Autostrada pe Valea Prahovei sau retea de drumuri modernizate?!

Un material doar din opinii personale.

De unde a pornit ideea unei autostrazi pe Valea Prahovei?

Pai, realitatea impune niste adevaruri:

  • Valea Superioara a Prahovei este una dintre cele mai importante destinatii turistice din tara.
  • Valea Prahovei este strabatuta de un singur drum, cu o banda de dus si alta de intors.
  • In Romania, nr. de masini este unul foarte mare in raport cu reteaua de drumuri realizate in comunism, acestea din urma mai sunt si carpite, vai de ele.
  • Valea Prahovei este cea mai scurta cale de acces dinspre Bucuresti spre Transilvania.

Deci, se poate spune ca ai o conducta stramta si un debit mare. Nu incap atatea masini pe drumul acesta. Daca mai facem inca o conducta, o fi mai bine? Teoretic, da! La primul impuls spui: pai, daca era autostrada nu mai stateam atat in coloana! Si asa este, cel putin in teorie. Pentru ca, in practica, nu s-a experimentat acest lucru nefiind autostrada. E logic insa, ca existenta acesteia ar fi descongestionat traficul, de o maniera mai mare sau mai mica. Nu stim!

Sunt 100 de ani de la Marea Unire? Sunt! Ce observam printre multe altele? Ca noi, in 100 de ani nu am reusit sa ne legam cum trebuie, nici rutier si nici feroviar de Transilvania.

Cum oare era legata in trecut Tara Romaneasca de Transilvania, si ma refer la Valea Prahovei si la vecinatatile acesteia?

Vreme de secole exista o circulatie a marfurilor si persoanelor pe urmatoarele rute:

  • Campina-Predeal-Brasov
  • Pietrosita-Bucegi (Saua Strunga)-Bran
  • Busteni-Saua Baiului-Rasnov
  • Campina-Valea Doftanei-Predelus-Sacele

Mai existau si alte drumuri folosite in special pentru contrabanda, cum ar fi:

Valea Prahovei-Valea Azugii-Pasul Azuga-Sacele.

De asemenea, puncte vamale si pichete de graniceri erau la: Predeal+Timisul de Sus, Saua Strunga+Poiana Gutanului, Saua Baiului+Pichetul Rosu, Predelus (exact in pas, vama de aici fiind subordonata celei de la Predeal).

Pichete de graniceri erau si pe drumul de contrabanda prin pasul Azuga unul, altul, austro-ungar, fix in prima poiana cum se coboara spre Sacele, unde azi este stana.

Care este situatia astazi a acestor drumuri vamale din trecut?

  • Se circula prin Valea Prahovei, vechiul drum fiind actualul DN 1.
  • Pietrosita prin Bucegi este accesibil auto pana la Pestera Ialomitei.
  • Drumul auto propus a se realiza din Busteni spre Saua Baiului nu s-a mai realizat, desi era vehiculat intens in ultimii ani. Exista insa asfalt pana la Gura Diham. Din Saua Baiului sunt 2 drumuri spre Rasnov, unul pe la cabana Diham Phoenix si celalalt pe langa cabana Forban. Nu exista asadar conexiune auto intre Busteni si Saua Baiului.
  • Drumul prin Pasul Predelus este astazi forestier, mai greu accesibil auto. De ani de zile si acesta este propus pentru realizare/asfaltare etc, niciodata nu s-a facut nimic.
  • Drumul pe Valea Azugii spre Sacele este tot unul forestier, inchis cu bariera in pasul Azuga.

Ce ar fi daca te-ai trezi din visul cu autostrada si ai intelege ca nu ai capacitatea de a realiza o astfel de lucrare tehnica, din considerentele urmatoare:

  • vrei comisioane si sa lucreze firme de partid.
  • nu ai specialisti si daca ai avea te vei baga peste ei si lucrarea va iesi prost.
  • sigur se vor impotmoli la faza pe tunele. Ai tai se chinuie de 10 ani sa faca un drum nenorocit cum este acel DJ 713 ce urca pe Bucegi, drum in care au bagat milioane de euro si in care tot vor mai baga multe alte milioane.
  • se vor subcontracta lucrarile in asa fel incat cei aflati la a 7-a mana vor face lucrarea. Pe bune, astia nu vor mai iesi vreodata din tunele si nu vor vedea niciodata luminita. Chiar asa va fi.
  • subcontractand intruna ajungi sa faci totul foarte prost, mai mor si aia inconstienti si nevinovati, bagati la sapare de tunele.
  • nu ai capacitate financiara.
  • romanul s-a cam saturat de taxe, el nu plateste 10 lei biletul de intrare in Parcul Natural Bucegi valabil luni de zile, si tu vrei sa plateasca 20-30 lei/zi pentru 10-20 km? El de banii astia isi ia apa minerala si sta in coloana pe DN1, mai sparge seminte si se mai si uita la Crucea de pe Caraiman. Pune o muzica si atmosfera se schimba…
  • un 20-25% iti vor plati ca sa intre pe autostrada presupunand ca o vei face, restul vor alege tot DN 1.
  • licitatii, contestatii, mai intri si in vizorul legii.
  • daca in 10 ani nu ai facut-o, nu o vei face nici in urmatorii 10 ani.
  • urmatoarea guvernare, probabil PNL-USR nu va putea face mai mult.

Mai exista si o observatie:

Cel mai important flux spre Valea Prahovei vine dinspre Bucuresti, capitala, cu vreo 2 milioane de oameni. Acestia vin pe o singura banda intre Campina si Brasov.

Ce ar fi daca nu te-ai mai gandi sa dai gauri prin versantii Vaii Prahovei si sa te apuci de actiuni strans legate prin care:

  • dezvolti turistic si alte zone nu doar Valea Prahovei.
  • amenajezi teritoriul
  • nu mai creezi o conducta mai mare ci o retea de drumuri
  • te legi perfect rutier de Transilvania
  • descongestionezi Valea Prahovei

Cum adica?

Ofera-i optiuni conducatorului auto si el nu o sa mai aleaga doar DN1.

Alternative principale:

  1. Modernizezi si asfaltezi integral drumul de pe Valea Doftanei care trece prin Pasul Predelus si ajunge la intrarea in Sacele, aproape de centura Brasovului.
  2. Creezi drumul Busteni-Gura Diham-Saua Baiului. Ultimul tronson nu este realizat desi s-au facut tot felul de studii si proiecte. Modernizare, asfaltare.
  3. Modernizezi si asfaltezi drumul Azuga-Valea Azugii-Pasul Azuga-Sacele, care iese in centrul municipiului Sacele.

Alternative secundare:

  1. Modernizare si asfaltare drum: Predeal-Susai-Valea Azugii
  2. Modernizezi si asfaltezi drumul: Moroeni-Sanatoriu-Intersectie DJ 714/DJ 713

Imaginea de ansamblu:

Domnul Ionescu si familia sa pornesc din Bucuresti cu masina spre Brasov. Pana dincolo de Ploiesti se circula bine.

Dupa Ploiesti are urmatoarele optiuni spre Brasov:

  1. din DN 1 dreapta pe DJ 715 spre Baicoi-Bordeni(DJ 1000)-Mislea (100E)-Telega-intrare in drumul de pe Valea Doftanei(102) chiar pe la periferia Campinei-Pasul Predelus-Sacele.
  2. din DN 1 dreapta pe la Paralela 45 pe DJ 100F prin Schela-DJ100E la MIslea-intrare Campina si pe DJ 102 Valea Doftanei-Predelus-Sacele.
  3. din DN1 la Banesti, dreapta pe DJ 1000 spre Urleta-Mislea-DJ 102 Valea Doftanei-Predelus-Sacele.
  4. din DN 1 dreapta in Campina, de aici si incepe DJ 102 spre Valea Doftanei – Predelus si Sacele.
  5. din DN 1 dreapta pe langa biserica din Nistoresti (DJ207) spre Vistieru-Sotrile si coborare in Valea Doftanei aproape de Barajul de la Paltinu, continuare Valea Doftanei-Sacele.
  6. din DN 1 dreapta la Comarnic, pe DJ 101s spre Secaria -Valea Doftanei, de aici Predelus-Sacele.
Pana la Comarnic, d-l Ionescu are 6 optiuni de evitare a aglomeratiei pe Valea Prahovei, presupunand ca este vorba de asa ceva.

7.  La Busteni, din DN 1, stanga spre Gura Diham-Saua Baiului, cu 2 optiuni: pe la cabana Forban -DN 73 – stanga spre Rasnov, dreapta spre Predeal sau… pe la cabana Diham Phoenix direct Rasnov.

8. La Azuga, dreapta din DN 1 pe Valea Azugii cu iesire in Sacele.

Ce se realizeaza?

  • trei legaturi noi cu Transilvania
  • mutarea centrului de greutate rutier de pe Valea Prahovei
  • nu mai ai doar un traseu paralel cu DN 1 adica o autostrada sapata prin versanti.
  • ai o retea de drumuri si oferi calatorului 8 variante de iesire din DN 1 spre Transilvania, pe la: Baicoi, Paralela 45, Banesti, Campina, Nistoresti, Comarnic, Busteni, Azuga.
  • este posibil sa nu mai ai nevoie nici de centuri ocolitoare la Comarnic si Busteni, oricum nici acelea realizate.
  • nu se mai contesta licitatii pentru ca e loc si treaba pentru toata lumea.

Oferi turistului din Predeal si optiunea de a ajunge rapid in Valea Azugii prin asfaltarea drumului existent pe la Susai.

Nu creezi decat un singur drum, circa 3 km de la Gura Diham spre Saua Baiului, in rest toate celelalte exista in diferite stadii, partial asfaltate, pietruite, forestiere, de pamant…

Asiguri celor din judetul Dambovita un acces normal spre Valea Ialomitei din Bucegi si nu-i mai obligi sa ajunga pana aproape de Sinaia ca sa intre pe DJ 713. Adica asfaltezi drumul pe la Sanatoriul Moroeni.

Drumurile sunt suficiente daca au o banda de dus si una de intors.

Drumurile sunt in proportie de 90% desfasurate prin zone impadurite, deci sunt ferite de viscol. Exceptie face zona din Saua Baiului. Oricum si acolo se deszapezeste in zilele noastre ca sa se ajunga la o unitate militara.

Cu sageti rosii drumul Busteni-Rasnov; cu sageti galbene drumul Azuga-Sacele; cu sageti albastre drumul care vine din Valea Doftanei si ajunge aproape de lacul Tarlung in DN 1A, langa Sacele (Bradet). Evident, trasarea sagetilor nu este precisa 🙂

Alte consideratii:
Toate aceste drumuri/variante noi, le-am parcurs fie pe jos, fie cu bicicleta, deci nu vorbesc uitandu-ma pe harta.
Apropo de harta, daca trasezi pe aceasta drumurile propuse, realizezi ca Valea Prahovei nu va mai avea cozi interminabile de masini.
Este mai realizabil sa te apuci de drumurile acestea decat de autostrada. Nici nu trebuie sa faci tunele sau cine mai stie ce lucrari elaborate.
Asfaltezi niste drumuri existente, refaci rigole, poduri unde este cazul, terasamente, ca la orice drum.
Deci, e doar o idee 🙂
Aparuta in contextul in care am ajuns ca CSAT-ul sa declare autostrada Ploiesti-Brasov, obiectiv strategic de interes national. Ca sa legi rutier doua zone trebuie sa bagi in CSAT asa ceva 🙂

Alegeri europarlamentare, prezenta la vot in Valea Prahovei; Peisaje

Au fost niste cozi incredibile la sectiile de votare din Valea Prahovei…

Se pare ca Romania normala, a respectului reciproc, a democratiei, a corectitudinii, acea Romanie pro-europeana, intelectuala, de bun simt a avut azi o zi istorica…

Cauzele ar fi multiple: celebrele ordonante, dublul limbaj, comunism, gazare, bataie etc… adica metode din Romania de dinainte de 1989. Numai ca sunt alte vremuri. Nu mai suntem intr-o singura oala in care noi punem ce vrem si tot noi mestecam deci, iese cum vrem. Suntem intr-o oala mult mai mare, Europa, si ai milioane de cetateni care nu au plecat de bine din tara, care pun si ei in ea. Nu mai merge cum mergea odata. E alta lume. Cine intelege bine, cine nu… In 3-4 ani va fi altceva. Timpul invinge pe oricine.

Ce rezultate a comunicat B.E.C.-ul, prezenta la vot la ora 21, in Valea Prahovei:

Europarlamentare:

Sinaia – 76,18%

Busteni – 74,62%

Predeal – 69,79%

Azuga – 58,41%

Comarnic – 49,03%

 

Referendum:

Sinaia – 68,69%

Busteni – 66,10%

Predeal – ?

Azuga – 52,47%

Comarnic – 45,11%

 

….

Un caprior statea nemiscat, astepta sa trecem.

Traseul turistic: Sinaia – Cota 2000 – Complex Piatra Arsa – Babele din Plaiul lui Pacala – Babele – Cascada Doamnei – Manastirea si Pestera Ialomitei – Hotel Pestera – Padurea Cocora – Complex Piatra Arsa – Piciorul Pietrei Arse – Stana Regala – Castelul Peles – Sinaia

Duminica pe Bucegi. O zi de munte fara ploaie. O zi in care multi au facut insolatie iar noi ne-am intors cu fetele rosii… dar si multumiti de un traseu atat de frumos.

Am plecat ca niste turisti obisnuiti dar cu solutii pentru diferite situatii, de la pelerine de ploaie la variante de traseu, de intoarcere. Ca de obicei, adica. Cum cred ca se merge pe munte.

Am plecat in adidasi si blugi ca la o plimbare prin oras, traseul nefiind problematic ci doar lung.

Din Sinaia am luat prima telecabina spre Cota 1400 si de acolo la Cota 2000. O revedere cu angajatii de la Teleferic si… aproape de ora 9:00 ieseam din statie, pe Bucegi. Incepea ziua 🙂

Refugiul Salvamont de la Cota 2000

Ne-am indreptat spre Vf. Furnica pentru a vedea Platoul si nu numai…

In prim plan, Podul cu Florile, azi doar un peisaj selenar, florile disparand prin anii ’80. Cand s-au apucat de exploatare.

Mai e ceva zapada pe Platoul Bucegilor.

Zona Babele, departe Vf. Omu…

Coboram de la Vf. Furnica, ocolind portiunile mari de zapada.

Spre Piatra Arsa

Continuam spre intersectia DJ 713 cu drumul de pamant ce urca la Babele:

Cateva masini, era cam 09:40.

Primii spre Babele

Branduse la apa

Iesim din drum si urcam spre Babele din Plaiul lui Pacala:

Iar de aici niste imagini spre Valea Ialomitei:

Mergem mai departe spre telecabina Babele, care nu functioneaza in aceasta perioada.

Podet

Inscriptii „turistice”

Cladirea de la intrarea in Pestera Ialomitei. Imagine din Piciorul Babelor.

Zona telecabinei Pestera. Nici pe aceasta nu am vazut-o miscandu-se…

Si gata, in Valea Ialomitei…

Cascada Doamnei

Aruncam o privire si spre Obarsia Ialomitei:

Cascada Obarsiei

Langa raul Ialomita

Spre Cascada Doamnei:

O brandusa alba

Covoras de viorele

Peisaj in muntele Doamnele

La Cascada Doamnei:

In spatele cascadei

O privire spre Grota Cameliei. Apropo de aceasta denumire, parca nu-mi vine sa cred ca a murit acea mare maestra a cuvintelor… Intr-o zi de iarna, acum vreo 4-5 ani, ne-am intalnit mai multi, ea, Radu-Un Bolovan si celalalt autor de carti „Pasi in Timp” la cofetaria de la Silva-Busteni. Am stiu de atunci, pentru ca unele lucruri cat de neverosimil pare, se simt… si le-am si zis atunci, ca noi intr-o astfel de formula nu ne vom mai intalni niciodata.

Un podet realizat foarte bine peste raul Ialomita, de catre Salvamontul dambovitean. Exista si un avertisment, sa nu fie pe pod 5 persoane in acelasi timp.

Brebenei

Statia de telecabina de la Pestera

Mergand spre Pestera Ialomitei am surprins actiunea de ecologizare a celor de la Hotelul Pestera:

Mai departe pe langa cladirile Manastirii:

Cea mai veche constructie a zonei.

Din nou langa raul Ialomita, admirand aceasta forta a naturii.

Dupa circa 5 ore de mers, am ajuns in fata Pesterii Ialomitei.

Nu am intrat in pestera deoarece o mai vizitasem de mai multe ori. Am luat niste biscuiti de casa, mici suveniruri, am mai stat de vorba pe acolo, am intrat in biserica, apoi pe marginea raului…

Da, aici eram, o statiune turistica la inceputuri.

Despre ursi

Statie de incarcare masini electrice in parcarea hotelului Pestera

Hotelul Pestera

Coboram pe niste scari, trecem apa Cocorei si intram in padure pe traseul turistic marcat cu banda albastra. Acesta ne va duce peste Platoul Bucegi in Sinaia.

Din padurea Cocora poza spre Cascada Doamnei.

Pe un stalp altii au „inaltat” numele.

Caldura era atenuata de padurea de molid.

Adaptare la conditiile montane

Aproape de DJ 713, drumul asfaltat de pe Platoul Bucegilor.

Inca putin pana la Piatra Arsa

La bariera de la capatul DJ 713

Avertisment sa nu mergi mai departe cu masina.

Vreo 80 de masini parcate iar oamenii mergeau pe jos spre Babele si Sfinx. Evident doar sa vada aceste formatiuni, ca nu e nimic deschis pe acolo.

La Piatra Arsa facem stanga pe unde venisem, pentru circa 200-300 m.

Si urmam traseul cu banda albastra, stabilind ca durata traseului arata cam ciudat. Trei ore pana la Sinaia este un timp real. Daca de la Piatra Arsa la Sinaia, unde traseul inseamna in proportie de 90% coborare, faci 5 ore, cat faci din Sinaia la Piatra Arsa? 🙂 Eu cred ca timpii de pe panou sunt de fapt timpii de urcare… chiar si la urcare mi se pare mult de tot sa faci 5 ore si jumatate.

Pentru mine 5 ore inseamna sa ajungi din Valea Prahovei in Valea Ialomitei peste Platoul Bucegilor. Adica Sinaia-Padina, Sinaia-Pestera, Busteni-Piatra Arsa-Pestera, Busteni-Babele-Pestera. Traseele acestea sunt de parere ca pot fi parcurse de oricine merge pe munte de ceva timp, in circa 5 ore.

Sfinxul din Piatra Arsa

Sinaia vazuta din Piciorul Pietrei Arse… unde am facut penultimul popas.

Softrans-ul intre Casa Memoriala „George Enescu” si bisericuta de pe Cumpatu – Sinaia.

Oameni la Stana Regala

Loc de popas pe Piciorul Pietrei Arse la intrarea in padure, cum cobori.

In Poiana Stanei era prea frumos ca sa nu ramanem o jumatate de ora. Dupa care, pe vechile alei regale am iesit la Castelul Peles. Deci Sinaia… dupa un traseu de circa 8-9 ore.

Saptamana Mare: Actul comemorativ din 2018

Gata, suntem in Saptamana speciala, aceea care trebuie sa ne apropie unii de altii si impreuna de Dumnezeu…

Nu am scris despre subiectul din titlu pana acum… insa, anul trecut fiind si Centenarul m-am gandit sa adun intr-un act niste semnaturi ale unor persoane din Valea Prahovei.

O initiativa similara a apartinut Arhimandritului Nifon Popescu (stiti ca am cartea lui de vizita originala! 🙂 ) pe la 1895, cand se implineau 200 de ani de la ridicarea Manastirii Sinaia. Actul inramat de atunci, apartine Manastirii respective si este expus la Muzeul Orasului Sinaia. Pe acesta apar semnaturile unor personalitati ale vremii si nu doar acestea. Acesta a fost sursa mea de inspiratie…

Acest act din 1895 este publicat in cartea „100 de Stiati ca despre Valea Superioara a Prahovei” la pagina 106, carte aparuta in anul 2018.

In 2018 credeam ca ceva aproximativ va aplica vreo autoritate prin Valea Prahovei…. dar nu s-a intamplat. Motiv pentru care am zis sa incerc eu ceva. Evident ca ar fi trebuit facut un astfel de ACT pe fiecare oras in parte, insa nu aveam cum sa fac eu asta. Dar, prin prisma faptului ca ma cunosteam cu unii edili, personalitati etc., mi-am zis, mai ales ca se incheia si anul, sa ma iau de treaba aceasta. Mi s-a parut mie ca acest Centenar o sa treaca fara sa fie prea bine marcat. Si cum 100 de ani de Romanie Mare nu vor mai fi, macar cativa dintre contemporanii acestui moment sa se afle pe o hartie, pentru altii care vor cauta despre acest moment… peste inca 100 de ani 🙂

Nu am reusit sa-i prind chiar pe toti pe care ii vizam. Fie nu am avut eu timp, drum, fie ei erau plecati din zona. Nici nu am stat sa bat toba cu uite ce fac eu 🙂 Pe fiecare semnatar l-am cautat personal, multi cred ca nu au inteles foarte bine despre ce era vorba… dar, na, ei sunt acolo.

Un act original va ajunge la Muzeul Orasului Sinaia, iar celalalt la Muzeul Orasului Predeal ce se construieste in incinta scolii vechi de langa Manastirea Sf. Nicolae. Copii de pe originale, nici nu-ti dai seama ca sunt copii, vor ajunge si la alte institutii semnatare. Una dintre acestea este deja la Batalionul 21 Vanatori de Munte din Predeal. De la Comarnic la Predeal sunt doar 2 muzee, acesta fiind si criteriul de baza al distribuirii originalelor.

Copii mai mici, adica A3, vor ajunge la fiecare semnatar. Originalele si copiile sunt facute pe acelasi tip de hartie de tipar, deci nu e foaie subtire.

Originalele sunt inramate si autoritatile mai pot trece pe acestea, inclusiv pe copii, pe aceia neprinsi cu semnatura, ca mai sunt ici-colo cate un loc.

Sunt multe intamplari legate de acest act, am notat ora, data, subiecte… si poate, peste ani, vom povesti 🙂

Regretul meu este ca nu i-am prins pe toti cei care as fi vrut. Poate daca ma gandeam sa demarez actiunea prin vara lui 2018 pana in decembrie 2018 ii prindeam. Fiind realizata in ultimele saptamani de Centenar, atat s-a putut…

Am mai avut si ideea sa fac o lansare de carte si cu aceasta ocazie sa-i chem si pe respectivii, sa dau si copiile si originalele si etc. Dupa ce m-am sfatuit cu cateva persoane mai apropiate, mi-am dat seama ca intr-adevar, eu nu vreau nimic. Cine vrea o carte, stie unde sa intrebe. Cine voia o copie de pe acel act, i-am spus ca ii voi aduce. Originalele le-am spus la toti ce voi face cu ele. Important mi se pare ca am retinut o parte din noi si din aceste timpuri, in carti, calendare sau in acel Act comemorativ. Probabil si acest Act va trebui peste o vreme sa aiba brosurica proprie… cum s-a creat, cine a contribuit cu idei, unde a fost produs, cine sunt cei care l-au semnat si ce au gandit…

Oricum, toti primarii din Valea Prahovei sunt in acel act…

Si vom mai vorbi pe acest subiect! 🙂

O noua actiune a Salvamontului din Busteni si o descoperire arheologica in Prahova

In acest sezon, salvamontistii din Valea Prahovei au avut mult de lucru, fie pe partii, fie pe munte, pe trasee… Mi s-au parut mai multe accidente ca niciodata.

La finalul saptamanii trecute, salvamontistii din Busteni au plecat in actiune pe Valea Alba, pentru a recupera corpul unui tanar de 35 de ani din Giurgiu. Corpul a fost observat de catre doua persoane si acestia au anuntat Salvamontul. Grea meserie, recuperezi un om si povestea lui, cineva va trebui sa-i anunte apoi familia, prietenii…

Tanarul purta la piept, intr-un buzunar, un trandafir rosu…

Purta pe cineva in suflet… Dumnezeu sa-l odihneasca!

….

Ziarul Incomod publica pe 14 martie, descoperirea unui mormant turanic in zona Targsoru Nou, cercetarile fiind intreprinse de catre arheologii Muzeului Judetean de Istorie si Arheologie Prahova plus alti specialisti:

Mie mi se pare ca are craniul strivit, probabil pentru ca pe acolo este teren agricol si utilajele tot trecand…

De fapt, mormantul era un tumul cum sunt cu zecile sau sutele intr-o zona intinsa pe vreo 10 kilometri patrati. Va dati seama daca ar exista resurse financiare ce muzeu al tumulilor, osemintelor s-ar putea face fix in mijlocul campului, nu departe de DN 1, ca obiectiv cultural? Pentru ca esenta descoperirilor arheologice este sa apropii oamenii de astfel de descoperiri, constientizandu-i prin implicare, vizitare…  Din pacate, suntem mult departe de asa ceva… bani nu sunt pentru asa ceva. Am sa propun totusi d-lui Bogdan Toader, presedintele Consiliului Judetean ideea unui astfel de muzeu.

Oricum, daca treceti prin Ploiesti, nu ratati Muzeul de Istorie si Arheologie, unul din cele mai mari si mai inzestrate muzee din tara noastra.

Sursa foto: https://www.ziarulincomod.ro/galerie-foto-un-mormant-turanic-fost-descoperit-prahova/

Ziua „Luceafarului” si imagini cu vanatori de munte prin paduri de basm

Locuind in Valea Prahovei, de cate ori vine 15 ianuarie, ma gandesc la… mai multe dar as enumera doar doua (doua oricum sunt mai multe :)) )

Una este o imagine cu Eminescu la Castelul Peles, idee pe care mi-am propus sa o dezvolt candva.

De asemenea, imi amintesc de pasionatul profesor d-l Ioan Campan, de la Liceul Teoretic „Mihail Saulescu” din Predeal, autorul unor studii cuprinse intr-o carte despre poetul nostru.

La momentul cand ma documentam in vederea scrierii cartii „Predealul prin ochii tai”, undeva prin 2015-2016, la Predeal mai traia o doamna ruda cu Mihai Eminescu. Era destul de bolnava, destul de inaintata in varsta si nu am reusit atunci sa o cuprind in paginile acelei carti. D-l profesor Campan, cred ca are si dansul vreo 40-50 de ani de activitate didactica, a cunoscut-o. Dansul organizeaza astazi un moment aniversar cu elevii, dedicat lui Eminescu. Ma gandesc: atunci cand astfel de oameni nu vor mai fi, ca sunt din ce in ce mai putini in Valea Prahovei, daca astfel de momente se vor mai marca…

In mod sigur si la bustul poetului din parcul „Dimitrie Ghica” din Sinaia, vor fi depuse azi flori de catre scriitori, oameni de cultura, fosti profesori…

Cei de la Brigada 2 Vanatori de Munte „Sarmizegetusa”, in subordinea careia care se afla si Batalionul 21 din Predeal, au postat pe Facebook niste poze superbe, din cadrul unui exercitiu derulat pe muntele Diham. Din acestea, am selectat cateva:

Azi la Campina, o carte despre Comarnic, un tort la cofetaria Carmen

…si ar mai fi si altele: un pui de mistreti (godac) devorat de caini, accidente multiple pe partiile de pe aici… Insa, azi, la Campina, se sarbatoresc 516 ani de atestare documentara, prilej pentru multiple manifestari:

Da, si la Comarnic a aparut o tiparitura in Anul Centenarului, o prezentare excelenta a orasului care poate fi considerat „Poarta Vaii Prahovei”.

Prin grija unor prieteni de la acea primarie, o am si eu in biblioteca. De fapt, anul 2018 a adus noi titluri in biblioteca personala dar si tablouri si medalii omagiale despre Valea Prahovei. Si inca nu am spus tot, curand…

Cine a fost prin Valea Prahovei cu ocazia acestor sarbatori stie ca nicio cofetarie nu a facut fata cu prajiturile. Azi le aduceau, tot azi le vindeau si doar in cateva ore. Pe 1 sau 2 ianuarie, nicaieri nu gaseai o prajitura. Laboratoarele de prajituri au lucrat si 20 de ore pe zi dar degeaba 🙂 In acest context, ieri, in Predeal, la un supermarket erau 10 prajituri si vreo 20 la cofetaria Carmen. Printre cele de la cofetarie era si un tort. Adica un tort 🙂 In conditiile in care de pe 24.12.2018 asa ceva era o piesa rara. Numai ca tortul era deja comandat 🙂

In Valea Prahovei este o doamna care face astfel de torturi, mai exact la Azuga. Dupa mine, dumneaei bate orice cofetarie, laborator. Intreb si eu, convins ca ea a realizat tortul si cica nu, unii de prin Brasov 🙂 Sunt chiar curios daca in aceasta saptamana ritmul la prajituri se mentine 🙂

La Busteni, la Profi, unde se aduc prajituri de la Mandinas, nu ca nu am cumparat dar nici nu am vazut vreo prajitura de sarbatori. Le aduceau dimineata si pe la ora 11 nu mai erau… vindeau sute de prajituri 🙂