandru Lahovary. Vila a avut in perioada comunista diferite denumiri: Restaurant Crivat, a fost apoi Cinematograf, iar dupa 1989 o buna perioada de timp s-a numit Bar Costila… dupa care Vila Parc. Vila se afla in parcul din Poiana Tapului, fiind astazi proprietate particulara.

Vila Lahovary

Badea Cartan (n. 24.01.1849) era originar din Transilvania, din satul romanesc Cartisoara, atestat oficial printr-un hrisov al domnitorului Radu cel Frumos (17 mai 1473).

In anul 1877, in timpul Razboiului pentru Independenta, Badea Cartan a donat 1200 de oi armatei romane.

Badea Cartan a fost prieten cu V.A. Urechia, marele carturar si ministru al Instructiunii Publice. Periodic, Badea Cartan trecea muntii, in special Bucegii, pentru a transporta carti in Transilvania. Se estimeaza ca a transportat in circa 20 de ani cu spatele si magarii peste 150.000 de carti. Unele, au fost evident confiscate si arse de administratia austro-ungara, (circa 80.000 de volume).

Badea Cartan a fost de cateva ori prin capitalele europene, inclusiv pana la Columna lui Traian, obiectivul sau principal, constituind o aparitie pitoreasca pe oriunde trecea. Mai mult de atat, a fost si prin Asia, prin Turcia, in Egipt, a fost si la Ierusalim. La un moment dat a fost atacat de niste talhari arabi iar acestia neavand ce sa-si insuseasca de la el, i-au dat ei doua palme 🙂

Viata acestui om este un intreg roman de aventura. A stat si la Manastirea Sinaia, urmele trecerii sale sunt pastrate si azi. Depozit de carte mai avea si la Busteni… urca pe Valea Cerbului si cobora la Bran… A fost adesea ajutat de calugarii de la Pestera Ialomitei, in special de calugarul Ioil. In 1905, in octombrie, agentii maghiari il informau pe prefectul Brasovului ca Badea Cartan avea numai in depozitul romanesc al cailor ferate din Predeal circa 1000 kg de carti.

Printre cele confiscate de autoritatile imperiale, se gasea si un tablou denumit „Batalia romanilor cu Carol Robert”, posibil sa fi fost o copie dupa tabloul pictorului maghiar Molnar Jozsef, realizat in anul 1855.

Dorinta sa a fost sa fie inmormantat la Sinaia, de funeralii s-a ocupat Liga Culturala, sectia Sinaia, condusa de primar. Badea Cartan a fost inmormantat in costum de mocan si pe cap i s-a pus de asemenea o caciula specifica…

Pozele sunt luate de pe net din diverse surse, detaliile le aveam notate tot asa, din ce materiale gasisem de-a lungul timpului.

Rezumat din statiuni si munti; despre evenimente, ursi si oameni

Se intampla atatea intr-un interval scurt de timp 🙂

Intai, despre sistemul RO-ALERT. E vreo posibilitate sa dai „sign out”, „unfriend” sau ceva de genu’? Intreb pentru un prieten 🙂 Ca de cateva zile, dimineata incepe cu un mesaj al sistemului, in principal cu mesajul ca este un test. A mai fost si intr-o seara cand s-a anuntat ca un urs a fost vazut undeva intre Manastirea Sinaia si Peles. Maama, ce nasol! Pai, ursi sunt peste tot prin Valea Prahovei. Ba chiar au ajuns si prin centru pe la Breaza. Tot sistemul a anuntat-o si pe asta.

Ministerul a zis ca se vor impusca vreo 140 de ursi in acest an. Inca nu s-a facut nicio petitie referitoare la soarta acestor bieti ursi?.. Ei lasa, ca va vad eu peste vreo 2-3 ani cum va cauta ursii prin padurile Bucurestilor. E mult pana se prind ca somnul de iarna este o chestie depasita si o sa-i vezi cum iau calea padurilor din campie. Este o greseala sa mai impusti din ei cand ai atata padure pe langa Bucuresti :)) E chestie de timp pana vine ursul la Capitala…

Tot legat de munte, salvamontisti din Sinaia au fost in aceste zile pe traseele turistice pentru remarcari si inlaturarea vegetatiei cazute pe acestea, in special pe Piciorul Pietrei Arse:

In sfarsit, s-a gasit cineva care sa elibereze traseul de molidul acesta cazut din toamna.

Foto: Salvamont Sinaia

Cred ca foarte multi au vazut filmul cu bataia sora cu moartea incasata de un belgian care… circula cu motorul prin peisaje mioritice. Trecand cu motoarele, el si prietenii sai, pe langa o caruta cu cai si ciobani, caii s-au speriat si au rasturnat caruta. Belgianul, educat, s-a dus sa-si ceara scuze, sa le dea bani, ceva despagubire si ciobanii ce sa vezi? I-au dat cu batele in cap.

Acum, da, nu este in regula sa umbli unde ai chef cu motorul, ca sperii orice vietate. Dar pentru asta sunt autoritati care trebuie sa mearga pe teren si sa stabileasca niste lucruri, pe unde e voie cu motorul si pe unde nu e. Lasand si asta la o parte, imediat ce am vazut filmarea, era evident ca tot ce s-a intamplat acolo era de zona penala. Deci, cand vrei sa-i dai cuiva o corectie, in niciun caz nu-i dai casca jos ca sa-i dai mai bine cu bata in cap. Din start, ciobanii trebuiau arestati pentru tentativa de omor.

Nu exista justificare pentru asa ceva.

Mai jos este filmarea initiala cand belgianul este aratat cu capul spart in cateva locuri cat si interviul cu acesta. Evident, filmarile au restrictii de varsta:

In cele din urma, in urma plangerii motociclistului, care initial nu a dorit sa faca una, ciobanii au fost arestati preventiv pentru 30 de zile. Filmul in care belgianul era sa fie omorat in bataie a fost facut de catre prietenii acestuia, care stateau la loc sigur, pe o inaltime. Nu am sa inteleg cum poti sta sa filmezi in timp ce prietenul tau tocmai isi ia niste bate in cap. In loc sa se fi urcat pe motoare si sa fi dat cu ele peste acei criminali.

La Sinaia a inceput o vara a concertelor:

Si, de asemenea, la New Montana se cauta un receptioner/a:

Se poate aplica si pentru alte posturi, in functie de calificare, trimitand la adresa de mai sus CV-ul.

Seful Salvamontului Bran, d-l Sorin Maluselu, a tras recent un semnal de alarma referitor la ce se intampla la Varful Omu.

Este vorba evident de aceasi „calamitate montana” de decenii: cabanierul Popa. Acest magar ambulant pe ce a pus mana a stricat cu avaritia lui. Dupa ce ca niciodata nu a fost in stare sa respecte mediul, legislatia de vreun fel si pe cei care intra in cabana, nici macar un wc nu a fost in stare sa construiasca. Mai mult de atat, acum l-a inchis pe motiv ca l-au infundat turistii cu ambalaje si peturi. Un nesimtit mincinos, ca mai toti comerciantii comunisti de varsta lui. Nu mai face fata „toaleta” de la cata vanzare are.

Nu prin comentarii se va schimba ceva. Ci prin cat mai multe sesizari la ANAF in special, ca pe din astia ca Popa acolo ii doare. Apoi, Garda de Mediu,, Administratia Parcului, Consiliul Judetean, Ministerul Turismului. Dar ANAF-ul tata 🙂 pentru ca toti alde din astia, gen Popa, urasc de moarte ANAF-ul. Reclamat ca nu da bon fiscal, pentru ca asa si este, nu da bon.

Mai mult de atat, si-a amenajat drumul care duce la cabana si, fiind vara, are vanzari incredibil de mari. Sa ridice mana cine a primit bon in ultimii ani la cabana lui. Sau, ca mic exemplu, la fiecare coca-cola de 0,5 lei, el da in oras 2 lei si o vinde cu 8 lei. Asa ca 6 lei sunt ai lui. Asta are peste 100 de clienti zilnic si in week-end cu sutele. Plus ca mai si cazeaza.

Prin inactiunea noastra, pe bunul nostru simt, comunistul asta face saci de bani pe care va dormi la iarna, bucuros ca a mai trecut un an, razand de toata lumea.

Cand a fost Marathonul 7500, magarul a blocat cu masina lui drumul ca sa nu poata trece organizatorii. Adica sa care acestia cu spatele o tona de apa si sute de kilograme de mancare pentru sportivi, sa nu intre pe drumul lui. Auzi, drumul lui!!! Suplimentar, le-a cerut si bani pentru 10 cazari pe care tot el le-a fructificat, ca sa-i lase sa se mai incalzeasca in cabana, in timp ce bietii voluntari au dormit in refugiul Salvamont. Si cata vanzare i-au facut talharului concurentii de la acel Marathon…

Asta trebuie boicotat, reclamat continuu, pana inchide si pleaca.

Iar cei cu mitingurile ar trebui sa faca in fata cabanei o actiune de protest. Sa faca live-uri din fata cabanei 🙂

Foto: Mihai Sterpu

Si o parte frumoasa a Bucegilor:

Foto: Razvan Podeanu. Cat de fain 🙂 Parinti privind spre Coltii Morarului langa un bebe care doarme 🙂

Cum arata intr-o zi de week-end Platoul Bucegilor, in zona Piatra Arsa?

Foto: Gratzzy Cotacu

Cati bani oare s-ar incasa, daca ar fi cineva pe acolo sa ia acea taxa de intrare in Parcul Natural Bucegi?

Despre statiunea Predeal, mai toate televiziunile dau stiri negative. Ca pare un oras abandonat, ca totul este pe dos, ca nu merge nimic, sunt caini, sunt ursi etc. Un reportaj cat de cat mai complex, a fost realizat de catre TVR:

http://stiri.tvr.ro/predeal–ora–ul-nimanui–primarul–i-viceprimarul-au-condamnari–doar-secretarul-primariei-are-func–ie_847936.html#view

Realitatea este ca Predealul de azi este asa pentru ca nu se inteleg pe plan local consilierii PSD-ului si cei ai PNL-ului. De asemenea, o vina majora o au si oamenii de afaceri care daca au un hotel sau o carciuma cred ca e suficient si nu se implica in nimic, asteapta tot ca autoritatea locala sa le asfalteze pana la usa, sa le dea zapada chiar si din curte. Nici conditiile de lucru la Predeal nu sunt din cele mai bune. Orasul nu are curse regulate de maxi-taxi spre statiunile vecine…

Insa, reportajul nu scoate o vorba despre faptul ca statiunea are, o mai avea, culmea… si administrator public. Evident acesta este preocupat de ce stie mai bine, de lucrari 🙂 Cum sa mearga lucrurile intr-un oras in care, majoritatea factorilor de decizie este pentru sine nu pentru comunitate…

Ieri trebuia sa se aleaga viceprimarul si sa fie validat mandatul unui nou consilier, d-l Predeleanu. Ca de obicei, desi prefectul a tot insistat, multi consilieri locali au lipsit:

Degeaba le scrie prefectul…

Ordinea de zi… insa, ca de obicei, nu s-a intamplat nimic.

Prezenti si absenti

Un fapt interesant, si cu aceasta inchei, este acela ca la Manastirea Simonos Petra de pe muntele Athos, se pastreaza mana stanga a Mariei Magdalena. Habar nu aveam… Planuim de ceva timp o excursie la acest munte, poate o si realizam pana la iarna…

Primarul Vlad Oprea despre parcarea de la gara Sinaia; Salvamontistii din Sinaia amplaseaza noi indicatoare

Cum era de asteptat, primarul din Sinaia d-l Vlad Oprea, a venit cu o serie de argumente si precizari referitoare la proiectul parcarii…  care urmeaza a fi realizata intre gara Sinaia si hotelul Caraiman.

Mai jos, tot ce a postat edilul sef al Sinaiei:

„Sinaia continuă să se dezvolte european.

Primăria Sinaia continuă proiectele pe fonduri europene pentru a construi o infrastructură locală modernă, similară celei din statele europene dezvoltate.

Proiectul Park&Ride face parte dintr-o viziune mai largă asupra orașului, viziune care se axează pe componenta de dezvoltare pentru oameni, biciclete, mijloace de transport verzi. Această viziune a fost votată de către sinăieni. Pasarelele pietonale din Platou – Izvor – 1 Mai, autobuzele electrice, proiectele parcărilor de la DN1, dar și alte măsuri viitoare vor face din Sinaia un oraș mai bine protejat de noxe și trafic auto, mai funcțional, mai prietenos pentru toate categoriile de trafic, dar în special pentru cel nepoluant și neintruziv.

Toate acestea au fost prezentate sinăienilor de mai multe ori. A existat dezbatere publică pe planurile de mobilitate urbană, întâlniri și formulare online. Necesitatea locurilor de parcare este indiscutabilă, dar proiectul Park&Ride nu se referă doar la o parcare. Ci și la căi de acces subteran, ascensoare, acces facil pentru persoanele cu dizabilități, dinspre și de la Gară, integrarea a patru opțiuni de mobilitate spre obiectivele turistice din oraș: pietonal, autobuz verde, bicicletă sau bicicletă/trotinetă electrică.

Park&Ride înseamnă constituirea unui element arhitectural perfect integrat în specificul zonei, format din subsoluri și demisoluri retrase succesiv și acoperite de vegetație, care vor urmări linia pantei existente, crearea unui nod de transport intermodal, stație pentru transportul urban, stație pilot de încărcare electrică, spații verzi-pietonale, accese carosabile, utilități și branșamente. Este un proiect necesar, aflat în inderdependență cu alte proiecte. Și atenție, nu este singura parcare pe care o plănuim pentru zona aflată în vecinătatea DN1.

Motivele sunt simple: avem aproape 700 de navetiști, dar și un număr mare de turiști sau oameni de afaceri care poposesc în Sinaia pentru câteva ore sau cateva zile. Cea mai bună variantă atât pentru ei, cât și pentru comunitate, este intrarea direct din DN1 într-o parcare modernă, unde iși pot lăsa în siguranță automobilul, pentru ca apoi să acceseze facil zona centrală a orașului, pe jos, cu autobuzul sau cu bicicletele si trotinetele electrice care vor putea fi închiriate de pe esplanada creată sus, la Bulevardul Carol I. Astfel, dupa modelul confirmat de experienta altor orase europene, minimalizăm traficul auto în interiorul orașului și protejăm zonele istorice de și mai multe mașini parcate pe trotuare sau carosabil, ambuteiaje și trafic sufocant în sezon.

Va fi un punct de acces real către oraș. O intrare modernă, integrată, prietenoasă, adaptată nevoilor de azi, din 2019. Foarte important de precizat: este un proiect care va pune în valoare clădirile din jur. Hotelul Caraiman, primul hotel al orașului, va câștiga pe latura estică o espalandă pietonală, o prelungire la nivel a Parcului Dimitrie Ghica, iar oamenii vor putea să admire această clădire de patrimoniu din unghiuri inaccesibile azi. La fel și Gara, surghiunită de centura orașului – DN1 – factorul poluant numărul unu zonei. Terasa care va rezulta din proiect va putea reprezenta un bun punct de belvedere asupra celor trei Gări, care nu pot fi admirate de nicăieri în acest moment, dinspre oraș.

Atașez schițele proiectului pentru o mai bună înțelegere, dar trebuie menționat că există câteva amendamente: proiectul final va avea pasaj subteran dinspre gară, nu pasarelă, iar turnul (casa liftului) nu va exista în forma prezentată în proiectul final. Toată partea de sus, ieșirea la Bulevardul Carol I va fi o esplanadă pietonală. Vă asigur că vor exista prezentări detaliate, inclusiv cu imagini și randări, ale tuturor proiectelor câștigate spre finanțare.

Sinaia se dezvoltă verde, ca un oraș smart și o stațiune modernă, iar asta ne obligă să găsim alternative viabile problemelor actuale.

Îi felicit pe colegii din Primărie alături de care am obținut această finanțare de peste 4,5 milioane de euro pentru orașul Sinaia. Este un proiect în care cred și care a fost realizat cu responsabilitate față de mediu, față de patrimoniu, dar și față de nevoile oamenilor.

Documentatia noastra a fost intocmita profesionist, dovada aprobarea proiectului.

Sinaia se ambiționează să fie in avangarda orașelor României. Vom continua pe același drum, vom urma bunele practici europene pentru a crește calitatea vieții pentru sinăieni și a face zilele turiștilor cât mai relaxante.

La Sinaia proiectele europene continuă .Sinaia rămâne și se dezvoltă ca cea mai frumoasă stațiune din România.

Pentru oameni facem toate acestea si cei de buna credință sunt mandri de proiectele noastre.

Foarte puțini vor fi cei care vor încerca să ne abată de la calea corectă, dar vom continua, chiar și în cazul lor, să le prezentăm avantajele incontestabile și ușor de dovedit, ale proiectelor noastre pentru Sinaia!”

In toata tara, echipele Salvamont au tot felul de actiuni de amenajare a traseelor turistice, de inlocuire a indicatoarelor vechi, reparare cabluri etc. La Busteni am vazut recent mai multe actiuni dar, am observat ca nici echipa din Sinaia nu este mai prejos 🙂

Tot legat de Salvamont, am auzit ca a fost gasit Andrei Haiduc, turistul disparut in iarna…

Poze cu actiunea Salvamont Sinaia:

Amplasate exact unde era nevoie.

Imaginile apartin Salvamont Sinaia.

Primaria Sinaia amendeaza Casa Regala; Reamenajare de trasee turistice in Bucegi; Zilele Culturale de la Schitul Lespezi; Lost

Oricine a vizitat Castelul Peles si imprejurimile sale, stie ca lucrurile pot fi imbunatatite. Mai ales in cazul unei terase sustinuta de niste stalpi din lemn. O solutie temporara s-a spus atunci cand am intrebat, undeva prin 2009 sau 2010. Astfel, la cate 2-3 ani s-au inlocuit stalpii cu altii. Tot din lemn, tot temporar 🙂

Tot prin 2010, Primaria Sinaia voia sa cumpere Pelesul.

Lume, lume… la rand, sa viziteze Pelesul.

Zilele trecute, Primaria Sinaia a acordat o amenda Casei Regale in valoare de 1.500 lei… pentru ca nu a efectuat in calitate de proprietar anumite lucrari la castel. De asemenea, cei de la Casa Regala au fost instiintati ca de la 1 ianuarie 2020 vor fi impozitati cu 500%.

Acum in iulie, iar e vorba sa fie cumparat Pelesul de catre stat.

Salvamontistii din Busteni continua seria de reparatii pe traseele turistice ale orasului, in Bucegi:

Brana Mare a Caraimanului… spre Cruce…

Foto: d-l Gigel Haiduc – Salvamont Busteni

La Comarnic, mai exact la Posada, se fac ultimele pregatiri pentru evenimentul „Zilele Culturale de la Schitul Lespezi”:

Cautand un documentar pe Youtube, am gasit altceva 🙂 … grupate piesele de referinta din serialul „LOST”, cu scene din diferite episoade. Cu certitudine, a fost cel mai frumos serial pe care l-am vazut vreodata. Cine nu l-a vazut la timpul respectiv, poate sa-l vada azi… are vreo 6 sezoane 🙂 unul mai frumos ca altul.

„LOST”, este o etapa in maturizarea fiecaruia, zic eu 🙂 Am mai vazut seriale faine, „Vele Negre”, „Cei 100”, dar „LOST” ramane the best.

4 8 15 16 23 42

live together die alone …

Sinaia si un nou proiect european; Narcis, cabanierul de la Caraiman; Predeal Forest Run; vipera in Bucegi…

Exercitii de imaginatie la Sinaia 🙂 Administratia locala se joaca bine de tot cu domeniul oniricului pentru ca, apoi, sa vezi ca ideile ajung in proiecte si din proiecte se transforma in realitati scrise cu bani europeni. Cred ca Sinaia va fi motorul de dezvoltare al intregii Vaii Superioare a Prahovei si va forta si alte localitati la dezvoltare. Spun aceasta pentru ca, din observatiile mele, cand la Sinaia este plin, turistii se orienteaza si spre Busteni, Azuga, Predeal 🙂 Deci, pentru niste zeci de ani de acum incolo, „capitala” Vaii Superioare a Prahovei va fi Sinaia!

Ultima isprava a celor din Sinaia este accesarea de fonduri pentru a realiza niste pasarele pe care se vor deplasa cetatenii din cartier in cartier, una are si lift…

Deja, cine merge pe munte a aflat stirea ca a murit cabanierul de la Caraiman, d-l Narcis. Dansul, a suferit un infarct si cu toata interventia rapida si profesionista a salvamontistilor din Busteni, nu a mai putut fi salvat.

Foto: Bebe Briota.

Ca multi altii, l-am cunoscut si eu… un om de treaba! Dumnezeu sa-l odihneasca!

De maine incepe la Predeal, evenimentul Predeal Forest Run cu implicarea majora a Centrului National de Informare Turistica din localitate si a sponsorului S-Karp. As spune, tot din observatiile personale, ca in afara de CNIT Predeal, Coca-Cola, S-Karp si alti cativa sponsori, nimeni nu face ceva pentru aceasta statiune. Implicarea unitatilor de turism din Predeal, hoteluri sau pensiuni, indiferent de pozitia acestora in teren sau bani, este minima, modica.

Pe niciun astfel de actor nu-l intereseaza ce se intampla in oras ci doar cum sa faca bani mai multi. Din acest punct de vedere, al solidaritatii, Predealul sta cel mai slab din toata Valea Prahovei. Toti asteapta minuni de la autoritatile locale.  Iar din zona centrala a orasului, hotelul Dragului in special s-a mai implicat in unele actiuni.

Organizatorii Predeal Forest Run, eveniment cu circa 1000 de participanti, au si niste precizari legate de acces:

Zilele trecute, rangerul APNB Valentin Balan, a fotografiat in zona Zanoaga-Scropoasa, o vipera strivita de masina. Cred ca este prima observatie din acest an la viperele din Bucegi.