Asa cum s-a tot scris prin presa, un colectiv alcatuit din specialisti si angajati ai Primariei din Busteni, a lucrat intens la un proiect in urma caruia sa se reabiliteze Monumentul Eroilor de pe muntele Caraiman. Ultima restaurare a efectuat-o tot Primaria, insa prin anii 1970…
Cine a mers in ultimii zece ani la acest simbol national, cunoaste starea avansata de degradare a monumentului. Eforturi de refacere au mai fost, insa abia acum, in 2014, prin munca sustinuta, cei de la Primaria Busteni reusesc sa inchege proiectul si sa-l depuna pentru a primi finantare.
Fiind un monument de clasa A, asadar de importanta nationala, au trebuit respectate o serie de reglementari. Vestea buna este ca s-a primit recent avizul favorabil de la Ministerul Culturii pentru proiectul de reabilitare si acum se asteapta includerea proiectului pe lista de finantare.
Daca acest monument va fi reabilitat, cred ca va fi cea mai mare realizare din ultimul deceniu de la Busteni. Niciun proiect nu se poate compara cu acesta, pentru ca nu mai vorbim de ceva doar pentru oras, ci vorbim de un simbol al tuturor romanilor.
Sa speram ca se va obtine finantarea norvegiana si ca lucrarile vor incepe in vara acestui an.
Iata si 2 imagini:
Imaginile apartin Primariei Busteni
Dupa cum se vede, in fata monumentului, exact acolo unde multi turisti treceau de lanturi, se va amenaja o platforma.
Asa arata in prezent fata sudica si cea de vest ale monumentului… lucrurile stau si mai rau pe laturile nordica si estica
Ca de obicei, in cadrul unor astfel de articole, va invit sa va expuneti opiniile.
Tot ca de obicei, adica de prin 2009 incoace :) , nu trebuie sa fie ignorata prima regula pentru publicarea comentariilor: „Este un privilegiu si nu un drept, a scrie comentarii pe acest blog”. Adica este limpede ca nu vor fi afisate toate prostiile, deci nu trebuie anumite personaje sa se oboseasca scriind inutil. La subiecte de o asemenea anvergura, a incerca sa distrugi munca unora doar din cauza unor orgolii, mi se pare dincolo de anumite limite. Pentru ineptii si injurii, sunt forumuri si alte site-uri pe unde se poate scrie orice. Fiind vorba de un proiect important, aflat dincolo de doctrine politice, oameni nu stiu de care tip, afaceri si atitudini, mi se pare nepotrivit sa ne pierdem in discutii fara rost. Interesant este cum vad cat mai multi acest proiect…
BUCEGI NATURA 2000 
Este o idee buna sa se reabiliteze monumentul, dar nu sunt de parere ca acea pasarela are rost…acolo. Monumentul trebuie pastrat intact si insasi reabilitarea trebuie efectuata cu aceleasi materiale din care este construita crucea. Deci…materiale originale. Nu trebuie sa distruga aspectul acestui monument. Rampa este ceva ce nu apartine acestui monument si este o prostie. De acolo oricum se vede orasul…nu ai nevoie de rampa. Rampa este din start din alte materiale si nu se incadreaza cu zona. Daca vor sa faca o rampa…sa o faca in alta parte. Ei sa adune bani de monument…nu de rampa.
ApreciazăApreciază
Trebuie sa ne gandim si cum este, de fapt, realitatea in teren. Stim toti ca dincolo de lanturi exista o platforma batatorita de unii turisti care prefera sa faca poze spre prapastie si carora le place senzatia de inaltime. Deseori, pe multi ii vedeam servind masa acolo. Mai rar, ce este drept, au mai si cazut cate unii din acel loc. Cert este ca lanturile actuale opresc teoretic trecerea de pe terasa monumentului spre platforma de pamant si stanca.
Din celalalt punct de vedere, al protectiei monumentului, data fiind clasa din care face parte, legea spune clar ca nu se poate interveni cu alte materiale decat cu cele specifice monumentului. Atitudini hei-rupiste, ca trimitem o echipa de muncitori pe acolo si rezolva ei in cateva zile au mai fost, dar, din fericire, nu s-au si concretizat. Deci orice se va face, pe la acel monument, trebuie sa aiba avizul Ministerului Culturii. Daca autoritatile locale, specialistii, cei din Primarie, functionarii ministerului, aceia care aproba finantarea, considera ca trebuie facuta acea rampa, inseamna ca trebuie.
Intr-un fel, trebuia gasita o solutie, sa nu se mai duca lumea dincolo de monument. Eu as recomanda si camere video, sa nu se mai suie nimeni pe monument, sa nu mai deseneze, vopseasca soclul alti „artisti”… stiu ca nu este ok, dar nu toti sunt civilizati.
Platforma aceasta metalica, va trebui sa fie foarte bine ancorata, sa poata sustine o anume greutate. Daca sunt 100 de turisti la Cruce, majoritatea se vor imbulzi intr-acolo. Trebuie facuta bine…
In rest, cunosc ca se va face un muzeu in interiorul soclului si sper sa fie cineva acolo permanent in lunile mai-octombrie. Problema mare este ca nu ai unde te adapostesti in caz de ploaie… de aceea mi se pare ca trebuie sa fie cineva acolo zilnic, intre orele 9 si 17.
Am incredere ca vor reusi cu acest proiect si ca lucrurile vor iesi bine… sunt mult prea multi implicati ca sa fie loc de erori.
ApreciazăApreciază
Faptul ca unii nu respecta acele lanturi actuale…nu inseamna ca trebuie facut neaparat ceva ca cei ce vor sa cada…sa nu cada. :)
Trebuie montate niste avertizari si interdictii in zona, camera video asa cum spui si tu si hop top sa fi amendat imediat daca ai trecut dincolo. Daca tot o sa fie muzeu in interior…poate fi si un om al legii in zona. Nu putem ingradii absolut totul. Unele lucruri trebuie pastrate exact asa cum au fost lasate, fie de Dumnezeu, fie de cei ce le-au construit. Rampa ar avea un rol interesant daca ar fi facuta in alt loc…si astfel facut un alt traseu pana in locul respectiv. Ei ar putea pune la cruce si harta muntilor ce se vad din punctul respectiv…si eventual sa doteze zona si cu ceva prin care sa vezi mai departe. Dar cu pasarela ….nu sunt deacord. E prea mare investitia in ceva ce nu are rost. Cine vrea sa sara gardul…e pe riscul lui. Oamenii trebuie sa invete sa respecte legea…
ApreciazăApreciază
Da, bineinteles, fiecare se poate duce oriunde pe munte si poate cadea oriunde vrea, dar nu trebuie sa gandim asa. Stiu ca si eu la fel as spune, dar totusi imi dau seama ca nu este bine :) Daca maine, poimaine ar pune cineva cateva placute, avertizari pe la Cruce, nu ar avea unde sa le aseze decat pe langa lanturi. Si atunci vor veni cei care merg pe munte de ani de zile si vor spune: „Uite ce au facut nenorocitii, au stricat peisajul, unde iti intorci privirea dai de avertismente”. Si le vor lua si le vor arunca in vale.
Nici nu incape indoiala ca Jandarmeria Montana va avea o patrula pe acolo zilnic. Daca repari, investesti, nu vrei sa vina hotii sau alti distrugatori si sa se aleaga praful…
Nu-mi dau seama acum, cat de utila este acea rampa si cat de mare va fi, dar este o solutie. Ca este buna sau mai putin buna ramane de vazut, doar nu o includeau in proiect ca nu aveau ce face. Pe mine nu ma ingrijoreaza ideea, ci faptul ca trebuie foarte bine ancorata de stanca, sa nu se prabuseasca daca sunt multe persoane pe ea.
Mi se pare buna ideea cu o harta a muntilor ce se vad si ar fi bine sa fie si trei observatoare cu fise, daca nu se poate gratuit :), model din acela ce era pe Stanca Franz Josef. Frumos era sa se poate iesi sus, pe soclu si privit de acolo printr-o luneta.
ApreciazăApreciază
Adrian,
Una din legile restaurarii este acea ca ce se restaureaza trebuie sa fie scos in evidenta. Deci materialele folosite vor fi aceleasi dar trebuie scoase in evidenta,prin culoare. Eu cred ca dupa restaurare va trebui sa se recupereze niste bani si de aceea propun ca sa fie angajat cineva care sa gestioneze acel monument. Camerele video sunt indispensabile mai ales ca „educatia” lipseste la multe persoane. De asemenea cred ca platform aceea va da batai de cap constructorilor. Nici eu nu sunt de accord cu constructia ei si daca vor sa faca o platforma sa o faca mai departe de monument, de unde sa poti fotografia monumentul si eventual imprejurimile. Este parerea mea personala si ca de obicei parerile PERSONALE de aceea se numesc „personale” sa le tii pentru tine. Cum va fi intocmit proiectul si de cine va fi intocmit asa se va face. Am incredere ca vor fi implicati oameni COMPETENTI (care sunt din ce in ce mai putini in ziua de azi).
ApreciazăApreciază
Evident, dvs. sunteti unul dintre cei mai in masura sa spuna despre o restaurare. Trebuie angajat cineva, si asta spuneam si eu, ca acea platforma va fi destul de greu de realizat. Cunosc cat s-a muncit la acel proiect si cati arhitecti, specialisti sunt implicati, de aceea si am spus ca am incredere ca vor face ce trebuie. Sper sa constatam toti la final ca a iesit ceva pe masura asteptarilor fiecaruia. Probabil vor amenaja si imprejurimile, ramane de vazut in ce fel si cum.
Multumesc, d-le Marius.
ApreciazăApreciază
Adrian, ca sa poti stabiliza grinzile acelea de metal (care vor fi destul de grele) in stinca este posibil sa subrezesti acea stinca. Daca va fi sa se rupa se va rupe cu o parte din stinca ceea ce va micsora distanta pina la monument. Asta va slabi rezistenta soclului monumentului, care la un eventual cutremur va ajunge in Busteni. Si atunci crezi ca va raspunde cineva? Cine a raspuns pina in ziua de azi de privatizarile institutiilor rentabile, a distrugerilor de pe valea Prahovei? (hirtie busteni,mefin sinaia,postav si bere azuga,etc) Multi oameni traiau din aceste domenii. Azi invatam sa traim din Turism si stii si tu cum se face turismul in zona. Acele lanturi sunt suficiente pentru ca daca cineva VREA sa se omoare nu-l poti impiedica. Vor trece si peste balustrade si iar tu stii mai bine ce „teribilisti” vin pe munte.
Cine va fi desemnat diriginte de santier va trebui sa fie o persoana deosebit de bine pregatita din toate punctele de vedere(profesional, social, moral, etc). Tu vad ca le acorzi -in baza ca este un proiect important si foarte multa lume, la un nivel international sunt cu ochii atintiti pe ei-prea mare incredere, dar gindeste-te ca EDUCATIA este la pamint si nu sunt constienti de raspunderea pe care o au fiind preocupati doar de cistigul lor imediat. La final va iesi bine, dar discutiile acestea sunt benefice pentru ca „gindesc” mai multi si vin si alte idei care pot fi acceptate sau nu, dar vor contribui cu ceva bun.
Ca sa fac o paranteza lucrarile de la Sinaia nu au fost discutate intr-un consiliu si acum vei vedea stilpii de iluminat public exact in mijlocul trotuarului (daca mergi cu un copil in carucior va trebui sa-l cobori pe strada), nu au facut nicio gura de preluare a apelor fluviale, sensul giratoriu de la Peles este foarte incomod pentru soferi, care vin cu viteza pe o portiune de aproape 1km, sa nu mai zic de masinile mari (autobuze, tiruri,basculante) care nu pot face acel sens. Pe straduta de la Palace sunt facute niste prelungiri ale trotuarelor de te doare mintea si multe altele, si fii sigur ca sunt multe dar nu vreau sa-ti umplu pagina cu prostii. Vreau sa spun ca asa ca la noi la Sinaia se va intimpla si la Cruce. Sa dea Domnul sa nu fie asa, de aceea cred ca va trebui sa stam cu ochii pe ei sesizind orice greseala, si aici intri tu in functiune ca ai mai mult timp sa stai pe capul lor.
ApreciazăApreciază
Bună Adrian,
Acum nu stiu dacă fac parte dintre cei cu ”orgolii si inepții” si nu stiu dacă voi avea privilegiul de a-mi vedea postat mesajul insă precum ști eu am mari indoieli cu privire la reabilitarea Crucii mai ales că toate informatiile care ”au apărut” cu privire la REABILITAREA cu fonduri Norvegiene sunt false.
SSE sau schema de granturi mici la care s-a aplicat de către Primaria Busteni are urmatoarele componente :
ALOCAREA FINANCIARĂ
3.1. Suma totală alocată prezentei cereri de proiecteeste de 1.176.470 Euro. Această sumă este compusă din contribuția Mecanismului Financiar SEE în valoare de 999.999 Euro, reprezentând 85%, și contribuția Guvernului României în valoare de 176.471 Euro, reprezentând 15% din valoarea totală a grantului.
3.2. Bugetul va fi alocat ambelor componente ale Programului, după cum urmează:
Componenta 1: Conservarea, renovarea și protejarea patrimoniului cultural – 500.000 Euro.
Componenta 2: Dezvoltarea comunităților locale și asigurarea unor mijloace de trai durabile din punct de vedere economic prin revitalizarea patrimoniului natural și cultural – 676.470 Euro.
În cadrul Componentei 2, 150.000 Euro sunt alocați proiectelor culturale care vizează îmbunătățirea situației populației de etnie romă.
3.3. Rata finanțării nerambursabile acordată va fi după cu urmează:
în cazul proiectelor implementate de organizații de drept public – rata finanțării va fi de maxim 100% din totalul costurilor eligibile ale proiectului;
în cazul proiectelor implementate de organizații de drept privat – rata finanțării va fi de până la 90% din totalul costurilor eligibile ale proiectului.
În cazul organizațiilor de drept privat contribuția în natură este acceptată. Contribuția în natură poate fi doar sub formă de muncă voluntară (conform legii) și poate reprezenta maxim 50% din contribuția proprie asigurată pentru proiect.
Baza de calcul a prețurilor unitare pentru munca voluntară va lua în considerare datele oficiale cu privire la salariul minim și mediu pe economie la nivel național, stabilite de către Comisia Națională de Prognoză, în vigoare la momentul lansării apelului de proiecte.
3.4. Valoarea finanțării nerambursabile ce poate fi acordată unui proiect trebuie să se încadreze între:
suma minimă de 25.000 Euro pe proiect și
suma maximă de 85.000 Euro pe proiect.
Așa că până la 2.000.000 Euro mai sunt necesari numai 1,900,000 Euro luind in considerare ca primaria a alocat pt acest proiect in februarie 100,000 LEI.
Asta la capitolul bani.
In ceeace priveste acea platformă, este ca si cum s-ar monta o platformă pe barajul Paltinul :) Niciun arhitect normal la cap nu va risca structura de rezistenta atat a Crucii cât și a rocii. Nu stiu de ce dar am impresia că nu prea este GRANIT acolo ci mai mult calcar.
Sper insă că sumele te-au convins că este doar manipulare , dacă nu, mai citeste si aici despre HELIOPORT balizat , despre noua telecabină care va duce la Cruce si despre promovarea Babelor si a Sfinxului :
http://www.gandul.info/stiri/crucea-de-pe-caraiman-cea-mai-inalta-din-lume-va-fi-restaurata-cu-bani-de-la-norvegieni-12470742
si
http://www.agerpres.ro/social/2014/04/09/prahova-fonduri-norvegiene-pentru-restaurarea-crucii-caraiman-intrata-in-cartea-recordurilor-12-06-56
In concluzie, spercialiștii de mai sus nu prea știu pe ce fond au aplicat și nici care este suma :) .
Sper să nu te superi dacă voi face si eu un articol pe aceeași temă insă un pic altfel abordată aici.
Cu stimă
ApreciazăApreciază
Salut, Cristi!
Daca tu ai un punct de vedere diferit, nu inseamna ca nu ti se afiseaza comentariul. Ideea este de a nu deturna discutia spre alte lucruri care nu sunt de competenta noastra, nu noi dam banii, nu noi dam avize, nu noi am facut proiectul. De asemenea, am respectat dreptul la opinie al fiecarui om de bun simt, dar atunci cand un comentariu loveste in cineva explicit, mai pe scurt, care nu se potriveste cu directia pe care tin eu blogul, nu-l aprob. Comentariul tau este putin dupa cifra de 16.000, sa fie totusi si cateva sute neaprobate din atatea mii. Absolut ca-l public, nu trebuie sa fii de acord cu ce spun eu.
Intamplarea face sa fiu singurul din Busteni care a participat, pe baza de invitatie, la lansarea granturilor pe cultura. Stiu tot ce scrie pe site-ul lor, ceea ce presupune documentatia, si, in plus, am discutat cu aceia care alcatuiesc Unitatea de Management, evident, nu despre proiectul administratiei locale :)
Intr-adevar, ceea ce spui tu se refera la schema de granturi mici, din pacate noi nu am avut la statut ceva despre cultura si nu am putut aplica. La ONG-uri este necesar 10% sa aduci, aport propriu, si, in plus, sa faci dovada ca esti activ in domeniul culturii, ceea ce noi nu eram :)
In schimb, la schema de granturi mari, accesibila institutiilor publice, respectiv Primaria Busteni, nu se cere niciun aport financiar, finantarea este de 100%. Iar sumele merg pana la 1.000.000 euro de proiect. Te rog sa cauti pe umpcultura.ro, acolo sunt tot felul de detalii.
Daca depasesc suma aceasta, probabil pun ei banii/diferenta. Sincer, eu nu vad nicio manipulare si in plus, au depus proiectul luna trecuta, asteapta doar raspunsul.
Despre heliport, initial am privit cu suspiciune aceasta idee. Dar ma gandesc asa, daca la Busteni vine vreun ambasador, vreo personalitate, nu stiu, cineva important, cum a fost tipul de la FMI pe care l-au dus la Gura Diham, si vrea primarul sa-l duca la Cruce, doar nu-l duce cu telecabina si apoi, hodoronc-tronc, cu o masina, prin tot felul de gropi pana la Cruce!? Este bun un heliport, trebuie exploatat cat mai bine acel monument, dar nu in sensul de a circula non-stop si la orice ora spre Cruce. Cred ca trebuie sa ne largim putin orizontul si sa discutam despre proiect atunci cand vom vedea continutul. Deocamdata avem niste imagini… si promisiunea ca va fi acest monument reabilitat.
Pe de alta parte, imi place ca nu s-au aruncat cu tot felul de informatii cu ce vor face, etc. Intai, asteapta banii.
Acea platforma, este la latitudinea lor daca se va face, vom vedea daca se incadreaza in peisaj, daca este utila sau nu. Da, bineinteles ca poti face un articol asa cum il consideri ca este mai bine, fiecare vedem lucrurile intr-un anume fel.
Numai bine!
ApreciazăApreciază
Bună Adrian
Cred că glumim amândoi sau interpretam diferit informatiile. In principiu ai dreptate cu granturile mari dar cererea de finantare se putea depune numai pentru puncul d din ghid care ar fi necesitat STUDIUL de FEZABILITATE, care nu există , valoarea este intr-adevar 2 milioane ( maxim acceptat ) deci nu poate fi vreo diferență in plus.
Dacă cumva s-a depus pe aceasta axa atunci din start proiectul este subevaluat si daca ne mai imaginam ca va scade la licitatie… atunci va fi renovata crucea cu gips. La un calcul sumar, daca Parcul Central inca nefinalizat ( reabilitare ) a fost 5 milioane de euro … :) crezi că Monumentul nu ar trebui să fie minim 4 – 5 ???
Am pierdut un pariu de curand ( inca nu am verificat ) dar aș putea pune un alt pariu : dacă se aprobă proiectul și se finalizează așa cum dorim cu toții, bine, transparent fara penalizari, fara contracte suplimentare si in termen, sponsorizez o plimbare cu elicopterul dus-intors pentru doua sau trei persoane ( functie de capacitatea elicopterului) indicate de tine din rândul cititorilor tai, pe helioport, dacă nu, facem in 2016 harta florei functie de anotimp in Munții Bucegi ! dar tine cont de urmatoarele aspecte:
Componenta 1: Conservarea, renovarea și protejarea patrimoniului cultural – 9.097.474 Euro si Operatorul de Program a înregistrat 186 cereri de finanțare din partea categoriilor de solicitanți eligibili, valoarea totală a sprijinului financiar fiind de aproximativ 206 milioane de euro. În acest context, a fost demarat procesul de evaluare a proiectelor depuse spre finanțare, urmând ca ulterior să fie publicată lista finală a proiectelor aprobate
Dacă specialiștii s-au arucat la reabilitarea efectivă… chiar m-ar bucura să câștige dar au șanse :) cam tot atatea cate au avut cu cantonul Jepi.
Stima si o seara bună
ApreciazăApreciază
Cristi, personal as vrea sa glumim noi si totusi acel monument sa fie reabilitat. Stiu ca au facut si studiu de fezabilitate… chiar am auzit ca au muncit deseori si peste program la acest proiect. Poate pare ciudat dar am toata increderea ca acest proiect va fi dus cu bine pana la capat. Personal, cred ca acest proiect, data fiind importanta sa, va fi printre primele proiecte aprobate si nu cred ca se va repeta ceva din ceea ce s-a facut prin alte proiecte la Busteni.
Cred ca este de bun simt actuala evaluare pentru reabilitarea Crucii. Nimeni nu o sa aprobe un proiect de reabilitare a Monumentului si costurile sa fie de 4-5 milioane :) Cu acesti bani ridici 4-5 cruci similare :)
Acum in 2014, este clar ca la Primarie exista o alta mentalitate, au fost urmate niste etape, nici macar nu le acceptau proiectul daca nu aveau toate actele… O sa merg pe la Cruce cand incep lucrarile, cat mai des posibil, si o sa vezi din poze ca nu vor lucra cu gips :) Nu iti dai seama, toata lumea va fi cu ochii pe acest proiect, la Busteni, in centru, mai schimbi o dala, o bordura, darami, ridici, dar pe acolo sus, cu mii de oameni din toate colturile tarii interesati de ce se face la monument, nu au cum sa-si permita vreo greseala. Daca pe plan local poti controla unele stiri, acolo sus nu ai ce face. Cum se vor da drumul la lucrari, toti turistii care vor urca pe la Cruce, vor posta imagini cu ce se intampla. Cred ca aceia care se ocupa de proiect sunt oameni seriosi, constienti de ceea ce fac… o tara intreaga va fi cu ochii pe ce se face la Monument, pentru ca este al tuturor. Deci pe langa faptul ca ii cred de bunacredinta pe initiatorii proiectului exista si certitudinea ca nu au cum sa faca treaba superficiala pe la Cruce.
Trecutul ne-a aratat ca poti face cam orice la Busteni, poti deranja vecinii, poti taia padurea, demola cladiri, poti schimba vietile unor oameni, poti face foarte multe, dar cu acest simbol national ma indoiesc… Realizarea Transbaiului de exemplu, nu are atat ecou cat poate avea faptul ca la Cruce faci ce iti trece prin cap. De aceea, eu zic sa-i lasam sa-si faca treaba, sa-i ajutam pe cat posibil, este o initiativa foarte buna care trebuie sa reuseasca…
Pur si simplu, stiind cat au muncit la proiect si cati oameni de cultura, specialisti, sunt implicati, refuz sa cred ca au alte intentii decat pozitive :)
ApreciazăApreciază
Dacă Primăria din Buşteni va reuşi să restaureze Crucea de pe Caraiman, va fi, într-adevăr, un lucru foarte bun, pentru că se vede starea de degradare în care se află acest monument unic în ţară, monument cu o mare încărcătură simbolică şi istorică.
Probabil, cei care au făcut proiectul de restaurare, au ţinut neapărat să aducă în plus nişte elemente de atractivitate, de unde şi ideea cu acea platformă de belvedere. Oricum, priveliştea de la Cruce este superbă, cu adevărat îţi taie răsuflarea, nu ştiu ce poate face mai mult acea platformă, poate doar să fie o atracţie pentru amatorii de senzaţii tari.
M-am uitat cu atenţie la acea imagine. De fapt, nu este o platformă, compactă, este o pasarelă pe trei laturi, sub formă de U, iar la mijloc, între cele trei laturi, se vede gol…deci, aceeaşi prăpastie, cu atât mai mult cu cât nu se vede nicio balustradă între actualele lanţuri şi golul dintre laturile pasarelei. Eu nu cred că se va realiza aşa ceva lângă Cruce, în acea poziţie şi în acea formă, mi se pare foarte periculos, şi pentru executanţi, şi pentru utilizatori. Să stai suspendat deasupra unui hău imens, protejat de o simplă balustradă, care nici nu ştiu la ce înălţime este prevăzută… repet, mi se pare lipsit de orice normă de protecţie.
Dar poate nu am înţeles eu prea bine despre ce este vorba, nu cred că un proiect se poate aproba fără nişte minime verificări, fără nişte acorduri şi avize. În fine, vom vedea ce va fi.
Sper să se restaureze Crucea, printr-o lucrare de calitate, făcută de profesionişti, cum s-a mai spus pe aici, şi să nu se aglomereze acest monument şi zona în care se află cu tot felul de elemente inutile, doar aşa, de dragul de a lua ochii, de a crea senzaţie.
ApreciazăApreciază
Da, va fi o mare realizare pentru oras. Altii au carat cu spatele, cu magarii, cu funicularul, si au ridicat monumentul. Cred ca noi, la distanta de aproape 100 de ani, ar trebui sa incercam sa-l restauram si sa mai si reusim :)
Nu stiu care este rostul platformei, poate ca turistii sa nu se mai duca dincolo de lanturi, eu asa cred, oricum Ministerul le-a recomandat sa analizeze oportunitatea acesteia. Deci ei stiu mai bine, doar nu ia decizia unul singur. Mie, cum am zis, nu faptul ca apare acolo, -probabil exista o motivatie fundamentata pentru aceasta-, mi se pare nepotrivit, ci stabilitatea acesteia. Daca pe ea intra mai multe persoane, poate fi o problema. Trebuie facuta foarte bine, daca se va face.
Asa zic si eu, nu poti face doar ce iti trece prin minte, exista acte, avize, cineva isi asuma raspunderea. Stii, „manipularea” acestor fonduri este destul de stufoasa, vor veni cate unii sa controleze diferite etape ale lucrarilor… deci lucrarile nu au cum sa nu fie calitative. Nu cred ca administratia locala isi permite sa greseasca in acest caz; oricine stie ca daca se da gres la Cruce, impactul nu va fi doar pe plan local. Vom vedea ce se va face, intai bine ar fi sa primeasca banii.
ApreciazăApreciază
Unu- este de interes national, dar si cu impact international.Este de datoria oricarui guvern sa restaureze si sa puna in adevarata valoare un astfel de monument.
Doi- este imperios necesar sa se faca ingradiri si platforme pentru siguranta monumentului si a oamenilor care-l viziteaza.Si asta pentru ca sint unii care au teribilisme in program, iar in sistemul „turma” sint repede si de multi imitati.Deci trebuie taiata din start posibilitatea de a pune monumentul in pericol si viata oamenilor in pericol.Si daca s-ar gasi si o modalitate care sa nu afecteze imaginea mediului pentru o copertina,pentru caz de ploaie, ar fi perfect.
ApreciazăApreciază
Normal, intereseaza pe toata lumea si sunt sigur ca tot ce se va face pe la Cruce, va fi in asentimentul tuturor.
Multumesc, ca de obicei, in fata unui om cu atata experienta de viata si de munte, nu ai ce spune, doar asculti. Este clar ca asa trebuie abordate lucrurile.
ApreciazăApreciază
La ce, mama naiba, heliport într-o rezervație naturală?
Pentru ce dezvoltare urbană într-o rezervație naturală?
2 milioane de euro ar fi mai bine investiți în paza rezervației.
Paza de cei ce intră cu mașini, drujbe, atv-uri, suv-uri sau elicoptere.
Sau pentru un spital în Bușteni.
Înainte de monumente artificiale, atenția ar trebui îndreptată spre școli, spitale și conservarea naturii în zona Bușteni.
ApreciazăApreciază
Nu cunosc motivele lor, de ce fac heliport. Am spus mai sus, de ce cred eu ca se face.
Dezvoltarea urbana presupune si anumite constructii, in proiect nu stiu sa fie prevazut asa ceva, pentru ca nu au cum sa obtina avize. Acolo nu se va putea construi, ei au mers pe accesibilizarea monumentului si refacerea acestuia.
Clasa politica, si daca ar avea, nu ar da 2 milioane de euro pentru paza rezervatiei…
Da, un spital la Busteni este necesar. Unitatile de invatamant din Busteni nu au nevoie de reparatii, fiecare cladire a fost refacuta… din acest punct de vedere orasul sta foarte bine. Despre capitolul „conservarea naturii” nu avem ce discuta, pentru ca nu exista asa ceva.
ApreciazăApreciază
Opinii legate de acest proiect gasiti si pe site-ul carpati.org:
http://www.carpati.org/stire/norvegienii_ne_ajuta_sa_transformam_crucea_caraiman_in_perla_bucegilor/3989/
ApreciazăApreciază
Din ce am citit, in cateva articole din data de 9 mai, ideea acelei rampe, platforme, o prelungire deasupra prapastiei, apartine d-lui arhitect Dan Manea. Se pare ca se va privi de pe rampa prin niste geamuri…
Mi se pare ca 2 lucruri trebuie spuse explicit:
primul – sa nu se arunce tencuiala cazuta in prapastie
doi – sa nu fie folosit helioportul de catre salvamontul din Busteni. O institutie credibila in salvarea turistilor este Jandarmeria Montana si, prin urmare, stiut fiind ca vor fi dotati cu elicopter in viitorul apropiat, ei ar trebui sa se ocupe si de helioport. Daca lasi pe mana salvamontistilor din Busteni un elicopter, astia vor face tururi cu turisti prin Bucegi, majoritatea dintre ei neavand nicio notiune de protectie a mediului.
Aceste doua conditii mi se par foarte importante.
ApreciazăApreciază
Ce nu inteleg este cum ar putea platforma sa-i opreasca pe teribilistii carora le place sa treaca de lanturi (si ocazional mai „planeaza” pana la poale). Daca cineva are mania asta, se duce un pic in dreapta, pe coama care duce spre Saua Mortului, si se uita de acolo spre hau, cu exact aceleasi sanse de cadere! A face o pasarela pt a opri asta este ca si cum ai face toate cutitele boante in ideea ca unora le place sa-si taie venele cu ele.
Iar sa asiguri paza permanenta acolo, ca sa nu depaseasca oamenii perimetrul si sa nu vopseasca crucea cum au facut cu sfinxul – as vrea s-o vad si pe asta, in conditiile meteo de la fata locului! Nici camerele video nu le vad rezistand prea mult, iar ceea ce se strica in materie de infrastructura si nu mai intra in bugetul initial rar se mai inlocuieste pe la noi… Asa ca problema ramane, iar pasarela pare doar o adaugire cam provocatoare din punct de vedere tehnic care isi doreste sa sporeasca gradul de spectacol al zonei, nicidecum sa o faca mai sigura.
Cat despre heliport…sa-l construiasca doar pentru eventuale personalitati ocazionale? Cam cat de lingai vrem sa fim – si asta asa, generic, cu niste potentiale oficialitati neprecizate – ca sa ne stricam natura pentru a asigura confortul augustelor funduri? Ar fi curios sa fie asta logica, mai ales daca sunt atatia oameni de buna credinta implicati in proiect.
ApreciazăApreciază
Din spusele d-lui arhitect, cel care a si gandit acea platforma, rostul ei ar fi sa creasca gradul de spectaculozitate.
Inteleg ca tie nu-ti convine nimic din ce se va face. Si daca nu s-ar face nimic, cum ar fi oare? Mai bine, mai rau? Nu stiu, poate ar trebui sa explici putin, nu vrei platforma, nu are niciun rost sa se asigure vreo paza, nu vrei heliport… cine vrea sa moara se poate duce un pic in dreapta, conditiile meteo dau peste cap orice sistem video, heliportul este doar o metoda de a asigura confortul unora… bun, si?
Ce facem cu monumentul? Ii facem ceva sau nu? Ca despre el nu ai spus nimic.
ApreciazăApreciază
Hai atunci sa formulez altfel, mai pe inteles:
– da, renovarea/reabilitarea monumentului mi se pare o idee buna, ba chiar si „valoarea adaugata” de tipul muzeului interior. In principiu mi se pare o idee buna orice valorifica acest bun national dar care nu strica natura inconjuratoare (direct sau indirect). De aceea pasarela si heliportul mi se par exagerate.
– nu vad autoritatile din tara asta reusind sa MENTINA ceea ce reusesc prin aceasta renovare.
In plus, am o nelamurire: toata aceasta actiune este una cosmetica (il renovam fiindca arata rau), sau monumentul are probleme mai serioase, de structura, si se impune luarea unor masuri?
ApreciazăApreciază
Arhitectul care a proiectat reabilitarea monumentului este autorul multor articole cultural-istorice. Nu cred ca a scris ceva in ultimii 5-7 ani pe care sa nu-l fi citit :) Protectia mediului nu face parte din arsenalul sau. Totusi, din ce am vazut, este la latitudinea Primariei daca se va face sau nu acea pasarela/platforma. Cu heliportul, eu tot ce sper este sa nu se foloseasca abuziv… si ma refer la o seama de elemente antisociale, aflate in subordinea unor institutii locale si care comit tot felul de ilegalitati prin Parcul Natural Bucegi.
Anul trecut, cineva de pe la Busteni, impreuna cu presedintele Consiliului Judetean Prahova, dorea sa lanseze timp de 30 de minute artificii pe la Crucea de pe Caraiman, cu prilejul unei sarbatori. Chipurile, sa se arate ce patrioti suntem. Am facut alaturi de alti iubitori ai muntelui tot felul de demersuri, pana la urma am obtinut sprijinul unor institutii de mediu si evenimentul a fost anulat. Sper sa foloseasca doar atunci cand se impune acel heliport, pentru ca daca este in proiect, cu siguranta au prezentat si argumente. Asa cum am spus, cunosc pe multi dintre aceia care lucreaza la proiect, cunosc ca sunt de buna credinta, sa vedem ce va fi…
Da, aceasta este o problema mare, daca se va reusi ulterior mentinerea conservarii.
Monumentul are probleme serioase, de la scarile de acces distruse, balustrade crapate si cazute, bucati din monument fisurate… chiar arata rau, am publicat in trecut mai multe articole cu ce este pe acolo. Este bine ca se face, dar trebuie vazut si cum se face… Ma gandesc ca dupa obtinerea finantarii, vom cunoaste mult mai multe detalii.
ApreciazăApreciază
Din cat ma ajuta amintirile, zona de langa Cruce pare ea plana cand te uiti din avion, dar altfel e in usoara (sau mai pronuntata) panta – ceea ce inseamna o ditamai constructia care sa sustina heliportul in pozitie orizontala. Care o sa se integreze in peisaj pe masura celebrei nuci murale.
Eu nu inteleg de ce oamenii, in loc sa savureze natura asa cum ne-a fost ea lasata, doresc neaparat sa o vada plina de constructii umane?!? Daca merg la munte, s-ar presupune ca vreau sa vad ALTCEVA decat in oras, nu? Vom avea la Cruce heliport si pasarela; daca afluxul de turisti de (mai) mare, trebuie sa-i si hranim cu ceva, nu? Si atunci te pomenesti ca apar chioscuri, terase etc., caci cu timpul apar „exceptiile” de la lege. Daca imi spunea cineva de asa ceva acum cativa ani as fi zis ca exagereaza, dar din momentul in care am vazut comertul de la Urlatoarea am realizat ca orice e posibil…
Ok, recunosc, poate am eu niste optimism lipsa, dar nu-i de la mine – il aveam la origini, dar asa m-au modelat anii de dupa revolutie…
ApreciazăApreciază
Nu o sa fie ditamai constructia, dar va fi o fundatie betonata, altfel nu vad cum se va face. Nu stiu exact amplasamentul, dar ar fi in preajma potecii, din cate imi dau eu seama. Da, cursul logic al lucrurilor asa arata, terasa, chioscuri, afaceri… nu stiu ce va fi si cum va fi… ramane de vazut. Daca proiectul prinde viata, inseamna ca toate autoritatile il sustin, devreme ce si-au dat acordul. De aceea, daca are cineva ceva de zis, de propus, trebuie acum sa intrebe sau sa aduca la cunostinta Primariei… ulterior va fi prea tarziu. Oricum, la Cruce se merge cam 6 luni pe an, in rest este zapada si foarte multa lume nu se aventureaza, eu ma gandesc indeosebi ca trebuie facut ceva pentru acel monument. Mai departe, daca se doreste sa se intervina in cadrul natural, nu am ce sa spun decat ca actele vorbesc. Au acte de mediu, inseamna ca institutiile responsabile nu vad nicio problema.
Despre Urlatoarea pot sa-ti spun in cunostinta de cauza. Este o familie de comercianti ambulanti care din asta traiesc. Nu fac cine stie ce bani, dar sunt ingaduiti pe acolo de toate institutiile… unii turisti le datoreaza viata. Au mai fost cazuri cand turisti iresponsabili au cazut in cascada si oamenii aceia i-au dus langa foc, le-au dat haine, pana au venit echipele de salvare. In plus, nu mai sunt gunoaie atat de multe pe la cascada… le aduna ei. Nu spun acum ca sunt foarte incantat de ce este la Urlatoarea, insa cand le va trece unora prin cap sa faca pe acolo o afacere mare, atunci sa vezi ce va fi.
ApreciazăApreciază
În sfârşit, după multe comentarii care invocă mai mult aspectele culturale apar şi câteva care invocă problemele de mediu.
Pentru că m-a nemulţumit şi pe mine ideea de a schimba atât de mult în peisaj într-o arie protejată am sugerat Primăriei Buşteni să solicite avize şi de la instituţiile care se ocupă de protecţia mediului: Ministerul Mediului, APM Prahova, custodele ariei protejate.
Mă nemulţumesc schimbările majore planificate acolo dar sper că, în final, se va reabilita doar monumentul şi, eventual, se va avea grijă cu paza acestuia şi cu amenzile aplicate turiştilor necivilizaţi (doar acelora!) care se vor îndrepta spre monument PE POTECI.
Contruirea platformei de pe care să privim oraşul, după cum s-a apreciat şi în comentariile de mai sus, presupune un risc major pentru mediu dar şi pentru vizitatori iar elicopterul… atunci când este neapărat necesar, poate ateriza şi pe iarbă.
ApreciazăApreciază
Buna ziua,
Sa stiti ca niciun proiect de anvergura nu se poate aplica in Parcul Natural Bucegi, fara acordul Administratiei Parcului Natural Bucegi. De altfel, pentru orice se face in Parc trebuie avizul lor. Daca ai avizul lor este un pas important in obtinerea celorlalte. APM Prahova va cere intotdeauna sa fie prezentat si avizul Parcului inainte de a da orice aprobare. Iar cei de la Busteni au si acte de mediu, acest proiect fiind pe ordinea de zi a sedintei Consiliului Stiintific al Parcului Natural Bucegi, sedinta desfasurata la sfarsitul lunii martie a.c.
Este mult mai bine pentru mediu ca materialele sa fie transportate cu elicopterul, altfel reconstructia, innierbarea drumului Babele-Costila-Vf. Caraiman ar fi destul de costisitoare si nu suntem siguri ca s-ar mai si face. Cei din Consiliul Stiintific s-au gandit bine la treaba cu elicopterul. Dar in niciun caz nu se vor transporta sute de tone de materiale, dupa cum este vorba prin presa. Sunt tot felul de jurnalisti care habar nu au ce vorbesc si copiaza cuvant cu cuvant comunicatele Primariei.
Din punctul meu de vedere, nu stiu cat spectacol va oferi acea platforma, ma ingrijoreaza, cum spunea si dl. Marius mai sus, de ce va fi asigurata si cum… oare nu distrugem stanca inutil? Apoi evacuarea deseurilor… Oare muncitorilor nu le va fi mai la indemana sa arunce molozul in vale? Acestea sunt cateva temeri legate de mediu…
ApreciazăApreciază