Cum eram azi prin Bucuresti, in viteza, am mai facut si niste poze:

Pana la Bucuresti, vad in gara Ploiesti Vest un tren nou. Il mai vazusem trecand prin Valea Prahovei. Ma lamureste rapid un controlor ca este o firma noua pe „piata” feroviara.

Transcarpatic, trenul de lux al Romaniei.

Se pare ca nu mai demoleaza nimeni ditamai cladirea.

Rate, pescarusi si cufundari… cica azi au gasit pescarusi bolnavi de gripa aviara.

Acolo unde omul lasa in paragina, natura conserva. Altfel, cine stie cine ar fi taiat acesti stalpi din perioada regala si i-ar fi dus la fier vechi.

Manastirea Magureanu, ramane pentru altadata de vizitat.

Mai in spate Palatul Nuntiaturii Apostolice

Si am ajuns si la Manastirea Mihai-Voda… biserica a fost translata de pe dealul Uranus dupa planurile maestrului Eugen Iordachescu, salvatorul multor constructii de acest gen. Biserica avea 3700 de tone si ce a facut omul acesta cu ideile lui de mutare a constructiilor este absolut remarcabil.

Crucea Ordinului Militar Mihai Viteazul infiintat de regele Ferdinand I. Ordinul a fost desfiintat de comunisti si reinfiintat dupa anul 2000; reprezinta cea mai inalta distinctie militara de la noi. Cu toate acestea, nu cred ca se aplica… militarii cu diverse contributii etc, primesc un alt ordin: Steaua Romaniei.

Regele Ferdinand I si Regina Maria

Interior biserica

Daca voiam, nu ar fi iesit asa.

Istoric

Hramul este Sf. Nicolae… am o frumoasa poveste despre o icoana cu acest sfant, de aici, din Valea Prahovei.

Un mormant de la 1664

Cum s-ar spune, peste drum… se afla si o bisericuta de dimensiuni mai modeste, Sf. Spiridon (vechi):

Bisericuta era cat pe aici sa fie demolata pentru a face loc bisericii manastirii Mihai-Voda…

Mda, frumos, cu alta ocazie o sa aprofundez mai bine! 🙂