Traseul clasic din muntii Baiului: de la Azuga la Sinaia

Tot romanul face politica, dar niciodata nu alegem pe cine trebuie 🙂 Asta ca o mica paranteza. Chiar eram curios cand o sa ne spuna Traian Basescu cine este ofiterul acoperit dintre candidatii la functia de presedinte… si aseara a dezvaluit: Victor Ponta.

Este evident ca Traian Basescu, cu bune si rele, a fost cel mai bun presedinte de pana acum… dar nici nu mi se pare cine stie ce mare stire ca Ponta a fost ofiter acoperit, in acelasi timp cand era si procuror. Cate incalcari ale legii am vazut noi pana acum… nu stiu ce ne mai surprinde. Populatia urbana, cred ca in majoritate va vota cu candidatii dreptei… dar vine lumea de la sat cu PSD-ul in sange, cu galeata si pomana 🙂 In mod sigur, romanii de din afara granitelor vor decide cine va fi presedinte. Personal as vrea ca presedintele sa fie o femeie. Barbatii am vazut ce pot 🙂

Sa trec mai bine la excursia de duminica:

Intrarea in traseul mentionat in titlu, ce strabate culmea muntilor Baiului, se face din Azuga. Fie se urca pe jos partia Sorica, fie se merge cu telegondola. Noi, fiind cu copii, am ales instalatia de transport pe cablu (preturi: 20 lei urcare-adult, 35 lei calatorie dus-intors, 15 lei urcare-copil).

SAMSUNGPe muntele Sorica

SAMSUNGAm avut sansa unei zile superbe… pe fundal se zareste zidul de piatra al Bucegilor

3

SAMSUNGCu un binoclu bun vezi Bucegii perfect

5

SAMSUNG

SAMSUNG

8Pe acolo coboara Transbaiu…

9Drumul acela se numeste Transbaiu si ar trebui sa porneasca din Azuga si sa coboare din culmea Baiului, intr-o parte spre Valea Doftanei, in alta spre Valea Prahovei.  In imagine, coborarea spre Valea Doftanei

SAMSUNGCulmea Zamora in stanga si Valea Fetei

SAMSUNG

12Atractiv peisajul oferit de aceasta culme 🙂

SAMSUNGCoborarea spre Valea Prahovei, Transbaiu ar urma sa ajunga si in Busteni. Dupa mine, este imposibil sa fie realizat acest proiect, cel putin in urmatorii ani: nu sunt bani, nu sunt firme capabile sa finalizeze proiectul. Cei de la DJ 713 nici acum nu au terminat, nici nu vor termina vreodata

14

15Peisajele sunt unice, de neuitat

16

SAMSUNGAspect din Valea Rea

SAMSUNGFoarte multa lume pe acest traseu, toti mergeau spre Sinaia, urmand sa ajunga in acea statiune pe la Piscul Cainelui

SAMSUNG

20Pe culmea aceasta invaluita intr-un aer cald… urma sa coboram

SAMSUNGFiind atat de bine afara, am facut multe popasuri… totusi nu prea lungi

22Valea Cainelui

SAMSUNGDe dincolo de acele culmi veneam noi…

24Un vechi adapost de animale… parasit de cel putin de 10 ani

SAMSUNGCoborarea pe aceasta culme, ultima parte de gol alpin, este cea mai frumoasa, in opinia mea 🙂

SAMSUNG

SAMSUNGPana sa intram in padure, am facut un binemeritat popas 🙂 De data asta am stat o ora si 20 de minute. Era foarte placut… dupa un astfel de popas, ne-am revenit total, nici o urma de oboseala

29La 17:24 am parasit locul de popas… la 18:15 eram in drumul spre fosta cabana Piscul Cainelui, azi proprietate privata, inchisa turistilor

Apoi, pana in ora 19, eram la gara din Sinaia. Ce mai, a fost o zi extraordinara din orice punct de vedere… acum, toamna, este cea mai buna ocazie sa mergi intr-o drumetie pe muntii Baiului… padurile au niste vesminte colorate care iti „iau ochii”.

Zeci si zeci de turisti, multi cu copii mici, erau pe munte, plus motociclisti, cateva masini si Atv-uri…

Traseu prin muntii Baiului: Busteni – muntele Cumpatu – culmea Baiului – Transbaiu – Sorica – Azuga

Toamna pe muntii Baiului, intr-o zi cu un cer perfect!

Dimineata ma trezesc si eu bine, adica nu mai aveam dureri de gat. Ca mi se umflase ceva pe acolo de o vreme… si vorbitul, mancatul, respiratul devenisera problematice, iar noaptea dupa ce ca nu prea dormeam… ma trezeam si des 🙂 Merg dimineata la baie, ma uit in oglinda, concluzionez repede „am ceva, nu am nimic!”, ca sunt in regula si gata, ziua sa inceapa. Calculez putin si imi dau seama ca o sa intarzii… asa ca sun preventiv si mut mai tarziu plecarea pe munte.

Cand plecam mai multi imi pregatesc cele necesare de seara, apoi, de dimineata, ma trezesc cu 2 ore cel putin inainte de intalnire ca sa mai verific de „enspe” ori… oare am luat tot, nu mai trebuie x sau y, binoclul trebuie?, aparatul, telefoanele sunt incarcate?! Le verific sa nu se fi descarcat prea mult in cursul noptii 🙂 ies afara si ma uit la nori, poate sa ploua sau nu? sa iau o haina mai groasa sau si un tricou suplimentar? oare daca ploua or avea toti pelerine sau sa le iau eu pe ambele cu mine… si tot asa. Cand mi se pare ca este in regula plec multumit ca am rezolvat toate problemele. De data aceasta iesind la inaintare cu „am ceva-n-am nimic”, am reusit sa plec la ora 9. Un start bun, ce mai!

Repede prin cartierul Piatra Arsa, intram in padure pe o poteca dupa care incepem urcusul pe un drum forestier… care se numeste Drumul Forestier Coasta Cumpatu. Ati ghicit, iese pe la stana d-lui Geaca! Asta o spun asa, nu ca ar fi stiut cineva unde duce acel drum… nici mie nu mi-ar fi spus nimic denumirea 🙂 dar era scris pe un panou ascuns de crengi. Am urcat pe acel drum de cand ma stiu… cand eram mic, urcam la stana pe care acum o are omul amintit mai sus, pentru ca vecinii si prietenii nostri de familie erau in relatii bune cu ciobanii de acolo, ramaneam noaptea… frumos! Chiar frumos, cum priveam cerul plin de stele… 🙂

Urcam ce urcam pe drum si vad o scurtatura ce avea multe urme de mistreti… evident ne-am abatut mult de la drum sa mai vedem ce si cum. Am intalnit si o multime de ciuperci comestibile, rosiori, ghebe, creasta cocosului, dar nu aveam ce face cu ele. Doar nu le caram tot muntele dupa mine si de abia ce am scapat de cele de anul trecut. Anul acesta nu mai pun la borcan nicio gheaba ca nu prea le mancam si ocupa spatiu inutil 🙂 Daca ma apuca fantezia de vreo zacusca poate-poate adun si eu ghebe… Revenim in drum, nimeni nu zicea nimic ca umblasem brambura si stabilim ca „doar pe drum” 🙂 Si uite asa iesiram noi la golul alpin, la cativa pasi de stana.

Mi-aduc aminte de ultimul bulz gustat, undeva, recent, pe la Bran. Pana si razboiul de 100 de ani a durat mai putin decat am fost noi serviti, un ospatar la vreo 8 mese. Trebuia sa plecam fara sa platim, sau sa plecam dupa ce au pregatit totul, oricum, erau depasiti pe toate planurile, dar unii au mai multa educatie decat altii, si ma dau si eu dupa ei, chipurile… altfel, cine stie, daca ma dau in spectacol, nu mai merg cu mine sau eu cu ei 🙂 Sami de la Cota 1400 spunea odata ca „il incaruntesc si pe dra..” Este clar, cateodata sunt imposibil, trebuie sa stau in banca mea.

SAMSUNG„Doar pe drum”

SAMSUNGIesirea din padure

3Pe un picior de plai…

Continuam si auzim un caine care latra dupa ceva imaginar, eu am crezut ca l-au parasit ciobanii pe acolo, ma si gandeam daca l-am putea ajuta cu… niste suturi 🙂 mai vedem si 2 magari, altii 🙂 … macar daca erau 2 cai, sa fi incercat sa-i calarim, ca oricum nu era nimeni prin preajma… sa le fi dat bice pana sus in culme si de acolo ii trimiteam inapoi 🙂 Bine, fapta ar fi fost un atentat la starea de sanatate a d-lui Geaca si probabil ca buni crestini nu am fi infaptuit-o 🙂

Oricum, fata de alte stane cu multa mizerie, pe aici totul era mai aranjat. Undeva pe usa stanei, nu aceasta din imagine, ci mai este una veche, scria acum ani de zile „Va rugam, nu stricati”.

Cainele cand latra, cand tacea, avea un defect la sonorizare… si mi-am amintit cat am ras de un prieten cand am auzit ce nume i-a dat cainelui sau: Oituz! Sa ai un caine pe care sa-l cheme Oituz :))) :))) Dar acest lucru este ceva minor. Prin 2000 si ceva ma potrivesc la schimbat buletinul cu un vecin in varsta. Eu, politicos, il las pe el primul si astept la mica distanta. Vecinul vorbea cam tare, dar eu daca il cunosteam ma obisnuisem cu tonul sau. Politistul insa l-a rugat sa vorbeasca mai incet. Dupa putin timp, vecinul iar l-a intrebat ceva cu voce ridicata. Cel de la buletine i-a zis ca-l da afara daca mai zbiara asa. Atunci vecinul, a bagat putin capul pe ghiseu si i-a zis, aratandu-i si cu degetele spre ureche: „Nu taticule, eu nu vorbesc tare sa ma auzi tu, vorbesc tare ca sa ma aud eu!”. Am zis ca lesin de ras. Am iesit pe afara si cat m-am straduit, nu reuseam sa redevin serios ca sa pot intra. Doar cand ii vedeam figura vecinului nu ma puteam opri din ras. Eu am o problema mare cu rasul asa prosteste peste tot 🙂 La liceu, radeam cu Razvan in ora dirigintelui de ne muscam buzele incercand sa ne abtinem, dar degeaba, radeam aproape de lesin, cu sughituri. Dirigintele ne vedea deseori, doar eram in banca de langa el, uneori ne ignora, alteori ne dadea exemplu: „sa nu faceti ca astia doi, care se hlizesc aici, ca astia nu or sa ia niciun examen”. Era vorba de bacalaureat dar noi cand il auzeam dandu-ne exemple radeam si mai tare. Oricum era prea ingust la minte, eu si Razvan invatam dupa ore suplimentar si eram mult inainte cu subiectele de bacalaureat. Faceam echipa buna si la carte nu doar la ras 🙂 De altfel, am luat bacalaureatul in primii 10… la Busteni erau clase de liceu/zi si seral plus cei de la liceul din Azuga… probabil vreo 200 in total.

4Lasam in spate stana omului cu magarii si un caine ce latra a pustiu, si pozam in toate directiile, privim peisajele superbe, aveam si un binoclu… cand, in calea noastra, vad 2 caini mari si negri. Prin binoclu constat ca unul are o capatana foarte mare, asa tolanit cum statea in varf de deal. Ne apropiem si nu dadeau niciun semn… nu voiau nimic, stateau asa, eu insa nu stateam ca ei, le-as fi dat cateva imediat ce ar fi latrat. Cainii au fost insa mai inteligenti… imi plac si mie cainii, dar prin curti sau legati, pe cei de prin paduri, daca as avea cum, i-as impusca pe toti. Intr-un an, eram prin padure si traversam un desis. Prin acesta, o multime de oase… si cum ma minunam eu oare de unde atatea oase si cum de tocmai pe acolo, numai bine ca incep sa se miste tufisurile din preajma si sa navaleasca spre mine mai multi caini salbaticiti… pai acolo ma devorau 🙂 am avut niste petarde si i-am servit cu promptitudine. De atunci, sunt „prietenul” cainilor de prin paduri. Pe strada mai iau cate un catelus de pe drum sa nu-l calce masina, le mai dau mancare altora, dar in padure… este altceva.

SAMSUNG

6

7O turma mica de oi

8Si despre acest loc am mai scris eu, cu alta ocazie… acum multi ani, stana de care vorbeam mai sus, nu avea apa… si cei de acolo mergeau dupa apa traversand padurea aceea rara de mai jos. Era o placere sa merg pe acolo, bineinteles ca nu prea caram eu cine stie ce, ca eram copil, dar mereu eram gata de plecare… pentru ca imi placeau acele locuri

9

10

11

12

13Foarte frumos este pe acolo, de fiecare data cand trec prin preajma fac multe poze 🙂

Pana la urma am ajuns si in drumul de pe culmea muntilor Baiului:

SAMSUNG

SAMSUNGValea Zamorei

16Culmea Zamora marcata cu cruce rosie, semn care scoate turistul in Busteni, pe langa Castelul Cantacuzino… asta daca se coboara din acest loc cu indicatoare. Daca se face dreapta se merge pe drum si apoi se coboara in Valea Doftanei

17

SAMSUNG

SAMSUNG

SAMSUNGO zi foarte frumoasa, peisaje desprinse din povesti, de aceea am si facut atat pe drum, tot ne uitam

SAMSUNGValea Fetei si Bucegii pe fundal… se vede ca s-a topit zapada. La Omu se mai vedeau cateva portiuni albe dar daca si maine este la fel vremea, atunci nu vor mai fi

SAMSUNG

21

SAMSUNGPrivire si inspre Valea Doftanei (bazinul afluentului Orjogoaia)

23Acolo este ramificatia asa-zisului Transbaiu. Din acel punct, de unde se unesc drumurile ce pornesc din Azuga si Busteni, se coboara in dreapta spre Valea Doftanei. Este aproape imposibil ca acel drum sa fie realizat in urmatorii 5 ani

24

SAMSUNGSpre muntele Sorica

26Tot mergand privirea imi ajunge si pe o mica piatra modelata impresionant de natura

SAMSUNGTransbaiu, dar partea de la Azuga

29

SAMSUNG

SAMSUNGUndeva departe, mult departe, se vede doar cu binoclul… am observat doua constructii ce par din beton desi ma cam indoiesc ca ar fi beton, tocmai departe prin padure. Se gasesc intr-o mica poiana si par abandonate, nu stiu ce au fost, trebuie sa intreb, dar din acest punct, de la Sorica si pana acolo se fac sigur 7 ore. Probabil o fi vreo cabana de vanatoare paraginita plus o anexa, din perioada comunista.

SAMSUNGLa coborare a fost frumos pana am intrat in padure, apoi prin defrisari si noroaie am trecut rapid iesind pe la partia Cazacu

SAMSUNGLa 15:16 eram la telegondola Azuga. Ideea era ca daca ar fi suflat vantul am fi parcurs traseul pornind de aici. Am fi urcat cu telegondola pana pe muntele Sorica si apoi spre Busteni. Dar vremea fiind perfecta am ales sa urcam din Busteni. Oricum, mai am in plan un super-traseu… dar doar daca reusesc sa duc cu bine la capat doua initiative incepute. Am vazut ceva, undeva :)) foarte interesant!

SAMSUNGErau 19 grade, o zi calda, placuta, potrivita pentru o drumetie

SAMSUNGAici stateam in statie pe scaune… reusite refugiile realizate de Primaria din Azuga… pe cele de la DN 1 le vor rupe utilajele de deszapezire imediat ce vor arunca prima zapada pe ele. Natarai mai mari ca aia care deszapezesc DN 1 de la Sinaia la Azuga nu am vazut. Au o baza pe la iesire din Sinaia.

Tocmai cand am ajuns noi in statie sosise si microbuzul, ce trebuia sa plece spre Sinaia. Dar nu pleca imediat fiind capat de linie. Mai statea un pic, incerca sa respecte programul 🙂 Asa, in general, cred ca nici soferii de microbuze nu au o parere buna despre aceasta firma ce asigura transportul de persoane pe Valea Prahovei. Mai prost de atat nu exista… Noroc ca sunt trenuri si ca eu cel putin, cunosc programul microbuzelor ce vin dinspre Bucuresti, Craiova sau Targoviste si merg spre Brasov, Sibiu, Targu-Mures si retur. Aceia macar respecta programul… astia de pe la noi, comunica mereu prin telefon ca nu sunt oameni, ca nu au facut bani, se injura intre ei, stau prin statii minute bune si trag de timp, lumea se enerveaza, dau oamenii jos si-i pun sa se suie in alt microbuz, ca are soferul vreo treaba sau este coloana de la Azuga la Sinaia… nu am vazut niciodata sa se mai si faca unele curse dupa ora 21… logic, oamenii nu merg pe jos ci aleg alte mijloace de transport, ceva mai serios: tren, alti transportatori.

Excursia s-a incheiat asadar cu bine! 🙂

Dezbaterea no.6: Proiectele localitatilor din Valea Prahovei pentru perioada 2014-2020

Mai jos voi expune intentiile/planurile administratiilor din Azuga, Busteni si Sinaia. Deocamdata nu am si proiectele ce se doresc a fi realizate pana in 2020 de catre Primaria Predeal.

Daca aveti ceva de spus, completari, propuneri, opinii, acestea se pot scrie la comentarii.

Asadar, Orasul Azuga isi propune pentru 2014-2020 realizarea a 5 proiecte. Acestea sunt:
• Reabilitarea si modernizarea sistemelor de apa si canalizare in localitatea Azuga
• Reabilitare retele de alimentare cu apa si canalizare, reabilitare/inlocuire rezervor Parc in localitatea Azuga
• Reabilitare si modernizare strazi oras Azuga – Etapa I
• Reabilitarea si modernizarea retelei de strazi a orasului Azuga – Etapa II
• Drum “TRANSBAIULUI”- accesibilizarea golului alpin Muntii Baiului
AzugaOrasul Azuga vazut de pe muntele Sorica

Orasul Busteni are 3 proiecte pentru aceasta perioada:
• Program complex de restaurare, reabilitare, conservare, prezervare, intretinere si reintroducere in circuitul turistic a Monumentului Eroilor de pe Varful Caraiman
• Accesibilizarea Golului Alpin Muntii Baiului prin constructie drum turistic „TRANSBAIUL” Clasa V
• Modernizare drum acces DC 132: DN 1 – Cabana Gura Diham- limita judet Brasov

BusteniOrasul Busteni vazut de pe stanca Franz Josef

In schimb, Orasul Sinaia detine un adevarat record cu 61 de proiecte. Iata ce si-a propus administratia locala sa indeplineasca in acest interval de timp:

1. Realizare trasee mountain-bike
2. Amenajare rutiera a drumului turistic Sinaia – Busteni
3. Realizare platforma pentru reciclarea deseurilor din constructii
4. Achizitie aparate de taxare automata ecologica pentru parcari
5. Amenajare parc public in platoul Izvor
6. Achiziționare panouri fotovoltaice pentru alimentarea cu energie electrică a institutiilor publice
7. Investitii în retele de internet in bandă larga
8. Cresterea capacitatii de raspuns la nivelul orasului Sinaia in situatii de urgenta si dezastre naturale
9. Reabilitarea imobilului de patrimoniu „Casa Ion Balan” din Aleea Arinilor nr. 4, cu destinatie „Casa de oaspeti”
10. Reabilitare infrastructura publica zona Izvor-Platou Izvor
11. Campanie de promovare a unei conduite corecte si de constientizare a riscurilor in zona montana
12. Campanie de informare si constientizare a persoanelor pensionare cu privire la importanta unei vieti active – „Cu ei ne mandrim”
13. Centru rezidential pentru persoanele defavorizate – „Acum au nevoie de noi”
14. Centru de recreere pentru pensionari
15. Realizarea retelelor noi de canalizare pentru ape menajere pe str. Cumpatu, Zamora, Alunis, G.Enescu, Aleea Pelesului, Theodor Aman, Schiorilor, Lastunilor, 1 Mai si a statiei de epurare amplasată in zona Cumpatu
16. Metode de crestere a capacitatii de raspuns in caz de situatii de urgenta si dezastre naturale prin instruirea personalului si dotarea structurilor administratiei locale din orasul Sinaia
17. Centrul de asistenta sociala pentru copiii cu varsta cuprinsa intre1-3 ani ai caror parinti se reintorc la munca „MICA FLOARE DE COLT”
18. Eficientizarea activitatii medicale prin implementarea unui sistem informatic integrat la spitalul orasenesc Sinaia
19. La pas prin Bucegi – Trasee turistice
20. Realizare toalete publice
21. Mijloc de transport pe cablu in Oras Sinaia
22. Telegondola Sinaia -Tronson 2 (Cota 1400 – Cota 2000)
23. Strategia de dezvoltare urbana Sinaia 2014-2020
24. Reabilitare Stana Colti si Vanturis
25. Reabilitare zona istorica-Sinaia, orasul vechi
26. Retea de orase infratite Sinaia-Kusadasi-Ohrid-Aosta- Parco Delle Madonie
27. Realizarea, reabilitarea, modernizarea locurilor de joaca din Sinaia
28. Modernizarea infrastructurii recreative
29. Campus preuniversitar Sinaia
30. Construirea de „Locuinte pentru tineri” destinate inchirierii
31. Construirea de noi locuinte sociale pentru chiriasii evacuati din casele nationalizate
32. Construirea de locuinte de serviciu in orasul Sinaia
33. Remodelare urbana Sinaia – Zona Piata Unirii
34. Sinaia Eco City-Tour
35. Consolidarea infrastructurii culturale – Sala Polivalenta
36. Reabilitarea partiei de bob Sinaia
37. Dezvoltarea transportului ecologic in orasul Sinaia
38. Amenajare Park Aventura cu sanie tobogan si nocturna
39. Alege o cariera in Turism- Sinaia
40. Modernizarea infrastructurii educationale sinaiene
41. Realizare drum strategic – legatura rutiera intre cartiere
42. Instruire complementara pentru parinti si/sau asistenti personali
43. Banca de date-Planificare spatiala si urbana, realizare GIS si inscrierea in cadastru si cartea funciara a orasului Sinaia
44. Servicii publice informatizate in vederea imbunatatirii procesului de invatamant in unitatile scolare din orasul Sinaia – platforma e-learning
45. Mobilarea si dotarea cu echipamente medicale de ultima generatie Spital Clinic zonal Sinaia
46. Digitizarea arhivei Primariei orasului Sinaia
47. Dezvoltarea domeniului schiabil Sinaia – zona Vanturis-Varful cu Dor-Piatra Arsa – Cota 2000
48. Centrul Socio-Cultural Sinaia
49. Servicii publice informatizate adresate turistilor in vederea imbunatatirii procesului de cazare din orasul Sinaia
50. Renovarea si includerea in circuitul turistic a capelei „General Ion Florescu”-Sinaia
51. Amenajarea unei zone de campare in Sinaia
52. Campanii de informare a populatiei privind programe de sanatate
53. Introducerea de camere video pentru siguranta cetatenilor
54. Consolidari maluri, regularizari cursuri de apa si reabilitare captari
55. Sinaia Verde
56. Adapost de noapte pentru oamenii strazii (casa pentru cei fara de casa)
57. Modernizare si eficientizare iluminat public oras Sinaia
58. Reabilitarea termica a locuintelor si cladirilor non-rezidentiale in orasul Sinaia construite intre 1950-1990
59. Achizitionare echipament de producere a energiei electrice necesara alimentarii instalatiilor de transport pe cablu din surse regenerabile
60. Amenajarea bazinului hidrografic al paraului Izvorul Dorului, refacerea captarii statiei de tratare a apei
61. Consolidarea zonelor si interventia pentru prevenirea si combaterea efectelor produse de actiuni accidentale si calamitati naturale – alunecari de teren

SinaiaSinaia vazuta din padurea muntilor Baiului

„S-a asfaltat noul drum ce leaga Valea Doftanei de Valea Prahovei, prin muntii Baiului” :)) Breaking News: Cum sa intoxici presa si populatia prin intermediul unor jurnalisti fara surse de informare! Hai ca au pus martienii covor de asfalt prin muntii Baiului :))

„Felicitari” aceluia care a dat stirea cu asfaltarea, cu drumul nou, varianta alternativa la DN1! Prietene, ai reusit sa prostesti mii si mii de oameni, plus ziare, reviste, site-uri, i-ai tampit pe toti. Si presa judeteana, si presa nationala :))

Un jurnalist, inainte de a scrie ceva, se informeaza din vreo 3 surse, deontologic asa… Aceia care au dat stirea, le-a mai livrat in trecut autorul cine stie cate informatii corecte, si acum a ras de ei, stiind ca vor prelua fara sa verifice, intocmai ce a spus. Deci i-a intoxicat si manipulat pe toti 🙂

Ce naiba s-a asfaltat? Ce naiba sunteti atat de fraieri? Astia de la Revolutie nu au stiu cum sa despoaie mai bine tara de bunuri si sa se aboneze la bugetul statului, sa-l capuseze prin varii metode, si voi acum sa credeti ca s-au gasit cativa milostivi sa faca un drum de vreo 20 km :))

Cine naiba sa scoata milioane de euro din buzunarul sau? Mai lasati telenovelele, astia nu au bani de benzina si s-au apucat de facut drumuri prin munti :)) Este clar, noi romanii, suntem foarte creduli si usor de manipulat.

Gandul, Pro TV, Hotnews, presa locala, etc si etc, scriu si fac valuri printre cititori ca gata, luna aceasta veniti din Valea Doftanei la Busteni peste muntii Baiului, pe un drum privat. Oameni buni, acel drum se numeste Transbaiu, dar nu o sa va plimbati pe el prea curand, mai devreme de vreo 2 ani cel putin, cu masina 🙂 El nu este practicabil decat pe hartie.

Astia cine stie ce matrapazlac au facut prin Valea Doftanei, or fi inceput la acest drum fara acte de mediu, i-au constrans poate pe unii cu dare de mana sa niveleze un drum forestier, sa puna ceva asfalt, poate pe vreun kilometru de drum. Deci daca au miscat ceva, a fost pe acolo prin comuna Valea Doftanei, nici macar nu au iesit din padure, spre golul alpin. Mai au vreo 15 km cel putin, cu tot felul de probleme. Sunt ani de zile, la ritmul nostru 🙂

Nu pot sa cred cum i-a prostit pe toti. Ca jurnalist, suni, intrebi, aici in Busteni nu stie nimeni nimic, s-ar fi aflat in cateva zile. Haideti sa va prezint cateva poze, ca sa vedeti drumul-alternativa la DN 1 🙂

Ce nebunie 🙂 V-au pacalit ca pe niste copii mici! Trebuie sa va intre bine in cap, astia, bogatasii, fosti sau actuali abonati la bugetul statului, nu dau de pomana 5 lei, si voi vreti sa va faca drum pe banii lor? A verificat cineva o metoda de manipulare pe spatele tuturor. I-a iesit, suntem fraieri!

Ce se intampla daca sa presupunem, presedintele Consiliului Judetean Prahova, dl. Mircea Cosma, pleaca undeva 2-3 zile. Mergea in concediu, nu avea semnal la telefon. Aparea un nebun, care stia ca presedintele nu poate fi contactat si suna la toate ziarele, unde spunea ca la ordinul fostului prefect Dobre (ei nu s-au avut la suflet niciodata 🙂 ) niste asasini l-au lichidat pe dl. Cosma in strainatate, creaza o poveste, fabrica niste probe. Pana revine dl. Cosma teafar si nevatamat, l-au spanzurat pe fostul prefect in centrul Ploiestiului, pe pariu. Cate scenarii din acestea nu se pot face. S-a dovedit deseori, suntem usor de manipulat!

Inca o data, -e randul meu sa va fac cu ochiul 😉 – blogul Bucegilor, cel mai vizitat site din Valea Prahovei si Parcul Natural Bucegi, va prezinta adevarul. Nu va promit ca alti tembeli ca suntem alaturi de cititori, alte promisiuni uitate imediat 🙂 ci ca mereu voi face ce tine de mine 🙂

Haideti, mai jos, la poze cu DRUMUL 🙂 Ii las pe altii sa scrie jurnalistic, sa caute publicitate, ei sunt mai buni :)) da, sunt si arogant, am multe defecte, limite, mare lucru… da’ nu intoxic si manipulez lumea.

1Cum „sunau” stirile? „Drumul care va lega frumoasa statiune Busteni…si trece pe langa Castelul Cantacuzino, bla, bla…” Uitati drumul care vine de la acel castel 🙂

2Cine a mers prin muntii Baiului, recunoaste marcajul si drumul forestier Zamora. Nu a facut nimeni ceva la acest drum :))

3Pe aici credeti ca va taia cineva panglica luna aceasta? 🙂 Pe aici doriti sa veniti in Busteni dinspre Valea Doftanei, evitand coloana de pe DN 1?

4Pe drumul asfaltat de privati 🙂

5La 5-6 km distanta de castelul Cantacuzino si de orasul Busteni, se afla stana d-lui Contes, cunoscut crescator de animale. Drumul trece printre stana si acel adapost de animale. Eu nu vad decat vaci circuland pe drum, poate si boi sa fi fost 🙂 In rest, nimic deosebit, totul ca de obicei, viata pastorala

7Nici macar nu au indreptat actualul drum ce vine din Busteni

8Drum ce vine din Busteni, se si vede un cartier mai jos. Prin padurea aceea sunt facute pozele de mai sus.  Nu a asfaltat nimeni nimic, reveniti-va!

10Uitati drumul jos. Trece pe langa stana d-lui Nastasia. Hai sa-l vad eu pe acela care-i demoleaza lui tarcul de animale si-i afecteaza structura gardului 🙂 Nu stiu cum se amagesc asa usor cate unii!

11Asa ai veni spre Busteni, dinspre Valea Doftanei, pe langa acel gard negru

12Observati ca drumul vine din stanga si coboara din culmea Baiului. Dar este vechiul drum, nu i-a pus nimeni o pietricica, sa nu vorbim ca taie altii panglica 🙂

14

16Uitati drumul mai de aproape, ce coboara din culmea muntelui spre Busteni

17Drumul de pe culme, la fel ca pe timpul lui Ceausescu

18Dar ce se vede??? Drumul ce coboara spre Valea Doftanei 🙂 Pe acolo vreti sa veniti, doar traficul este intens pe DN 1 🙂

19Aproape de intersectie. Ca sa stiti, prima sageata semnifica intersectia: eu vin din Busteni, inainte ajung in Azuga, in dreapta cobor in Valea Doftanei.

20Pe acolo mergi spre Valea Doftanei. Probabil peste cativa ani 🙂 Nu acum!

21O privire inapoi, de unde veneam eu. Asa veniti spre Busteni :)) Chiar au facut drumul :)) Nu vedeti??? :))

22Tot coborarea spre Valea Doftanei. Ma intelegeti, eu tot am facut poze, sa vad o particula de asfalt, dar nu era dom’ne nimic. I-a prostit cineva pe toti 🙂

23Intersectia. Pe sageata rosie, mergeti in Valea Doftanei, sageata verde arata ca vii din Azuga. Va dorim calatorie placuta pe drumul piratilor, pardon privatilor, astia au probabil afaceri cu private, ceva de genu’, nimic serios

24Aici, tot la intersectie, a bagat cineva un buldozer sa indrepte, sa lateasca vechiul drum pe care nu incapea decat o caruta pe doua roti 🙂 A venit cu buldozerul din Azuga si a coborat in Valea Doftanei

25Aici l-a latit cat sa treaca el, soferul buldozerului

26

27Dv, cititorii, sau voi care ati scris stirea, va dati seama ce presupune crearea in acest loc a unui drum cu 2 benzi? Va dati sema ce trebuie sa faca unii pe aici? Sa fim realisti, nu da nimeni bani din propriul buzunar.

28Bine ca nu a cazut ala cu buldozerul intr-o rapa, dar totusi ciobanii pot circula perfect cu oile, se poate declansa un trafic sustinut intre Valea Doftanei si Valea Prahovei, adica merg localnici si de colo, si de colo, sa faca trafic cu butelii de aragaz. Credeti ca intra altceva pe acel drum, decat carucioare cu care tragi butelii de aragaz? :))

29Gata, sa lasam drumul ce vine dinspre Valea Doftanei spre Busteni si leaga cu un perfect covor asfaltic cele doua localitati, in grija celor care l-au facut, pe hartie si in imaginatie, si sa mergem spre Azuga. Jos, vedeti drumul ce coboara in Azuga. Acum ca sa va faceti o imagine cat mai buna:

Cand era PDL la putere, unii au gandit o smecherie numita PNDI. Si au vrut asfalt prin padure, sa le treca prin fata casei, sa le accesibilizeze terenurile, vechea povestea, cum ne furam noi caciula unii altora. Fura cine poate si cat poate.

Tot unii au imaginat Transbaiu, drum de legatura intre Valea Doftanei, Azuga si Busteni. Apoi, in functie de interesele fiecarei localitati, au spart pe bucati proiectul. Busteniul a vrut sa asfalteze drumul forestier Zamora, cei de la Azuga au nivelat recent drumul, ati vazut pozele de mai sus si s-au dus apoi  ca niste privati pana la Valea Doftanei, comuna unde este liniste, si nimeni nu iti face o reclamatie. Acum toata lumea vorbeste ca vor lega Busteniul si Valea Doftanei, dar nimeni nu a facut nimic la drum. Cum spuneam, or fi facut vreo smecherie pe acolo, prin padurea Doftanei.

Uitati intreg proiectul:

ADaca au facut ceva la drum, probabil or fi facut in padurea indicata de sageata galbena 🙂 Mai au vreo 2 ani, pe banii privatilor-altruisti 😉 Cu rosu vedeti intreaga poveste, traseul 🙂

30Drumul indreptat spre Azuga. Acum, rog Comisariatul Judetean al Garzii de Mediu Prahova, am sa anunt si Ministerul Mediului, si Comisariatul General, sa faca bine sa demareze un control in teren in zona muntilor Baiului. Merg pana la Azuga, urca cu telegondola si o iau la pas. Demararea acestor pseudo-lucrari s-a facut fara acte emise de autoritatea de reglementare in domeniul mediului si fara o dezbatere publica.  A bagat unul smecher buldozerul, iar pe noi, pe toti ceilalti, pe unde am iesit.  Asa este la noi, ai bani, esti deasupra legii, nu-ti pasa de institutiile statului, ce acte, ai tot felul de bancnote. Prin urmare, lipsind acordul de mediu, solicit Garzii de Mediu aplicarea sanctiunii de 60.000 lei, cat este prevazut de lege, atat Primariei Azuga, cat si Primariei Valea Doftanei. Sau 60.000 lei la amandoua, sa o imparta frateste. Ca trebuie sa fie prieteni si la bine si la greu.  Daca va tremura mana, unii comisari au numarul meu, sunati-ma si scriu chiar mai mult.

Vin si astia cu smecheria lor, ca sa facem drum, descongestionam traficul, vrajeala ieftina, si ei nu au un studiu de mediu, nu au nimic, decat idei. Pai, nu stiu, eu zic ca mai intrebi lumea, cetatenii, statul, cand vrei sa faci cate ceva cu ce apartine tuturor. Chiar daca ai multi bani, nu faci ce iti trece prin cap.

Deci, o sa insist pe usile Ministerului Mediului. Va dati seama, comisarii vor fi de-a dreptul terorizati numai cand citesc randurile acestea, credeti ca au curaj sa dea amenda? Cred ca nu! S-ar putea sa faca abstractie de lege si sa intre in dansul smecherilor, si sa vina si ei cu o poveste, ca se face din banii unora un drum pentru toti, ca se mai gaseste cate unul ca mine sa faca rele :)) :))

31Aici suntem langa partiile ce coboara in Azuga, drumul face o bucla si coboara in dreapta

32Restaurantul de deasupra telegondolei, inchis vara

33Mai conteaza sa scriu o concluzie? Foarte putin! Ati vazut cu ochii dv. cat de usor putem fi manipulati. Unii nu dau doi bani pe ce credem si vor doar binele lor. Intotdeauna folosesc astfel de tertipuri. Cititorii mai vechi stiu ca am dreptate. Asa a fost si cu asfaltarea lui DJ 713, si-au adus asfalt pana la propriile terenuri, pe langa faptul ca firme de casa au lucrat la drum. La fel au procedat cu asfaltarea drumului forestier Bolboci Mal Stang, accesibilizand doar paduri virgine. Acolo Directia Silvica Targoviste a asfaltat padurea, va dati seama ce vremuri traim. Imediat au aparut unii ca fac ei pe acolo o statiune de 100 milioane de euro, statiunea Nucet. Presedintele Consiliului Judetean Dambovita sustinea ca vor fi create 6000 de locuri de munca, echivalente celor 6000 de locuri de cazare cat ar fi avut statiunea de pe hartie. O aberatie adica! Va dati seama cate gogosi ne spun astia, doar pentru a-si atinge scopurile…altele decat cele de interes general.

Asadar, cu drumul ce leaga Valea Prahovei de Valea Doftanei, a fost o minciuna tot ce s-a scris in presa. Nu se taie nicio panglica, nu veti putea circula prea curand pe aceasta ruta, ati vazut cea mai mare parte din munte, nu exista nimic la golul alpin. Poate responsabilul sau responsabilii de aceasta manipulare vor fi descoperiti si trasi la raspundere. In week-end cine stie cati cetateni vor fi in Valea Doftanei, ca sa acceseze „drumul”! 🙂

Transbaiu…drumul ce va lega Valea Prahovei de Valea Doftanei peste muntii Baiului

Daca in Parcul Natural Bucegi, Consiliul Judetean Dambovita in calitate de principal artizan al soseluirii acestei arii protejate a dat dovada de cel mai inimaginabil amatorism cat si de dispret la adresa naturii cu acel DJ 713 execrabil realizat si pe care nu se stie daca-l vor mai termina vreodata…a venit randul altor autoritati sa se asocieze in vederea realizarii unui drum de legatura peste ceilalti munti ai Vaii Prahovei, respectiv muntii Baiului.

Ideea de a lega cele doua vai este una aparent buna, muntii Baiului pe acolo pe unde va trece drumul nu au niciun statut, nici rezervatie, nici sit Natura 2000…teoretic nu ar trebui sa aiba probleme cu documentele de mediu, autorii proiectului: “Accesibilizarea Golului Alpin Muntii Baiului – Drum de legatura intre Orasul Azuga, Orasul Busteni si Comuna Valea Doftanei “Transbaiu”, in scopul promovarii turismului montan la nivelul judetului Prahova.

Bucegii vazuti din muntii Baiului, poza facuta de mine 🙂

Proiectul acesta bazat pe obtinerea de fonduri structurale si  pe cele venite prin Axa 2 a Programului Operational Regional pare o concurenta foarte serioasa la DJ 713 de pe Bucegi. Muntii Baiului sunt destul de pitoresti dar pana la inceperea lucrarilor -deocamdata proiectul este la faza de documentatie- vor mai trece posibil circa 2 ani. Data fiind si aceasta criza este destul de greu de identificat metodele de finantare fara a mai vorbi de dificultatile din teren dupa cum se observa si in imaginile de mai jos.

In alta ordine de idei, desi politica are un rol decisiv in aplicarea unor astfel de proiecte, pe raza judetului Prahova subunitatile subordonate Ministerului Mediului si ma refer la Agentia pentru Protectia Mediului si la Garda Nationala de Mediu sunt destul de active…comparativ cu alte judete, spre exemplu Dambovita, unde APM-ul judetean este intr-o „subordonare” neta, categorica fata de Consiliul Judetean…Evident ca nu poti sa-i invinuiesti, toti stim de ce, dar situatia de „subordonare” reiese in principal din cauza faptului ca nu au cerut studii de impact asupra mediului, Consiliului Judetean Dambovita, pentru partiile din Cocora, Laptici si Tataru (situl Natura 2000 Bucegi) limitandu-se la a spune ca acele proiecte cu partiile nu se supun impactului…cand colo nu ai voie sa tai un copac prin acele zone aflate sub o legislatie deloc permisiva cu astfel de initiative.

De altfel, structurile subordonate Ministerului Mediului din zona damboviteana a Parcului Natural Bucegi sunt lipsite de profesionalism si pline de subiectivism…deci daca vreti sa invatati ce este mai rau despre mediu ei sunt antonimele protectiei mediului…incepeti cu Directia Silvica Targoviste si cu Ocoalele Silvice, la urma de tot lasati APM-ul ca acolo sunt oameni pregatiti dar nu pot si nici nu au cum sa faca ceva….

Revenind la “Transbaiu”, cele trei localitati de mai sus s-au asociat, avantajele sunt reciproce, mai sunt si alte lucruri in joc, fiti siguri ca vor exista masuri de protectie a mediului chiar daca putini vor crede…acum ca se va tine cont de ele sau nu, este alta poveste. Insa daca nu vor exista masuri de control, muntii acestia in cativa ani vor fi acoperiti de gunoaie…

Drumul ce vine din Busteni aproape de iesirea la golul alpin

Drumul ce vine din Busteni… in golul alpin

Sus in culmea muntelui

Se traverseaza o zona de avalanse si fara semnal la telefon pe circa 1 km

Drumul in coborare spre Valea Doftanei