Dezbaterea no.23: Ce trebuie sa protejam mai intai: mediul sau oamenii?

Intrebarea, in vremuri de sanatate mintala, are un raspuns simplu, elementar. Dar nu prea traim in astfel de vremuri si cadem adesea in extreme. Ok, mediul este casa noastra, depindem de acesta total. Nu cumva insa ne scapa imaginea de ansamblu, ma intreb si eu?

E adevarat, s-a defrisat iresponsabil, clasa politica a distrus Romania timp de decenii… si si-a umplut buzunarele. De abia de cativa ani se aplica legea pe bune si la noi in tara. Bine, nu stiu cat de pe bune ar fi, ca scapari mai sunt si dosare facute la comanda sigur se mai fac. Dar nu cumva totul evolueaza si noi ramanem prinsi in mentalitati paguboase si in razboaie personale? Sa privim un pic…

Agent Green blocheaza un transport de lemne pe Transfagarasan. Suna ministrul, vine Garda Forestiera, Politia, vorbim de blocarea unui drum national, mai e si legal transportul. Nu cumva exageram? Adica astia de la Revolutie incoace au tot furat, au distrus padurile Romaniei. Dar acum, cu DNA-ul pe cap sa faca tot la fel? Ma gandesc ca mai risca unul, doi, zece, dar nu toti. Nu e mai putin adevarat ca mediul ar trebui sa ne preocupe pe toti, cu toate ca pe altii doar din prisma umplerii buzunarelor. Asa ca, ne-am impartit in doua mari tabere: una care protejeaza mediul si alta care cauta accesul la resursele acestuia. Toti cei din industria lemnului au devenit brusc hoti fara nicio discriminare. Cei cu mediul planteaza puieti in padure sau la gol alpin ca atat ne duce mintea, puieti care imbogatesc pe unii si pe altii ca doar se cumpara cu bani. Speculand intentiile cu protejarea mediului, faci bani seriosi. Eu, dar cu siguranta si multi altii, pot dovedi ca poti scoate din padure, mii si mii de puieti care nu costa si care nu aduc vreo paguba locului din care ii scoti. Pentru ca oricum vor muri dupa un timp, crescand cate trei-patru la un loc. Astfel, impaduresti acolo unde s-a defrisat, nu unde nu este nevoie. Mai bine incercam sa impadurim mai repede decat se poate taia. Asta poate fi o provocare nationala. Unde s-a taiat un hectar, sa impaduresti acel hectar plus alte doua prin apropiere.

Sa privim in Parcul Natural Bucegi:

1. Valea Cerbului se umple vara de oameni. Si daca ai drum asfaltat si daca nu ai, oamenii tot vin. Din motive ce tin de civilizatie si de turism, nu ai cum sa-i lasi pe oamenii aceia sa tot vina pe un drum plin de gropi… si sa le iei si bani la intrare pe un asa-zis drum. Ce este acum pe acolo, nu seamana decat a maidan, ulita periferica de la sat. Multi spun ca nu e bine ca se asfalteaza. Ma intreb daca suntem normali? Pai mai repede se distrug imprejurimile drumului daca nu asfaltezi, doar daca ne gandim la praful depus in centimetri pe sol si prin copaci, pe ambele parti ale drumului.

De la inceputul lunii mai si pana in septembrie-octombrie, se locuieste la rulota pe Valea Cerbului. Asfaltarea drumului trebuie pusa in practica alaturi de multe alte masuri complementare.

2. Intr-o zi, Consiliul Judetean Dambovita care nu a avut niciodata si nici nu o sa aiba o echipa de specialisti adevarati, care sa inteleaga ca aplicarea proiectelor turistice se face in primul rand cu protejarea mediului si punerea in valoare a acestuia, a avut o idee. Bineinteles ca nu una buna. Voiau sa instituie o taxa speciala Salvamont prin Valea Ialomitei 🙂 Proiectul lor nu s-a materializat pentru ca aceia care fac turism pe acolo,  le-au demonstrat frumos ca sunt paraleli cu turismul si ce mai vor ei.

Asociatia care a combatut „filmul” Consiliului Judetean.

3. Vor pe la Busteni sa faca nu stiu ce pe la conductele de apa. Nu se pot apuca de lucrari pentru ca Romsilva cere niste garantii uriase, cam cat valoarea proiectului. Si stai si te gandesti daca nu cumva mai multi, prin diferite locuri, o iau pe campii? Cica e vorba de protejarea mediului. Deci omul nu are acces la apa, nu se pot repara conducte ca se distruge mediul. Cat poate sa se distruga mediul daca se schimba, se intervine, se face nu stiu ce la o conducta? In opinia mea, omul trebuie pus inainte. Scopul declararii Bucegilor Parc Natural este si acela de a veni in sprijinul comunitatilor locale. Nu vorbim de unul care taie padurea, isi face o cabana, ci de o comunitate. De cand accesul la apa a devenit o chestie negociabila, restrictiva?

Azi sunt exact 6 ani de la aceasta poza si lucrurile sunt tot la fel.

4. S-a asfaltat DJ 713. El trebuia deschis de ani buni dar nu-l deschide nimeni. Nu pentru ca nu e practicabil ci pentru ca nu e facut cum trebuie, si le este frica sa nu se moara pe acolo. Dar oricine poate circula pe el, desi nu este deschis 🙂 Ok, l-ai asfaltat ca ideea era de a dirija controlat milioane de euro, ai deschis muntele tuturor, ai mintit ca vor fi 3000 de masini pe an abia in 2030. Din 2014 si pana in 2016, au circulat minim 20.000 de masini pe an pe acel drum. Si totusi oficial ramane inchis. Te intrebi totusi, bai dar cat mai trebuie sa se fure ca sa se deschida drumul? Oficial!

Poza de acum vreo 2 saptamani.

5. Au asfaltat cam toate drumurile de pe Valea Ialomitei. Prima asfaltare pe acolo a realizat-o Directia Silvica, si arata doar starea de anormalitate din Bucegi. Nu Primaria, Consiliul Judetean etc, s-a apucat de asfaltarea unui drum prin paduri, ci Directia Silvica. In fine, tot prezentandu-se ideea cu dezvoltarea turistica, este normal sa treci cu asfalt pe la locatiile turistice din zona. Chestia asta s-a facut recent, de vreun an si ceva. Dar intai au asfaltat padurea.

Ca sa dezvolti o zona, ai nevoie de infrastructura. Cea turistica exista, cu drumurile era nasol. Gata, s-a asfaltat. Stiti, care este ironia sau mai bine zis prostia? Berbecii astia cu dezvoltarea lor si cu asfaltarea, au accesibilizat zona la ochi, pana unde li s-a parut. Le mai trebuia circa un kilometru si jumatate de asfalt si ar fi accesibilizat si cabana Padina, si postul de politie montana, si cabana Horoabele, si pensiunile Octavian si Cocora, si statia de telecabina Pestera, si refugiul Salvamont Pestera, si postul de jandarmi montani, si punctul de informare turistica de langa telecabina. Dar nu, au lasat institutiile statului in afara 🙂 Zambesc, dar nu e de ras. Vorbesti de dezvoltare turistica, asfaltezi aproape toata Valea Ialomitei, dar lasi in afara conditiilor civilizate chiar pe cei care ar trebui sa protejeze zona. Eu asa inteleg… ca hotii au stat in spatele asfaltarilor, pentru ca ei nu au nevoie de Salvamont, Politie, Jandarmerie, Telecabina, Punct de Informare.

Recent, Gazeta de Dambovita a publicat un material ilustrat, despre cum a ramas masina de politie de la Padina, suspendata pe un drum de noroi. Cam toata lumea a inghitit pastila cu omul legii. Eu inteleg ca are dreptate, dar da-o naibii ca nu am coborat toti din copaci 🙂 Aia a fost o regie in toata regula. Am ras doua zile, de cate ori imi aminteam 🙂 Am scris un material in care ma amuzam tare de tot, ca e de ras, dar m-am gandit ca omul e de inteles, s-a saturat, ca asta e bataia de joc. Asfalteaza unii peste tot si pe tine Politie, te lasa pe dinafara. Ca si cum nu ai exista. In toiul iuresului, nu avea rost sa mai torn si eu gaz pe foc. Treaba este ca vrei dezvoltarea unei zone dar nu iei in calcul si institutiile statului de pe acolo. Tu asfaltezi binemersi, vorbesti, propui, vorbesti de civilizatie intr-un parc natural. Dar astia, politisti, jandarmi, salvamontisti, ce naiba sunt pe acolo?

Cand santul este o varianta mai buna ca drumul. Corect, nu? 🙂 Daca erai pe drum, nu exista stire.

Cu sageata rosie este o varianta creata de alti soferi, ca sa nu-si murdareasca masina prin noroi. Cu sageata galbena este locul unde a ramas suspendata masina Politiei. Neintentionat nu te bagi prin sant, ci te bagi ca sa ramai acolo. Prin alte imagini apar muncitori cu sape si lopeti. Dar, dupa ce este scoasa masina, se vede ca nu exista urme ca a folosit cineva uneltele 🙂

Ceea ce ma duce cu gandul la tragedia cinematografiei nationale… De aceea, nu mai avem mari actori, mari regizori, ca sunt mai toti pe scena Bucegilor. Ma gandesc ca acesta este un episod pilot 🙂 daca nu se asfalteaza mai repede drumul.

Pozele apartin Gazetei de Dambovita, cotidian online.

6. Ministerul Apararii Nationale vrea sa restaureze Crucea de pe Caraiman, un simbol national. Bai, e ministerul, nu este Vasile sau SRL-ul nu stiu care. Este un gest frumos, care face cinste Armatei. Dar a aparut o problema 🙂 Cica directorul Parcului Natural e de acord cu restaurarea, dar sa nu se intre cu masina, sa se gaseasca o solutie… aeriana. Adica sa scoata astia bani in plus, de la buget, ca au de unde. Cand intrau zeci de jeepuri pe drumul spre Babele, nu vedea nimeni. Si se mai intra dar nu ca altadata. Acum daca intra Armata, nu e voie 🙂 Cine poate fi atat de nebun, incat sa impiedice un camion militar?

Cei de la Armata, zic ca ei vor respecta legea. Care naiba lege? Cand tu Armata reprezinti interesul national, cum se poate pune problema incalcarii legilor? Cred ca nu mai vedem lucrurile normal si cadem in tot felul de scenarii… si ramanem acolo socati, nauciti, incapabili. Asta mi se pare culmea culmilor, sa pui conditii Armatei, de orice fel ar fi acestea. Prioritatile nationale sunt peste orice cerinta, fie ea de mediu sau de orice vrei. Vii tu, sa spui Armatei ce si cum sa faca. Pai un elicopter care face du-te vino pe la Cruce, nu stiu cate zile, sperie orice vietate, din muntii Caraiman si Costila. Exista un drum de pamant pana la 300 metri distanta de Cruce. Le puteai recomanda sa circule cu senile din cauciuc, gaseai alte solutii. Cand s-a aplicat proiectul cu telescaunul din Valea Soarelui, i-ai lasat sa faca drum cu buldozerul. Atunci se proteja mediul, fie si cu buldozerul 🙂 Acum ai un drum deja existent, chiar daca e inchis circulatiei publice si tu nu lasi Armata sa mearga.

In America si cam peste tot, nimeni nu pune intrebari ce cauta Armata prin unele locuri. Pentru ca in orice stat, se stie ca Armata protejeaza tara, nu o distruge. Noua ne place sa interpretam pana la absurd o lege si sa complicam totul. Ma gandesc ca mai sunt oameni cu caracter prin Armata, care sa nu ia de la gura soldatului pentru zborul cu elicopterul la Cruce. Interesul national spune ca trebuie sa ai grija de trecutul tarii. Astia care apar asa din senin, nici nu trebuie bagati in seama, pentru ca au visat ceva urat si cand isi vor reveni, isi vor cere scuze. Noi ar trebui sa fim mult mai realisti si mai pragmatici, cu atat mai mult cu cat te numesti Armata. Ca au mai venit din astia care si-au permis sa-si bata joc de toleranta acesteia.

La Predeal de exemplu, la usa unitatii vanatorilor de munte, au batut intr-o zi reprezentantii Casei Regale. Actionasera unitatea in instanta, ziceau ca totul apartine regelui. Si mergeau prin unitate, indicau ca aia e a lor, cealalta corespunde cu documentele. Real, niciodata Casa Regala nu a detinut acele terenuri sau cladiri, ci statul roman. Astia, reprezentantii, trebuiau insfacati de gulere si aruncati in paraul din apropierea unitatii. Doar la noi s-a mai vazut asa ceva. Sa-ti colinde niste civili prin unitate militara. Noi vorbim de aplicatii tactice, armata profesionista si ne impiedicam de niste smecherasi. Daca un civil iti spune tie armata NATO, sa folosesti elicopterul si nu masina, si tu faci asta, atunci te duci si arunci uniforma ca e fara valoare. Iar cu unitatea militara… presupunand prin cel mai absurd mod ca ar castiga Casa regala, desi e imposibil, dar presupunand asta, nu pleci de acolo, ca nu are nimeni ce sa-ti faca. Doar in tara prostilor condusi de hoti se poate intampla asa ceva: sa evacuezi o unitate militara. Ma gandesc ca totusi Romania e departe de asemenea „paradis”. Curtea Europeana daca ti-ar cere asta, nu pleci. Nu pleci pentru ca NU VREI si NU TREBUIE. Datoria Armatei este sa nu renunte la o palma de pamant romanesc. Ratacitii astia cu nebuniile lor, cu tot respectul, fie ca… conduc arii protejate sau lucreaza la curti regale, sunt nuli si inexistenti in problematici de acest fel.

In ceea ce priveste protectia mediului, in special la Cruce, chiar e cazul sa ne amintim ca de teama politicului, au stat toti cuminti, in timp ce se doreau focuri de artificii la acest monument. Pana le-am explicat ce inseamna protectia mediului, ca nu e bine si au avut curaj sa spuna si ei ca trebuie alta locatie. Deci nu poti veni sa vorbesti de protectia mediului la Cruce, cand doar te dai dupa cum bate vantul. Ca sa se vada ca esti si tu pe acolo, incepi sa scoti povesti cu cerinte de mediu. Acum mergi pe ideea ca Armata nu are incotro, ca sti bine ca se poate vorbi de abuz in serviciu, daca trec cu un camion. Un om care isi iubeste tara, nu se opune reabilitarii unui astfel de monument si nu are in minte astfel de idei. S-ar putea ca cineva sa se pacaleasca foarte rau cu astia de la Armata.

7. Tot mai multi, inclusiv factori implicati in turism, iau atitudine in privinta festivalului Padina Fest din Valea Ialomitei. Ca nu e bine, ca raman gunoaie, ca se fac mici cu maini nespalate, ca igiena, ca se iau lemne din padure, ca nu se iau taxe de campare. Acest festival aflat la nu stiu a cata editie, intr-adevar are niste probleme, dar organizatorii s-au straduit mereu sa iasa cat mai bine. Singura majora ar fi zgomotul facut seara de trupele rock. Dar nu poti sa ai festival fara muzica. Si cateva zile pe an, nu cred ca e neaparat o problema. Ideea pleaca doar de la faptul ca eu fac un anumit tip de turism si tu nu faci turism, poluezi.

Daca am fi putin mai toleranti am intelege ca nu ai de ce sa te iei, de cei care fac gratare pe Valea Ialomitei sau de cei care promoveaza acel festival. Toti care vin sa viziteze Parcul Natural sunt turisti, incap in definitia turismului, alaturi de cabanieri, soferi care aduc turisti etc. Este perfect ca oamenii vin in natura, important este sa fie instruiti sa nu lase gunoaie, sa nu-si spele masinile in apele de munte. Revenind la acel festival la care vin vreo 15-25.000 de oameni pe parcursul celor cinci zile cat dureaza, mie mi se pare ca lucrurile sunt foarte bine organizate. Nu poti cumpara nimic, nici mici, nici bere, decat in baza unor jetoane. Deci banii sunt centralizati, nu intra in contact cu ei decat o persoana 🙂 Si cine a gandit procedeul nu e un oarecare care ar face lucrurile prost. Tot acest organizator de festival are zona speciala de campare. Nu face de capul lui ci are acordul autoritatilor.

De altfel, orice om care vine in Valea Ialomitei are voie sa puna cortul pe platoul de la Padina, ca asa spune Administratia Parcului. Pentru ca, nici astia de la Parc nu sunt nebuni, lasa pe cat mai multi sa se bucure gratis de natura. Nu suntem in oras, unde ne impartim in unitati clasificate si unitati la negru. In Parcul Natural Bucegi se deruleaza multe forme de turism si Administratia Parcului Natural a reglementat suficient de bine aceasta problema. Ca grataragii au umplut poienile din Valea Ialomitei, ca rulotistii pe cele din Valea Cerbului… deodata vedem totul in negru. Mie mi se pare perfect daca vin nu stiu cati cu masinile, cu familiile, pun o patura, fac focul. Nu o sa taie nimeni un copac din picioare ca sa faca focul la gratar 🙂 Culege ce gaseste prin padure pe jos, nu face niciun rau. Toti trebuie sa ne bucuram de cadrul natural in egala masura. Ideea este sa nu se arunce gunoaie, sa se aduca toalete ecologice, omul sa aiba o conduita normala.

Asa cum soferul de jeep aduce turisti, asa poate veni oricine cu propria masina. Diferenta o face cunostintele despre natura, istorie etc, ale soferului de jeep. Exista o taxa de acces in Parcul Natural, nu poti pune oamenilor taxe peste tot, ba de foc, ba de campare etc. Omul trebuie sa umble liber si sa se bucure de natura, nu trebuie puse restrictii peste tot. Cine vrea sa stea la cort, cine vrea sa aprinda focul. In Valea Ialomitei ai zone clare unde poti face aceste lucruri, stabilite de Administratia Parcului. Cine doreste, se cazeaza la unitati turistice la Padina-Pestera, Bolboci sau la casute la Zanoaga. A face turism inseamna a lasa cat mai mult spatiu de manevra turistului, sa aiba el de unde alege.

Daca anulezi acel festival, ai cu 20.000 de turisti mai putin in Valea Ialomitei. Ca iau lemne de prin padure cei care fac focuri… Daca Administratia Parcului si Ocoalele Silvice credeau ca se distruge natura prin culegerea lemnelor de pe jos, interziceau aprinderea focurilor. E foarte bine ca se merge dupa lemne de foc. Prinsi in regulile unui turism de tipul de dai jos din masina, te cazezi, mananci si dormi, pierzi contactul cu natura. In acest ritm, nu o sa mai stim la ce se foloseste de exemplu toporul. Chestia cu sisteme austriece, nemtesti etc, este neaplicabila la noi, ca noua ne place sa fim liberi.

8. O sa rog cateva cunostinte care au intrat in Parlament, sa adreseze niste intrebari ministrilor de la Interne si de la Mediu daca nu cumva anumite autoritati isi depasesc atributiile si fac exces de zel in cazul cetatenilor de rand, lipsiti de venituri. O sumedenie de persoane fac focul cu lemne pentru ca locuiesc langa padure, si traiesc fie din ajutorul social, fie lucreaza ca zilieri. Din ce vad, de la Sinaia la Azuga multi au luat frica de unii reprezentanti ai legii. Le este frica sa ridice de pe jos din padure, o creanga si sa o duca acasa, ca nu cumva sa fie prinsi si amendati. Nici pe timpul lui Ceausescu nu era asemenea teroare. Pe atunci, mergeau oamenii kilometri prin padure ca sa gaseasca o creanga de fag, iar acum stau arbori intregi doborati de vant la marginea padurii si nimeni nu indrazneste sa le ia crengile. Timp in care tot felul de nesimtiti strabat drumurile forestiere si arunca din dube zeci de saci de gunoaie. Si niciunul nu este prins. E mult mai usor sa prinzi amaratul decat smecherul. Este o aberatie in aceste caz sa sustii ca aplici legea, ca esti un simplu executant, ca iti faci datoria si protejezi mediul. Simplul fapt ca opresti un amarat care trage dupa el niste crengi de foc, in alt scop decat acela de a-l saluta si a-l intreba ce mai face, te dezonoreaza ca om, nu zic de uniforma. In asemenea situatii nu exista alta lege decat a omeniei. Este sinonim cu aiuritii care confisca patrunjelul vandut de cate o baba la colt de strada. Nu-mi pot imagina ce sef este acela care isi vede subordonatul intrand in birou cu niste legaturi de patrunjel pe care le numeste ilegale.

Crengi rezultate din exploatari, pe care nu le va lua nimeni. Daca anumiti jandarmi sau padurari prind pe vreun cetatean cu o creanga in spinare, amenda este de sute de lei. Mi se pare o aplicare oarba si iresponsabila a legii.

Nu am vazut niciun comunicat, nicio filmare, cu vreun echipaj de jandarmi sau cu padurari pe la noi, care intalnind un batran cu crengi in spate, l-au ajutat sa le duca pana acasa. Ca nu se face asa ceva, ca nu simt sa faca asta.

Iata asadar cateva aspecte prin care punem orice altceva inainte, mai putin omul!

Mafia din Busteni vs. Statul Roman: 3-0! Vandalii au smuls cu jeepul bariera ce inchide drumul spre Babele! Autorii morali? Doi politicieni iresponsabili!

„DACA ERAM IN ALTA TARA, NOI TOTI, ASTIA CU JEEPURILE, ERAM LUATI TOTI LA POLITIE, PANA ACUM, PENTRU ASA CEVA!” – un sofer de jeep privind bariera smulsa in cursul noptii 21/22 august 2013.

B5

Da, aceasta este realitatea, asa este viata in orasul Busteni si in Parcul Natural Bucegi. Asa se prezinta unii politicienii din judetul Prahova. Bariera ce inchidea drumul spre Babele, a fost smulsa din beton. Ca si cum nu ar exista lege, ca si cum fiecare face ce doreste. Multi, probabil nu ati avut rabdare sa cititi sau nu ati crezut de cate ori v-am spus ca aici la Busteni, totul are o singura coordonata: fentarea legii.

Nimeni nu are ce sa-i faca primarului, el face orice doreste. Desi va fi greu de dovedit, el este acela care a dat ordinul sa fie smulsa bariera. Nimeni nu are autoritate asupra soferilor de jeep, decat el!

Impulsionat de Mircea Cosma, presedintele Consiliului Judetean Prahova, ce doreste sa inaugureze DJ 713 pe 31 august, considerat si numit „prietenul meu” de catre vicepremierul Gabriel Oprea , acest politician iresponsabil, fin al ministrului Liviu Dragnea, ajuns prin tot felul de tertipuri Primar al orasului Busteni, jongleaza cum vrea el cu institutiile statului.

In filmare se vad masini, toata lumea a parcat in afara barierei smulse, se vad turisti , soferi de jeep, se aude vocea unui prieten, ma intreba daca l-am sunat pe inspectorul Clementin de la Administratia Parcului. Nu l-am sunat, pentru ca nimeni in afara de Parchet, nu poate face nimic. Si tinand cont ca prim-procurorul Parchetului de pe langa Judecatoria Sinaia este prieten foarte bun cu primarul…

Pentru ca DJ 713 recent asfaltat se termina la intersectia cu Babele si Piatra Arsa, institutia ce administreaza Bucegii, pentru a stavili afluxul masiv de masini, a gasit oportun sa monteze o bariera acolo unde se termina drumul asfaltat. Potrivit legislatiei de mediu, mai departe, spre Babele, accesul motorizat este interzis, acela nefiind un drum public. Cu toate acestea, in lipsa unei bariere, cele mai multe masini urcau pana unde se putea…degradand zona de conservare speciala a ariei protejate. Deja masinile ajungeau pana deasupra Crucii de pe Caraiman…se impunea o astfel de masura.

DJ 713 este un drum care se termina la o intersectie, si pe care intr-o saptamana de vara circula mii de masini, acestea umbla necontrolat printr-un Parc Natural, sit Natura 2000 din anul 2007. Au dorit doar sa ia bani din asfaltari si sa accesibilizeze terenurile din preajma drumului…o lovitura imobiliara. Cine ajunge la capat de drum nu are ce sa faca, nu stie unde sa mearga, nu exista un panou informativ, vreun obiectiv turistic. Nimic! Au asfaltat muntele, le trebuia pretext sa cheltuiasca banii statului!

B3

Dupa cum stiti, pe 22 august trebuia sa se faca o repetitie la Crucea de pe muntele Caraiman. Sa lanseze noaptea artificii Mircea Cosma, sa vada el cum iese. Smecherul de la Busteni, a pus oameni sa elibereze drumul, adica lor,  sa le vorbesti de lege? Ei care conduc mii de oameni, sa se impiedice de o bariera? Ei sa respecte legile cand ei fac legea, a lor lege??

Nu pot sa cred ca au smuls acea bariera, fiecare stalp era rasucit, scos din pamant si beton. Oare ce trebuie sa mai faca acest nenorocit ca legea, legea adevarata, sa-l ia la intrebari?!

Nu pot sa cred, si mi-au dat lacrimile atunci cand nu m-a vazut nimeni, ca poti sa calci in picioare cu atata grosolanie si marsavie, autoritatea statului, orice lege, orice institutie. Ma chinui de ore bune sa insailez acest articol, sunt socat, cuvintele imi vin greu, pentru ca stiu ca nimeni nu le va pune o intrebare, nimeni nu va misca un deget. Ei sunt legea!

B6

Am muncit la bariera aceea, alaturi de reprezentantii Administratiei Parcului Natural Bucegi, din dorinta de a pastra cat mai bine aceasta arie protejata. Cu gandul ca autoritatea statului primeaza in fata actelor de tip infractional. Impreuna cu Jandarmeria s-au luat masuri de stopare a accesului cu jeepul spre Babele. Au stat jandarmii in ploaie, vant, au risipit combustibil. Politia Rutiera pe de alta parte, a dat un aer de legalitate pe Dj 713. Totul in zadar!

bJandarmeria Montana oprind traficul ilegal spre Babele

IIIAdministratia Parcului Natural Bucegi lucrand la montarea barierei…din dorinta de a mai ramane ceva din acest munte

Vine azi 22 august, Mircea Cosma, presedintele Consiliului Judetean Prahova si promite ca face parcari, drumuri nu stiu de care, fara sa-si dea sema ce spune. Platoul Bucegilor nu are acelasi statut ca si lanul de porumb de la periferia Ploiestiului. Fara sa ia in seama ca nu exista baza legala pentru asa ceva, fara sa-i pese ca incalca legislatia de mediu. Pentru a-i netezi accesul, acolitii sai din Busteni au trecut la smulgerea barierei de la capatul lui DJ 713. Sa poata sa fie distrus si ce a mai ramas din acest Parc Natural. Este limpede, mafia a invins statul la scor de neprezentare. Parchetului, Politiei, Jandarmeriei, le este teama sa se atinga de persoane de un asemenea calibru. Legea nu este pentru ei.

B7

IVUnii au muncit, altii au ordonat ca legea sa fie scoasa din Bucegi

cToate aceste masini, o sa le vedeti prin preajma Babelor, a Sfinxului…nu pentru a dezvolta vreun turism, ci pentru a da drumul la lucrari de asfaltare, sa mai faca si altii un ban, adica tot ei, initiatorii.

Poate ca nu intelegeti ce insemna acea bariera in Parcul Natural Bucegi. Era limita, era legea sau daca vreti era „linia frontului”. Pana unde ai voie sa mergi, pana unde ai voie sa faci  ce vrei. Era acel ceva ce arata ca in acest munte se doreste pastrarea patrimoniului natural. Niciun sofer de jeep, nu a desconsiderat acel simbol al legii. O mai luau prin jnepenii de la Piatra Arsa, mai treceau dupa ora 17 pe dupa bariera, dar nimeni nu a indraznit sa o smulga.

Acesti doi politicieni iresponsabili, situati deasupra legii, au subminat printr-un gest tot ceea ce alte institutii ale statului au creat. Si nimeni nu-i va trage la raspundere in vreun fel. Am fost surprins si de atitudinea soferilor de jeepuri. Foarte putini, cativa, izolati, au trecut de bariera smulsa. Pana si ei, desi acum drumul este liber pana la Babele, erau socati de un asemenea abuz. Nu poti sa dispretuiesti legea de o asemenea maniera. Sa le ceri unor soferi sa traga cu cablul stalpii barierei. Nu stiu cati realizati dimensiunea unui astfel de gest, de o mare gravitate.

Cei de la Parcul Natural, jandarmii, padurarii, comisari de mediu, toti sunt socati. Nu poti face asa ceva intr-o tara considerata civilizata. Cat de infractor sa fii, sa smulgi o bariera ce reprezenta legea in Parcul Natural Bucegi?

VIPriviti ingineri silvici manuind lopata. Pentru ca si altii sa se bucure de frumusetile muntelui, nu sa le distrugem urcandu-ne pe ele, cu masinile. Munca unor oameni cu studii superioare distrusa de niste inculti..

Statul este evident ca nu functioneaza. Peste noapte un grup de infractori au schimbat statutul unui munte si nu li se intampla nimic. Nu pot accepta asta, stiu ca nu vor pati ceva. Deja acest mincinos, Mircea Cosma, a declarat azi ca drumul este asfaltat pana la Babele. Asa a spus si acum o saptamana, ca se deschide drumul din Valea Doftanei la Busteni si ca Politia va pune curand semne de circulatie…insa acel drum nu este practicabil, nu exista ca drum, am scris in 12 august despre acest lucru. Mai toate site-urile de stiri, au preluat poze si parti din articolul publicat de mine, realizand dezmintiri. Acest personaj, presedinte de Consiliu Judetean, nu a fost tras la raspundere pentru aceasta dezinformare. Nici nu va fi, pentru ca incet-incet puterea va fi acaparata de astfel de persoane si vom trai intr-un stat mafiot.

Mi-am asumat in timp orice risc, am fost urmarit de zeci de soferi de jeepuri, s-au facut felurite planuri cum sa fiu batut si aruncat prin prapastii, impuscat sau spanzurat, ingropat pe nu stiu unde. Am avut nenumarate sicane si eu si cei apropiati mie. Nu mi-a fost teama si nici nu imi este. Daca imi era, faceam altceva. Cred intr-o societate normala, unde oricine poate face orice, cat timp respecta legile si nu-l deranjeaza pe celalalt. Am mers mai departe pe munte, singur de multe ori. Cred in Dumnezeu, cred in ce fac, cred in mine…nu mi-a fost teama o secunda pentru viata mea. Nici atunci cand ma asteptau cu masina prin jnepenii de la Piatra Arsa. Am refuzat tot felul de avantaje materiale, as fi putut sa fac altceva, sa obtin multi bani…

Pentru mine, alte lucruri sunt importante. Nu ma astept sa ma inteleaga, sa ma creada cineva. O clipa nu mi-am inchipuit ca sistemul mafiot poate surclasa atat de evident legea. Daca poti calca legea in picioare, de o asemenea maniera, nu mai are rost altceva. Deja nu mai tine de mine, de Administratia Parcului, de Ministerul Mediului…oamenii acestia ar trebui imediat arestati preventiv.

B8

Am o singura bucurie…ca ploua! In aceasta seara ploua. Banditii nu au reusit sa faca o repetitie la Crucea de pe Caraiman, sa lanseze artificii…

Si o intrebare pentru autoritatile statului:

ISI MAI FACE CINEVA DATORIA PRIN TARA ASTA????

Au legat cabluri de bariera si au tras cu jeepul, pana au smuls-o din pamant si beton. Gravitatea faptei i-a socat pana si pe soferii de jeepuri. Bariera era la pamant, data in laturi si totusi cei mai multi nu treceau. Se uitau socati! Va dati seama ce se intampla? Nu am de unde sa stiu in ce masura, va dati seama! Astazi, 22 august, legea si reprezentantii sai au fost scosi din Parcul Natural Bucegi. De fapt, nici arie protejata nu mai este, este un teren la dispozitia unora. O mana de delicventi aplica de azi inainte, in Bucegi, legea…legea lor. Prin forta, amenintari si presiuni, orice reprezentant al statului a fost determinat la inactiune. Mafiotii pot face orice…se poate intampla orice.

Comentariile sunt libere, nu mai sunt in asteptare. Poate mai scriu, poate nu, poate sterg din comentarii sau nu, nu stiu ce voi face, probabil astept, voi mai vedea. Am auzit in seara aceasta, oameni care au facut puscarie, comentand subiectul. Unul nu a spus ca se bucura de smulgerea barierei. Toti care aud si care realizeaza dimensiunile unui astfel de gest, sunt consternati…pentru ca toti isi dau seama ce inseamna acest lucru…absenta legii, instaurarea unui regim personal, tehnici mafiote. Iti dai seama, ca orice ai fi, om cinstit sau hot, nu mai esti liber, legea pe aici, fiind…cate unii.

B10Deja este trecut de ora 2 noaptea, am scris in multe ore…suntem deja in 23 august!

COMPLETARE 24 AUGUST 2013:

NU MA ASTEPTAM SA EXISTE ATAT DE MULTI OAMENI CARORA SA LE PESE DE PARCUL NATURAL BUCEGI. VA MULTUMESC PENTRU FIECARE CUVANT, PENTRU FIECARE SECUNDA PETRECUTA PE ACEST BLOG AL BUCEGILOR. IERI, ACEST ARTICOL A FOST VIZUALIZAT DE PESTE 5000 ORI. INSEAMNA CEVA, INSEAMNA CA PUTEM AVEA UN CUVANT DE SPUS, CA NU-I PUTEM LASA SA IA PRIN FORTA ZONELE PROTEJATE DIN BUCEGI.

PRINTRE ACEIA CARE DE-A LUNGUL TIMPULUI AU PUS GAND RAU BUCEGILOR, NU-MI AMINTESC SA FI FOST UNUL CA ACEST MIRCEA COSMA, PRESEDINTELE CONSILIULUI JUDETEAN PRAHOVA. INCONSTIENTUL, VORBESTE CU O NONSALANTA CUTREMURATOARE DESPRE ASFALTAREA DRUMULUI INCHIS PRIN LEGE, SPRE BABELE. SINGURUL LUI INTERES ESTE SA ASFALTEZE ACEL DRUM, NU ALTCEVA. PRIN TOT JUDETUL S-A OCUPAT DE ASTFEL DE CHESTII. SUB ACOPERIREA CA IUBESTE ISTORIA, CA ESTE UN OM DE CULTURA, NU ESTE DECAT UN ALT PERSONAJ POLITIC AHTIAT DUPA BANI SI PUTERE. ACESTA TREBUIE IMPIEDICAT CU ORICE PRET, SA CALCE LEGEA IN PICIOARE. EL PE ASTA MIZEAZA CA ESTE PSD LA GUVERNARE SI CA ARE SUFICIENTE RELATII SA INFLUENTEZE LUCRURILE. IN TANDEM CU PRIMARUL DIN BUSTENI, BINECUNOSCUT PENTRU RELATIILE SALE CU LUMEA INTERLOPA, VOR FI FOARTE GREU DE OPRIT…DAR II VOM OPRI.

SA VEDEM LA INCEPUTUL SAPTAMANII VIITOARE CE VOR FACE INSTITUTIILE STATULUI FATA DE ACEASTA EVIDENTA INCALCARE A LEGII. TOT CE DECLARA INCONSTIENTUL DE COSMA, INSEAMNA PRESIUNE PE INSTITUTIILE STATULUI. CE JANDARM, CE OM AL MEDIULUI, CE POLITIST, CREDETI CA MAI ARE CURAJUL SA STEA LA ACEA INTERSECTIE, DUPA CE GIBONII AU SMULS BARIERA SI DUPA CE ZAPACITUL ACELA DECLARA CA ASFALTEAZA EL DRUMUL PANA LA BABELE? DESI NU ARE NICIO BAZA LEGALA, NICIUN TEMEI PE CARE SA-SI SPRIJINE AFIRMATIILE, SA STITI CA OAMENII STATULUI NU AU TOTUSI CURAJ SA MAI TREACA PE ACOLO. O FI ZONA ACEEA PROTEJATA, O FI LEGE CE INCHIDE DRUMUL, CU TOATE ACESTEA, NIMENI NU MAI STA ACOLO, DE TEAMA ACESTUI EXALTAT.

NU AM PIERDUT ZIUA DE VINERI, ORICINE CU ATRIBUTII LEGALE IN BUCEGI A FOST ANUNTAT. NU AM LASAT SA TREACA WEEK-ENDUL SI SA VEDEM DE LUNI CE MAI FACEM. NU, DE LUNI ASTEPTAM SA VEDEM CE FACE POLITIA, JANDARMERIA, ALTE INSTITUTII.

DACA VRETI SA VA IMPLICATI, TRIMITETI PE ADRESELE DE CONTACT ALE POLITIEI ROMANE, LA BUCURESTI, PRAHOVA SI DAMBOVITA, INTREBAREA:

CE MASURI VETI DISPUNE IN CAZUL ACTULUI DE VANDALISM DESFASURAT LA INTERSECTIA DJ 713 CU DRUMUL INCHIS LEGAL SPRE BABELE?

O PETITIE NU ARE DEOCAMDATA ROST SA FACEM. TEORETIC, DACA TRAIAM INTR-O TARA NORMALA, NU TREBUIA SA NE FACEM NICIO GRIJA. EXISTA UN CADRU LEGAL, LEGISLATIE DE MEDIU CE GUVERNEAZA PARCUL NATURAL BUCEGI. INSA ACESTOR IRESPONSABILI, PRIMARUL DIN BUSTENI SI PRESEDINTELE CJPH NU LE PASA DE EA. UNUL A ORDONAT SMULGEREA BARIEREI, CELALALT L-A IMPULSIONAT CU TOT FELUL DE DECLARATII.

DACA POLITIA NU IA MASURI IMPOTRIVA ACESTOR DOI INCONSTIENTI CE SFIDEAZA LEGEA CU UN TUPEU NEMAINTALNIT, ATUNCI, ORICE ACTIUNE DIN PARTEA LOR, IN BUCEGI, TREBUIE SA AIBA UN RASPUNS ASEMANATOR SI DIN PARTEA NOASTRA. LA FORTA TREBUIE RASPUNS PRIN FORTA. NU MAI EXISTA O ALTA SOLUTIE, DACA LEGEA NU SE IMPUNE!

24 august 2013, ora 9:00

Am primit informatia ca postul de jandarmi montani al judetului Dambovita refuza sa trimita patrule la acea bariera smulsa. Le este teama! Iata ce fac declaratiile unor politicieni iresponsabili.

Cine doreste ii poate suna pe jandarmi si intreba de ce nu vin la acea bariera? Sau le poate scrie sefilor lor la: „contact@jandarmeriadambovita.ro”

Fiti siguri ca exista cineva care pozeaza intersectia periodic si nu vor putea minti, spunand ca au fost acolo.

De asemenea, va rog, daca ajungeti in zona acelui drum, filmati sau pozati masinile care intra. Daca aveti curaj si vedeti oamenii ai legii amendand, nu ezitati sa va puneti martori. Oamenii acestia si asa sunt timorati. Asta daca o fi cineva pe acolo…

Intrebari si raspunsuri despre Busteni

Acestea sunt intrebarile, o parte, la care am raspuns astazi. La celelalte ceva mai tarziu…nu acum! Voi reveni ulterior cu un post complet!

„1. Sinteti de acord cu introducerea statiilor de tratare cu clor a apei potabile la captarile din oras? DA sau NU.

2. Considerati ca defrisarile masive (de la citeva hectare in sus) sint absolut necesare pentru dezvoltarea localitatii? DA sau NU.

3. Veti sustine sau nu proiectele de asfaltare a drumurilor forestiere (inclusiv Transbaiul)? DA sau NU.

4. Veti continua organizarea Moto X Country pe Valea Cerbului? DA sau NU.

5. Veti sustine proiectul “Zamora: Ski, Golf and Holiday Resort”? DA sau NU.

6. Ce masuri veti lua in cazul terenurilor instrainate in ultimii ani de autoritatile locale, catre diverse persoane si firme, la preturi foarte mici? Aici ma gindesc ca, in cazul in care se descopera ilegalitati, sa se mearga pina la confiscarea terenurilor si intoarcerea lor in proprietatea orasului.

7. Cum veti gestiona problema cetatenilor de onoare care au primit teren de casa pe Valea Cerbului? Este stiut ca actualul primar vrea sa transforme Valea Cerbului in cartier rezidential, iar unii dintre asa-zisii “cetateni de onoare” au primit deja terenuri in acel loc. In primul rind m-ar interesa daca, in calitate de posibil viitor primar, sinteti de acord cu ideea de a transforma Valea Cerbului in zona rezidentiala (DA sau NU). In al doilea rind, daca raspunsul la prima intrebare este NU, m-ar interesa ce solutii ar fi pentru a indrepta greseala facuta cu cetatenii de onoare deja impropietariti (de exemplu, o solutie ar fi sa li se dea, la schimb, terenuri in alta parte a orasului). ”

Si raspunsurile:

„Vreau sa-ti raspund partial la anumite intrebari. Nu-ti raspund la toate cele ridicate de tine pentru ca le-am lasat pe ultima 100 de metri. Atunci vor stii cetatenii exact ce vreau sa fac, presupunand ca ies primar. De nu, le voi promova si din postura de consilier, atatea cate vor reusi. Cred ca oricine este constient ca tonul schimbarii in oras trebuie sa-l dea primarul.
Asadar, la prima intrebare cu statiile de clor raspunsul este NU si nu se limiteaza doar la asta. Voi face toate demersurile necesare ca resursele de apa ale orasului sa fie doar ale orasului nu ale unor terti. In ceea ce priveste captarile de apa si refacerea lor…sunt destui localnici ce vor sa munceaca, le vom ingradi, repara, reabilita. In prezent o mare parte din apa nu intra in conducte pentru ca sunt sparte iar prezenta pe teren a celor responsabili lasa de dorit.

Defrisarile sunt motivate doar daca sunt cazuri speciale, altfel sunt neintemeiate. De exemplu, vin cei de la Coca Cola si vor sa faca o fabrica, este o presupunere evident, se creaza 500 locuri de munca. Este evident ca as accepta sa se taie niste copaci. Referitor la defrisari, eu garantez ca orice exploatare forestiera se va opri si va reincepe controlat doar cu acceptul primarului. Veti zice ca nu este posibil, o sa vedeti ca este posibil. Pana acum s-a defrisat necontrolat si bustenarii, 99% dintre ei nu au avut niciun beneficiu. Nu s-au ales cu nimic si am mai ramas si fara padure.
Prostia aceea cu asfaltarea drumurilor forestiere nici nu incape discutie. Doar un iresponsabil si un om nepasator la problemele cetatenilor poate angrena orasul in astemenea nenorociri. Cum sa iti dai acceptul ca primar, cum sa asfaltezi un drum care va pune in valoare proprietatile unor privati? Cum sa prostesc eu cetatenii in schimbul unor foloase materiale si sa-i accesibilizez vila lui Nastasia si padurea lui Zamora Estate? Vor drum, atunci sa scoata banii si sa si-l faca…cu autorizatiile vom mai vedea, cum se dau si in ce conditii se vor da, daca se vor da. Deci sa fie clar, chiar daca suna deranjant pentru unii, eu nu merg sa fac afaceri cu destinele bustenarilor. Vin pe jos la primarie si la fel plec. Nu am pretentia sa fiu salutat cu d-le primar. Nu vreau decat sa stie oamenii ca sunt liberi si ca eu acolo in primarie sunt pentru ei nu pentru mine.

Intrebarea 4 raspunsul este NU. Intreaga zona va avea alta destinatie, pentru bustenari si turisti.
Intrebarea 5: Zamora Estate trebuie sa prezinte dovezi certe ca proiectele sale sunt sustenabile si ca au ceva in comun cu cetatenii orasului. Ulterior printr-o dezbatere publica, locuitorii vor hotari…chiar daca padurea este proprietatea unui privat.

Intrebarea 6: oricine a luat teren la preturi derizorii va fi pus sa plateasca la valoarea reala. Va fi analizat fiecare caz in parte, in functie de categoria sociala. Nu poti sa iei terenul inapoi unui tanar care isi face casa pentru familia sa. In schimb, fara ezitare terenurile date unor potentati ai momentului vor fi luate inapoi. Acele suprafete mari de care stim cu toti!

Intrebarea 7. Orasul Busteni este compus din mii de locuitori nu dintr-o mana de cetateni de onoare. Aproape tuturor cetatenilor de onoare indiferent cine sunt ei le vor fi retrase nu doar titlurile ci si terenurile. Putin imi pasa mie de Ilie Nastase, Ionel Ganea si ce nume de rezonanta pentru locurile lor natale, or mai fi. Pe multe din terenurile date nemeritat din punctul meu de vedere, voi ridica locuinte pentru bustenari. Iar in Valea Cerbului va apare cu totul altceva decat curti si suprafete betonate.
Nu ma intereseaza ca voi fi criticat pe la televiziuni ca le-am lasat pe vedete fara titluri si terenuri. Daca bustenarii sunt multumiti atunci pot sa dorm linistit. Unii vor fi cu vorbele eu cu oamenii locului.

Presupunand ca ajung primar…voi fi un primar foarte autoritar pentru ca nimeni nu a fost preocupat la modul serios de bunastarea localnicilor. Nimeni nu i-a intrebat ce-i doare, nimeni nu i-a ascultat. Au fost mintiti de tot felul de neaveniti preocupati de binele lor nu al alegatorilor.
Nu voi face nimic fara girul locuitorilor, in acest sens voi scoate tot Consiliul Local in strada. Mai exact, consilierii locali vor tine sedintele in parcul orasului. Amenajam ceva sa nu-i ploua si dam drumul la sedinta sub privirile oamenilor invitati si anuntati cu doua zile inainte. Daca timpul nu permite, sedintele se vor tine la Casa de Cultura, vor fi sonorizate, si in sala vor fi puse microfoane pentru interventiile cetatenilor.

Nu voi fi de acord decat cu un viceprimar femeie. Daca observati prin toate birourile majoritare sunt femeile. Este timpul ca deciziile pentru comunitate sa fie luate si de dumnealor. Pe ele se sprijina familiile noastre, nu le putem tine deoparte de decizii importante doar pentru ca suntem noi barbati. Oricum, se va termina cu umilirea femeii in orasul Busteni. Voi crea un compartiment special alcatuit din personalul primariei si politie care va trebui sa rezolve urgent, imediat si fara ezitare, orice abuz impotriva femeilor din Busteni.
Vreau ca oricine sa simta ca orasul este al lui, ca impreuna si nu eu de unul singur vom reusi sa asiguram un viitor sigur orasului.
Deocamdata ma opresc…acestea sunt cateva initiative, nu am ajuns insa la obiectivele majore si posibilitatile lor de realizare… „

Cum arata Dj 713 intre Cuibul Dorului si Saua Dichiului…dupa „reabilitare”

Dupa cum se stie DJ 713 a facut si face obiectul unei asa numite reabilitari, ba s-au inaugurat doi kilometri de asfalt, ba au venit si au luat o mare parte din asfaltul intins, adica l-au peticit inainte de a-l da in folosinta, ba nu au facut rigole si apoi au trecut la realizarea lor, altadata au spus ca au intins doar strat de uzura si ca apoi se mai toarna nu stiu cate straturi…probabil s-a turnat, turnat asta este un cuvant cu multe conotatii: pe hartie, in alte locuri, unul pe altul, pe drum.

Creditul de incredere pe care orice cetatean normal l-a acordat instiutiilor implicate in acest proiect a fost demult epuizat, cei din Consiliul Judetean Dambovita nu trebuie crezuti niciun moment…eu consider ca sunt total nepregatiti in intelegerea fenomenului turistic, si neavand cu ce sa umple aceste lacune ies tot felul  de ciudatenii…veti vedea azi si alte posturi!

Iata si cateva poze cu acest drum, cu bune si cu rele :))) cu mentiunea ca eu pe acesti oameni nu as avea incredere sa-i pun sa asfalteze nici macar batatura vreunei ograde taranesti pe unde umbla gainile si curcanii…nu fac nici treaba si vor si o caruta de bani.

Bine acum, sunt destui aplaudaci care o sa gangureasca, o sa spuna ca ceva mai mirific nu au vazut, mai profesionist :)) idiotii!!! Astia intr-o societate normala erau undeva pe la periferia acesteia…

Impecabil

E atat de gros asfaltul incat in unele locuri este la nivel cu balastul

O nimica toata…

Turist, muncitor…acum nu stiu daca faceau echipa la zidul de sprijin din fata. Oricum azi se lucra in mai multe puncte la amenajarea rigolelor si a unor ziduri de sprijin.

Bineinteles mare lucru nu este nici aici

S-a rupt o bucata, mica categoric…dar ce nu s-a mai vazut asa ceva?

Deci nu o ia la vale, nici la deal si nici nu sta…totul e in grafic, nu e absolut nicio problema :)))

S-au dus cu linia galbena si prin decor… e bine si asta s-au gandit la turisti, sa aiba fiecare cat mai mult spatiu de manevra. Orice se intampla, noi dezvoltam turismul, ne gandim la turisti, ne dam silinta sa-si nu-si bata unii joc de frumusetile muntelui, oricum altii mai buni nu sunt…

DJ 713 nu este altceva decat concretizarea unei definitii: Amatorism pe banii cetatenilor.

Cum decurg lucrarile la obiectivele: cabana Dichiu, baza salvamont Zanoaga si camping Zanoaga

Astazi am trecut prin preajma acestor investitii ale Consiliului Judetean Dambovita in Parcul Natural Bucegi. In afara de muncitori si coordonatori de lucrari nu am vazut pe nimeni dintre cei care ar trebui sa aiba un cuvant de zis in aceasta arie protejata. Va spun eu, cand aud de Consiliul Judetean atata fug incat de panica nici nu se pot ascunde…

Si cum treceam eu pe la Cuibul Dorului, drumul parea inchis, m-am convins insa ca nu era vorba de niciun inchis se circula in voie. Motiv pentru care hop si eu, noi…

Am ajuns in Saua Dichiului, la cabana ce se ridica…bietii oameni ce munceau. De fapt îi compatimesc in zadar ca doar nu munceau pe degeaba 😉

Iata cum arata viitoarea cabana Dichiu:

Lemnul este prins in niste chestii de fier cu suruburi uriase…deci, pentru anumiti reprezentanti ai mediului din Dambovita pozele acestea sunt cu dedicatie ca sa vedeti ce se intampla, e mai bine sa stai linistit pe scaun decat sa te treaca frisoanele pe munte 😉

La viitoarea baza salvamont Zanoaga…se ridicau cateva ziduri cu BCA, muncitori in activitate si pe acolo.

Aproximativ vizavi sau vis-a-vis (cum vrea fiecare) de aceasta baza, se lucra intensiv la viitorul camping. Unii duceau cu masinile pamantul si pietrisul scos de excavatoare pana aproape de digul de la Bolboci unde il descarcau, altii turnau betoane, taiau copaci ca sa vada padurea mai bine…nu mi s-a parut ca este o organizare, totul era de-a valma, masini grele se strecurau printre fundatiile recent facute, noroaie. Parca lucrau asa ca sa se cunoasca ca lucreaza…

Cat despre legislatia care permite sau nu permite amplasarea unui astfel de obiectiv in zona unui baraj nu are rost sa ne complicam. Fiecare o interpreteaza cum vrea…in legea apelor se permit anumite constructii in apropierea barajelor, inclusiv turistice, dar doar un anume tip, si se interzice ridicarea de locuinte.

Acum fiecare cum defineste camparea, campingul, se poate pune cortul pe beton, vor fi niste constructii sau nu, oricum degeaba s-ar ridica probleme, nu ar avea cine sa se ocupe…

Lacul Bolboci…am propus Consiliului Judetean acum luni bune sa faca un proiect sa apara un vaporas pe acest lac, sa plimbe turistii. Cum romanii sunt campioni la smecherii dar si la inovatii o solutie care sa nu produca poluare si zgomot s-ar fi gasit…numai ca lucrurile utile trebuie sa coste mult pentru a fi aplicate.

Si cand ne-am intors in Saua Dichiului, astia inchisesera drumul…DJ 713. Ne-au recunoscut insa si au dat bariera improvizata la o parte…ca sa trecem. Asa am aflat ca azi, dupa cateva saptamani de pauza se reia asfaltarea si ca au inceput sa urce utilajele. Pe drum ne-am si intalnit cu acestea.

„Indienii”

Intr-o zi o sa fac o galerie cu aceste obiective, numai azi am facut cam 50 de poze, zilele astea cred ca o sa scriu si de constructia de pe la Pestera unde se lucreaza de zor…muncitorii il poreclesc pe sef, nenea Ram. Urmeaza de asemenea sa merg prin campingul de la Zanoaga sa vad in detaliu planurile…

DJ 713…Nici nu au terminat lucrarea ca au si inceput reasfaltarea!

Din ciclul:

„TE CUNOSC DUPA SANDALE, CENUSAREASO” 🙂 …doar vezi o lucrare si nu trebuie sa te uiti la autori, pentru ca i stii, nu mai ei puteau fi aceia 🙂

Este vorba evident de asfaltarea Bucegilor de catre „Stanii” si „Branii” ce se ocupa cu cheltuirea banilor la drumul judetean 713 pe care ei dorind sa ne incite si sa-si incite imaginatia, l-au denumit Drumul Dacilor. Eu cred ca daca ar stii Burebista sau Decebal ca astia dau milioane de euro ca sa ajunga pe urmele lor, s-ar rasuci in morminte…

Si azi am ajuns iar in calea acestor oameni „dedicati” societatii, care „dezvolta” turismul, fac „investitii”…

Nu stiam exact ce traseu sa facem azi, am auzit prognoza meteo, telecabinele la Sinaia se pare ca nu circulau si uite asa intamplator am ajuns…la DJ 713.

La intersectia drumului national ce leaga Sinaia de Targoviste cu drumul ce urca pe Platoul Bucegilor, vad tot felul de utilaje…si intrarea pe DJ 713 blocata.

Zeci de utilaje grele, basculante cu asfalt, pietris, excavatoare…o nebunie. Printre ei hop si eu. La intrare un tip ce veghea sa nu treaca alte masini, decat cele care lucrau la drum…evident eu plin de tupeu, am intrat direct. Era antipatic omul, prototip bine cunoscut, ne-a luat el cu niste intrebari, a incercat sa fie ironic, apoi cand i-am cerut sfatul a devenit binevoitor 🙂 Nu aveam nevoie de sfaturile lui dar nu trebuia sa ne ia asa din prima in vizor, trebuia sa-l facem sa se simta important… 😉

Ce am vazut pe drum depaseste imaginatia…vedeti si voi mai jos. Faceam pe turistii prosti, mai o gluma, i mai laudam pe muncitori, cand nu erau atenti mai pica o poza, ca asa se face cu astia… Sa va spun ce am aflat, nu ca sa ma dau eu mare destept, stiu ca sunt si eu o mandrete, dar cand te invarti intr-o astfel de lume de idioti, te simti bine 🙂

Oamenii se vaitau de conditiile meteo, ca nu li se platesc orele suplimentare, ca le bubuie cauciucurile, ca au o multime de necazuri, ca vor sa termine anul acesta lucrarea, ca sunt vreo 60 de utilaje la treaba…mai va spun altele si cu alta ocazie. Spun astea pentru ca o sa ma mai duc pe acolo in alte haine, alta atitudine, si nu am niciun stres…este destinul unora sa scriu eu despre ce fac ei in Bucegi.

Dupa semnalele de alarma trase in ultima vreme de  multi iubitori ai naturii, de exemplul de dl. Cristian Goran seful Consiliului Stiintific al Parcului Natural Bucegi, de Jurnalul National, si poate putin pe acolo si de mine „scanteia si benzina lucrurilor ilegale din Bucegi” cum a comentat ironic cineva, s-a trecut la treaba serioasa.

Asemenea mobilizare de forte pentru un prapadit de drum judetean de cativa kilometri ar parea binevenita, ai zice bravo lor, cand te uiti insa cu ce se ocupa, te iei cu mainile de cap…si spui ca doar la noi se poate intampla asta.

Intr-o poza dintr-un post recent am aratat ca sunt paraie pe marginea drumului, care transporta la ploi, material aluvionar in cantitati importante. Chiar la acest izvor s-au oprit muncitorii si in loc sa indeparteze aluviunile, au sapat prin acestea, realizand o gaura sa se duca apa cat mai jos…atat. Pai unde sunt rigolele, zidurile si alte chestii incluse in proiect?!

Urme unde au peticit asfaltul. Mai aproape se vede ca si petecul incepe sa se deterioreze pentru ca au trecut peste el, cand inca era cald.

Ia priviti niste lucrari de calitate superioara…au asfaltat doar doi kilometri si acum au inceput sa ia inapoi asfaltul, si in lucrarea asta nu este bagata doar o firma ci mai multe

Decopertari masive, dupa ce in toamna anului trecut il inaugurau pe DJ 713 cu surle si trambite…deci ce ati inaugurat ma voi?

Stiti ce este in imaginea aceasta? Bani! Ai dv, ai nostri, ai tuturor…iata ce isi permit ei sa faca cu noi. Pot sa repare pe banii firmelor implicate, raul a fost deja facut si inceputul lucrarii a aratat amatorismul celor implicati in acest proiect

Acum vreo doua saptamani am sesizat Guvernul ca lucrarile la drum sunt slab calitative, singurele poze pe care le gasiti pe undeva pe net de la mine provin 😉 Cineva trebuie sa le bata cuie in talpa si sa-si bata cuie in talpa. Gramezi de asfalt spart, cei doi kilometri au fost turnati de ochii autoritatilor, sa ne ia noua fata…

Este demarata o lucrare de anvergura pentru inlaturarea asfaltului turnat in urma cu cateva luni de zile. Sunt oamenii astia sanatosi? De abia au realizat doi kilometri de drum ca se intorc inapoi sa repare… Priviti suprafata care trebuie reparata, asa arata mare parte din cei doi kilometri

Si ce fisuri mai sunt in drum…care trebuie evident reparate. Asistam la lucrari de reasfaltare, de reparare a reabilitarii. Eu am mai zis ca in afara de conturile unora nu are ce sa fie reabilitat in adevaratul sens al cuvantului…

Mai jos, cateva imagini din care in opinia mea, reiese ca „reasfaltatorii” nu inteleg conditiile terenului in care isi desfasoara activitatea…adica vor repara mereu drumul, vor cere bani in plus, peticeala…

In dreapta este vechiul zid de sprijin al drumului, doar o parte din el. Cealalta este mai jos in rapa. Asadar daca nu au fost in stare sa asfalteze cum trebuie doi kilometri de drum, va dati seama ce lucrare trebuie sa faca in acest loc? Un zid de sprijin cu fundatie adanca, pe o lungime de vreo 30 metri? Pot sa realizeze ei acest lucru in afara domeniului oniric?

Asta le trece prin cap…pe marginea lui DJ 713 sunt o multime de ziduri vechi de sprijin, ce trebuie demolate si in locul lor ridicate altele. Ce au facut desteptii? Au bagat un excavator care a sapat un fel de sant, probabil in mintea lor denumesc asta rigola, ajutand zidul sa cada mai repede. Bine, ei acum nu au mai vazut si partea asta…adica sa cada zidul. Daca zidul este inclinat intr-un astfel de unghi, posibil ca ei sa creada ca asa a fost conceput acum zeci de ani. Cine vede si nu stie crede ca asa trebuie sa fie…

Ruptura aceea a fost produsa de apele pluviale. In lipsa unui canal colector se scurg pe toata suprafata drumului. Acolo unde panta este mai brusca intr-acolo se duc…

Urmele de cauciucuri arata ca suntem pe drum. La acelasi nivel, se observa aluviunile aduse de un mic curs de apa care la o ploaie puternica colecteaza apa pluviala de pe versanti mari ca suprafata. Acele aluviuni trebuie ridicate din acel loc, adancit acel valcel, trebuie facut un dig mai sus, si lucrari de zidire si amenajare a versantilor, stanga, dreapta, pe o lungime de 15-20m…munca nu buleala. Evident ca ei nu vor face asa ceva pentru ca astfel de lucruri nu se vad, nu le vad, nu au experienta cu astfel de lucrari in zona montana.

Au intins azi pietris, balastru, in stanga se vede cum versantul este destabilizat, o alunecare de teren se poate produce oricand. Ei au mai si umblat putin cu excavatorul pe la baza, sa faca vreo „rigola” ca doar lipsa experientei este una dintre caracteristicile de baza ale celor ce executa aceste lucrari. Uite asa le cade pamantul in cap si nu isi dau seama cand in au trecut dintr-o lume in alta.

Trebuie sa mai mentionez ca pe tot drumul cuprins intre zona Cuibul Dorului si pana aproape de Saua Dichiului, basculante numeroase depozitau balastrul si alte utilaje il tasau…exact ca un cal legat de o caruta ce vede doar inainte. Ce este in lateral nu se mai vede…

In loc sa se apuce mai intai de terasari, canalizari, indreptarea drumului, largirea unde este cazul, si abia apoi sa toarne asfaltul, „profesionistii” au sarit niste etape. Nici vremea nu-i ajuta…la un moment dat a venit ploaia, apoi ninsoarea, s-a linistit pentru o vreme, apoi ninsoare puternica, nu mai zic de vant.

Nu este cazul sa mai vorbesc de ce se va intampla pe tronsonul Saua Dichiului – intersectia cu drumul spre Piatra Arsa, unde conditiile din teren sunt mult mai dificile, sau de caderile de stanci de la doua cariere din preajma drumului…poate data viitoare.

Asta se intampla pe DJ 713, unde in virtutea „dezvoltarii turistice” se executa o lucrare suspecta din toate punctele de vedere. Sunt atatea lucruri importante ce se pot face cu banii alocati drumului, dar trebuie neaparat cheltuiti ca doar sunt ai tuturor. Ce usor este sa te joci cu banul public!!! Si nu vezi o televiziune, nu vezi un om al statului condamnand aceasta risipa a banilor publici…

DJ 713: drumul LOR, nu al nostru, „drumul banilor”, o mare gogoasa turnata in Parcul Natural Bucegi

Dupa cele vazute azi trebuie din nou sa ma refer la reabilitarea drumului judetean 713 ce urca pe langa Cuibul Dorului spre Saua Dichiului si mai departe pe Platoul Bucegilor.

Asfaltarea acestui drum este una dintre cele mai mari prostii realizate in Parcul Natural Bucegi. Un proiect ce a obtinut o groaza de bani ridicat pe o documentatie subreda este realizat superficial, de ochii lumii, in bataie de joc…

Au vrut unii sa impuste mai multi iepuri dintr-un foc: sa ia si bani din asa-zisa reabilitare, sa creasca si valoarea terenurilor din preajma drumului, sa accesibilizeze zona montana inalta in scopul derularii unor afaceri personale…

Nu vreau sa spun ca eu cunosc prea multe din acest munte, dar oricine vede rezultatul demararii acestui proiect isi da seama ca dincolo de vorbe frumoase nu este nimic serios.

Pe banii cetatenilor se executa o lucrare slab calitativa aratandu-se pe fata ca demagogia cu dezvoltarea turismului nu tine loc de ceva.

Pe panoul existent la intrarea pe acest drum scrie ca se va reabilita DJ 713 pana la cabana Babele. Toata lumea stie ca asfaltarea trebuie sa se opreasca la intersectia cu drumul spre Piatra Arsa, mai sus de acest drum, respectiv spre Babele accesul auto este interzis prin lege. O sa gaseasca ei un pretext ca sa ajunga si la Babele, ce daca legea nu le permite, se gaseste o portita…

Asfalt turnat acum circa 6 luni de zile…

Crapaturi, gropi…dovezi ale „lucrului bine facut”

Observati amatorismul celor ce realizeaza lucrarile. Nu te apuci sa intinzi asfalt pana nu stabilizezi imprejurimile, aici trebuia un zid de sprijin, deja asfaltul incepe sa cada pe panta. Cand vor trece utilaje grele ce se va intampla?

Asa arata o reabilitare pe banii cetatenilor…si de abia au asfaltat 2 km. Nu am avut eu rabdare si nu aveam acest scop in minte ca as fi gasit zeci de inadvertente

Pe toata lungimea drumului „reabilitat” adica pe 2 km nu vezi o rigola pentru apele pluviale, o tubulatura, un zid de sprijin…Nimic. Au bagat un buldozer pentru a indrepta drumul, apoi cateva basculante au lasat balastrul, l-au nivelat si apoi gata au trecut la etapa cu asfaltul. Ce se intampla insa cu izvoarele din zona drumului? La o ploaie torentiala, aluviunile ajung pe drum, sa nu mai vorbesc de viituri. Priviti cat poate transporta un izvor la o ploaie puternica iar ei nu au facut o cale de evacuare a apei, nu au ridicat un mic dig pentru a opri aluviunile. Sunt zeci de astfel de izvoare pe marginea drumului care trebuiesc amenajate intrucat la ploi de intensitate acestea capata aspecte de paraie.

Nu stiu cum poti plati pe cineva pentru astfel de copilarii. Probabil tot ce s-a facut a costat cateva miliarde lei vechi 🙂 O sa-l peticeasca ici-colo la vreun „control” si asta a fost…dupa ce s-a incheiat lucrarea Dumnezeu cu mila. Ma intrebam azi de unul singur cum se poate desfasura o astfel de lucrare, ce pregatire profesionala trebuie sa ai…pentru ca ceea ce se intampla este o uriasa tzeapa data tuturor. Asta nu e lucrare, daca au dat gres unde a fost mai usor, ce vor face cand vor trebui sa stabilizeze versantii de la doua cariere de unde cad continuu stanci, sau ce vor face cand vor realiza ca trebuie bagate tuburi sub drum pentru evacuarea apelor pluviale? Vor sparge asfaltul????

Asfalto-buleala s-a oprit in preajma cabanei Cuibul Dorului, locul unde unii care conduc situl comunitar dau cu zarul la masa Bucegilor

Pe stanga cabana Cuibul Dorului

Categoric ca au turnat asfalt si in preajma cabanei pe zeci de metri, sa-i faciliteze accesul omului de afaceri…priviti un gest „caritabil” in splendoarea lui. Asa se face cu banii cetatenilor, i ajuti pe altii, amici cu aceleasi interese, iar mai jos daca mergi iti cade nasul de la canalizarea alora de la cabana. Lucrarea asta nu era prinsa in proiect, cine o plateste?! Retoric…

Acolo mai sus este DJ 713. Daca si-au permis lucrarea asta va dati seama ce euforici au fost cand au deschis punga cu bani destinati drumului. De cand asteptau ei sa transpuna in practica planurile… de dezvoltare durabila :))))

DJ 713 trebuia lasat la acest stadiu, adica nivelat cu balastru ca sa facilitezi accesul si in paralel trebuiau desfasurate lucrari de amenajare a vecinatatilor: indepartat copacii ce stau sa cada, luate stancile de pe margine, sapat si amenajat rigole, terasari..

Ce se va intampa cand vor cadea arbori prin imprejurimi la un vant puternic? Bustenii ca sa fie scosi trebuie trasi pe drum. Din imagine se observa ca nu exista nicio solutie de scoatere a arborilor doborati care sa nu afecteze integritatea drumului.

De fapt, daca gandea cineva normal nu ar fi asfaltat acest drum, ca nu era nevoie. El poate fi intretinut mult mai usor daca este nivelat cu balastru. Vine o ploaie, ia in anumite locuri balastrul, dar acesta poate fi pus la loc cu 2-3 basculante. Ca sa te opui naturii trebuie sa faci o lucrare serioasa, nu doar nivelare si apoi asfaltare.

Pai cand vor trece de Saua Dichiului cu astfel de lucrari proaste vor trebui sa se intoarca sa peticeasca in urma, nu mai zic ca nu au niciun pic de experienta in intelegerea conditiilor meteo din golul alpin.

Reabilitarea lui DJ 713 este de fapt un experiment pe banii cetatenilor, pe langa accesibilizarea terenurilor din preajma drumului in virtutea unei utopice dezvoltari turistice.

Aici este Saua Dichiului, mai departe se vede drumul care urca spre Piatra Arsa…de aici incepe „alta lume” si trebuie sa te raportezi la conditiile din teren. Tinand cont de calitatea lucrarilor vor avea nevoie de dublul valorii proiectului…si tot nu vor face treaba buna.

Dupa cele vazute, incep sa cred ca dezvoltarea turistica este facuta de neaveniti, fara un dram de experienta. Exact ca si cu FOTE 2013. Au participat si fiind singurii candidati au castigat dreptul de a organiza o competitie pentru minori…sa mori de ras, nu alta.

Si au inceput sa supradimensioneze acel eveniment, ca va fi o mare olimpiada, si de fapt este o competitie de tot rasul…sunt mai importante Nationalele la Schi decat prostia asta.

Daca era dupa mine si as fi fost edilul unei localitati eu ceream sa plateasca lucrarile pentru buna desfasurare a competitiei de doua parale, Comitetul Olimpic. Motivatia este simpla: nu merita sa te faci de ras organizand astfel de competitii.

Cine cunoaste DJ 713 din Saua Dichiului si pana la Piatra Arsa stie ca acest segment apartine judetului Dambovita.

Cine este atent la declaratiile facute pe marginea acestui proiect stie ca un reprezentant de seama al acelui judet a spus ca drumul s-a degradat si de la tranzitul masinilor cu lemne.

Cine cunoaste imprejurimile acestui drum in zona damboviteana stie ca nu exista lemn de exploatat in zona drumului. Nu se merita sa urci cu masina sa tai arbustii din imagine, lipsiti de valoare comerciala. De altfel, nimeni niciodata nu a facut vreo exploatare forestiera in preajma lui DJ 713, din Saua Dichiului spre Piatra Arsa…pentru ca lipseste ratiunea deplasarii :))

Este posibil ca banii alocati drumului sa se termine si ca lucrarile sa fie oprite, de necrezut este faptul ca poti comite astfel de stupizenii intr-o perioada de criza!