Transbaiu…drumul ce va lega Valea Prahovei de Valea Doftanei peste muntii Baiului

Daca in Parcul Natural Bucegi, Consiliul Judetean Dambovita in calitate de principal artizan al soseluirii acestei arii protejate a dat dovada de cel mai inimaginabil amatorism cat si de dispret la adresa naturii cu acel DJ 713 execrabil realizat si pe care nu se stie daca-l vor mai termina vreodata…a venit randul altor autoritati sa se asocieze in vederea realizarii unui drum de legatura peste ceilalti munti ai Vaii Prahovei, respectiv muntii Baiului.

Ideea de a lega cele doua vai este una aparent buna, muntii Baiului pe acolo pe unde va trece drumul nu au niciun statut, nici rezervatie, nici sit Natura 2000…teoretic nu ar trebui sa aiba probleme cu documentele de mediu, autorii proiectului: “Accesibilizarea Golului Alpin Muntii Baiului – Drum de legatura intre Orasul Azuga, Orasul Busteni si Comuna Valea Doftanei “Transbaiu”, in scopul promovarii turismului montan la nivelul judetului Prahova.

Bucegii vazuti din muntii Baiului, poza facuta de mine 🙂

Proiectul acesta bazat pe obtinerea de fonduri structurale si  pe cele venite prin Axa 2 a Programului Operational Regional pare o concurenta foarte serioasa la DJ 713 de pe Bucegi. Muntii Baiului sunt destul de pitoresti dar pana la inceperea lucrarilor -deocamdata proiectul este la faza de documentatie- vor mai trece posibil circa 2 ani. Data fiind si aceasta criza este destul de greu de identificat metodele de finantare fara a mai vorbi de dificultatile din teren dupa cum se observa si in imaginile de mai jos.

In alta ordine de idei, desi politica are un rol decisiv in aplicarea unor astfel de proiecte, pe raza judetului Prahova subunitatile subordonate Ministerului Mediului si ma refer la Agentia pentru Protectia Mediului si la Garda Nationala de Mediu sunt destul de active…comparativ cu alte judete, spre exemplu Dambovita, unde APM-ul judetean este intr-o „subordonare” neta, categorica fata de Consiliul Judetean…Evident ca nu poti sa-i invinuiesti, toti stim de ce, dar situatia de „subordonare” reiese in principal din cauza faptului ca nu au cerut studii de impact asupra mediului, Consiliului Judetean Dambovita, pentru partiile din Cocora, Laptici si Tataru (situl Natura 2000 Bucegi) limitandu-se la a spune ca acele proiecte cu partiile nu se supun impactului…cand colo nu ai voie sa tai un copac prin acele zone aflate sub o legislatie deloc permisiva cu astfel de initiative.

De altfel, structurile subordonate Ministerului Mediului din zona damboviteana a Parcului Natural Bucegi sunt lipsite de profesionalism si pline de subiectivism…deci daca vreti sa invatati ce este mai rau despre mediu ei sunt antonimele protectiei mediului…incepeti cu Directia Silvica Targoviste si cu Ocoalele Silvice, la urma de tot lasati APM-ul ca acolo sunt oameni pregatiti dar nu pot si nici nu au cum sa faca ceva….

Revenind la “Transbaiu”, cele trei localitati de mai sus s-au asociat, avantajele sunt reciproce, mai sunt si alte lucruri in joc, fiti siguri ca vor exista masuri de protectie a mediului chiar daca putini vor crede…acum ca se va tine cont de ele sau nu, este alta poveste. Insa daca nu vor exista masuri de control, muntii acestia in cativa ani vor fi acoperiti de gunoaie…

Drumul ce vine din Busteni aproape de iesirea la golul alpin

Drumul ce vine din Busteni… in golul alpin

Sus in culmea muntelui

Se traverseaza o zona de avalanse si fara semnal la telefon pe circa 1 km

Drumul in coborare spre Valea Doftanei

18 comentarii Adăugă-le pe ale tale

  1. convietuire spune:

    Interesante drumuri… ascund taine și totuși sunt atât de…concrete, deschise, clare.

    Apreciază

    1. Acela de pe Baiu era odinioara numit „Strategicul” din diferite motive 🙂

      Apreciază

      1. Akajohn spune:

        @buceginatura2000 – la fel de strategic precum Transfagarasanul, deci impracticabil din noiembrie pana in mai. Denumirea de „strategicul” isi avea rostul cand era granita acolo, mai pe la 1900 toamna, acum nu. In ceea ce priveste Transbaiu’ – ar fi fost mult mai uitil de facut drumul in zona de dealuri, nu peste culmile de 1800 m. Prorbail ins avrea si gura lor sa mai manace ceva in plus, costurile de realizare sunt altele cand treci peste chestii de 1600-1800 m si altele cand urci niste amarate de dealuri 😀 .

        Apreciază

        1. Ai raspuns pe gandul meu :)) Altceva nu poate fi 🙂

          Apreciază

  2. oanaclara spune:

    Interesant proiectul. Mi se pare o idee buna,dar la cum se construiesc drumurile in Romania, e posibil sa fie gata peste vreo 20 de ani.

    Apreciază

    1. Da, asa pare, nu stiu daca se va concretiza si daca este doar atat…mai vorbim prin 2015, sanatosi sa fim 🙂

      Apreciază

  3. fosile spune:

    La „manevre” n-am ce comenta,ca nu stiu.
    Merci pentru pozele cu padurea vara.

    Apreciază

    1. Nu stie nimeni deocamdata Alexandru, cu placere, atunci am mers singur pe mare parte din culmea Baiului.

      Apreciază

  4. Bag seama ca n-am gresit cand am zis ca la vara imi trantesti bariera in fata… 🙂 🙂 .Te tii tare. 🙂 🙂

    Apreciază

    1. Nu tie, stai linistit :)) Ai permis valabil pentru totdeauna :))

      Apreciază

  5. criscar spune:

    Din punctul meu de vedere,poate egoist,pentru ca prefer sa hoinaresc prin locuri putin umblate pt. un pic de liniste,modernizarea acestui drum va schimba cu totul atmosfera pastorala a culmii Baiului,va aduce mari interventii in peisaj,va perturba traiul salbaticiunilor,va aduce cu sine poluarea sub toate aspectele…Dar poate ca am eu idei retrograde si ca asta e sensul firesc al evolutiei…Sa nu ma grabesc sa condamn apriori. Poate ca cel putin se va realiza o lucrare de calitate si nu ca DJ713,iar pana va fi incheiata se vor mai civiliza si potentialii beneficiari.

    Apreciază

    1. Categoric ca dupa acest drum,ce va fragmenta anumite habitate, nu mai se poate vorbi de faptul ca muntii Baiului sunt mai salbatici ca Bucegii, mai putin umblati.Ideea de a face un drum de legatura pare buna dar daca este doar asta…si niciodata in astfel de timpuri nu este doar atat.

      Apreciază

  6. mariana spune:

    Munţii Baiului par nişte munţi mai liniştiţi,mai puţin înalţi şi cu mai puţine poveşti, măcar prin comparaţie cu vecinii lor Bucegii. Dar,indiscutabil,au farmecul lor.
    Oricum,de pe munţii Baiului se văd Bucegii în toată splendoarea lor.
    Am înţeles că pe aici,prin aceşti munţi, era,cred că pe vremea regimului comunist,un drum strategic,întreţinut de armată,şi că exista chiar şi un poligon militar în zonă.

    Imaginea cu pădurea de un verde crud,de lună mai,este superbă !

    Nu ştiu ce mi-a venit,dar mi-am zis: ia să văd ce a fost anul trecut pe 14 martie ? Parcă am simţit că este ceva deosebit ! Bine,pe aici cam totul este deosebit,dar unele sunt deosebit de deosebite !!! Cine este curios,să se uite pe 14.03.2011,să vadă Bucegii prin interior.Şi pentru că tot nu am scris atunci, scriu acum, şi mai ales pentru ultima imagine : mă înclin, eşti bun !

    Apreciază

    1. Muntii Baiului au o particularitate…care imi place mie cel mai mult si anume: lizierele de langa golul alpin. Poteci facute de animale,pante abrupte, peisaje, este o atmosfera aparte pentru cine merge prin astfel de locuri…cred ca asta este cel mai frumos la acesti munti 🙂 Asa stiu si eu ca drumul era intretinut din astfel de considerente, de catre armata.
      Multumesc pentru aprecieri, as vrea sa fiu bun in primul rand ca om, apoi la celelalte. Saru-mana! 🙂

      Apreciază

  7. Eu ma intreb 2 lucruri:
    -de ce se construiesc 2 drumuri dinspre Valea Prahovei spre creasta Baiului, respectiv din Azuga si Busteni, cand intre cele 2 localitati sunt doar cativa Km? Singurul raspuns logic acum ar fi ca fiecare km construit inseamna multe paini in gura cuiva…
    -in locul acestui drum, de ce nu se modernizeaza drumul dintre Valea Doftanei si Sacele? Valea Prahovei oricum e superaglomerata, ar fi o alternativa de acces spre Brasov…

    Mai era in plan odata o Transbuceaga, Transstrunga sau Transleaota, nu stiu cum s-ar fi numit, ar fi legat Moroeni de Moeciu de Sus; chiar s-au atins cu drujbele brazii de pe forestierul ce se apropie de Strunga pentru a-l face mai lat, dar spre norocul nostru s-a abandonat.

    Ce zici Adriene de 2 mici cu mustar, proaspeti, langa gratarul sfaraind si fumegand, chiar langa refugiul din Strunga? Si o manea, fi-mi-ar dor de ea!

    Apreciază

    1. Era buna varianta spre Sacele dar din ce stiu eu este deja prinsa in alt proiect 🙂 Iar legatura cu Moeciu nu este abandonata 🙂 Ce sa zic, ar fi nasol,dar nu au ei bani sa toarne asfalt pe acolo. Stii de ce? Pentru ca un proiect din acesta trebuie sa coste…si exista o balanta cat se investeste in teren si cat in buzunar :))

      Apreciază

  8. samyl spune:

    Merci pentru pozele, sint superbe 🙂
    Un traceu pe google earth, se poate? Asa, o se vedem pe unde trece trasaul.

    Apreciază

    1. Cu placere…nu stiu, deocamdata nu m-am gandit sa folosesc decat ce am eu.Cand o sa am timp chiar o sa incerc.

      Apreciază

Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile tale sau dă clic pe un icon pentru a te autentifica:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare /  Schimbă )

Fotografie Google

Comentezi folosind contul tău Google. Dezautentificare /  Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare /  Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare /  Schimbă )

Conectare la %s

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.