Cu bicicleta din Busteni la Pestera Ialomitei

Traseul l-am parcurs in week-end-ul trecut. Daca am fi mers pe jos, peste Bucegi, la Pestera Ialomitei, deci pe traseu turistic, am fi facut acelasi timp 🙂 🙂

Cred ca pe la ora 9 am plecat. Trebuia sa plecam mai devreme dar nu prea am avut eu starea de spirit potrivita 🙂

Din Poiana Tapului urcam pe str. Mihai Bravu la capatul ei fiind drumul forestier ce avea sa ne scoata dupa vreo 4,5 km in zona fostei Vulparii. De la intersectia de drumuri in 5 minute eram in Drumul Cotei.

Martinel facuse deja inviorarea de dimineata pe acel drum.

Se vedea Drumul Cotei dar am oprit la trepte. Mda, treptele, aha…

Iesim in drumul asfaltat, trecem de cabana Schiori si mergem spre Taverna Sarbului. In parcare, pana in Telegondola Sinaia-Cota 1400 erau multe autocare…

De la Taverna facem dreapta si intram pe forestierul Calea Codrului, odinioara asfaltat.

Taverna in spate

Bariera si traseul ocolitor. Treaba este ca in partea cealalta, spre DN 71 nu ai pe unde sa repeti figura si trebuie sa te intorci cu Atv-ul sau ce ai pe 4 roti.

Si pe aici tot felul de locuri ce trebuiau ocolite sau traversate mai cu atentie. Sa nu ajungem prea murdari prin Valea Ialomitei. Daca am fi mers pe sosea pana la Sinaia si apoi direct in DN 71, am fi mers mult mai repede. E mai frumos insa prin padure, departe de zgomotul masinilor.

Interesant, nici aici apa nu mai e buna.

De la podul de peste Izvorul Dorului dam curba dupa curba… pana la intersectia cu drumul vechi spre Cuibul Dorului. Si pe aici destule noroaie…

Fosta cabana Cuibul Dorului, inchisa de ani buni.

In DJ 713, pauza. In ziua aceea am vazut peste 40 de persoane pe biciclete pe portiuni din traseul efectuat de noi.

De aici incepea urcarea serioasa. Pana la punctul de belvedere situat la limita intre judete, am facut cateva opriri de circa un minut fiecare, pentru poze sau pentru reglarea seii.

Peisaj spre Vanturis… cu gandul la Cascada. Ar merge un sarit din bolovan in bolovan :))

Pozez asfaltul crapat, bine acesta era crapat si in alte locuri nu doar aici, si aud: „Mai stii cand au decopertat aia jos la cabana 2 km de asfalt din cauza ta?” Ma opresc interzis cu ochii mari :))

Da, parca prin 2012 venise Elena Udrea si inaugurase primii kilometri din DJ 713.  Dupa vreo luna sau doua, totul era fisurat, crapat. Nu mai stiu pe cine am sesizat si au venit sa decoperteze si sa asfalteze din nou. Cate frigidere a trebuit sa umplu atunci :))) Trebuie sa deschid un blog nou unde sa postez toate sesizarile si raspunsurile autoritatilor. Sunt peste 500 lejer. Concluzia, dupa atatia ani? 🙂 🙂

Da, am facut ce trebuia, ce se potrivea in acele momente. Nu intotdeauna cum era bine dar macar incercam ceva. Am invatat multe in domeniile mediu si turism… Ani de zile am tras de pe urma acestor atitudini. Dar viata merge inainte si am invatat ca doar faptele raman. Ca lucrurile se fac la timpul lor. Mai tarziu se fac mai greu sau nu se mai fac. Am cunoscut si multi oameni faini…

Vacute pe pajistile Bucegilor

Limita intre judete. Putin mai sus de aici, m-am intalnit cu un prieten cu masina si am stat la discutii vreo 20 de minute 🙂 Ulterior, ne-am intalnit si pe la Pestera Ialomitei 🙂

Da, interesanta intrebarea: „Unde-ti vei petrece vesnicia?” Daca ar fi dupa mine, as retrai excursiile si discutiile, momentele care mi-au placut de nu stiu cate ori 🙂 Chiar mi-ar trebui o vesnicie pentru asta 🙂

Crucea si punctul panoramic din apropiere de cabana Dichiu

Cabana Dichiu

Indicatoare spre Valea Ialomitei

Sau spre Platoul Bucegilor

Dupa vreo cateva minute, o luam spre Valea Ialomitei.

Indicator langa Bolboci

„Marea din Bucegi” – Lacul Bolboci

Cabana Bolboci

Continuam spre Pestera pe drumul ce trece pe langa aceasta cabana. La fel, nu am luat-o pe drumul asfaltat de pe malul stang pentru a merge linistiti.

Cam asa arata acest drum. Mai erau curajosi care se bagau cu masinile mici pe aici. Evident, noi ii intreceam destul de repede cu bicicletele.

Pe altii ii prindeam din urma. Pentru masini mici e greu drumul. Pe aici vii cu ATV, Jeep…

Traseul lui Nae Popescu era remarcat.

Buna treaba asta. Traseul acesta porneste din Valea Larga, asa l-a creat Nae Popescu. De altfel, marele om de munte a si murit pe acest traseu, mai sus, in Plaiul Mircii.

Spre Cheile Tatarului

In chei. De aici incepe asfaltul.

Privind la apa Ialomitei

Suntem in Parcul Natural Bucegi

Platoul de la Padina

Lasam asfaltul, in 10 minute am ajuns la Pestera Ialomitei.

In Pestera

Bilet de vizitare

De pe acolo se cumpara diverse amintiri. Au si niste biscuiti de casa la 15 lei cutia.

Cam asa aratau, aici cutia era pe jumatate. Cred ca sunt cu totul 20 de biscuti.

Totusi, cei mai buni biscuti de casa pe care i-am mancat, au fost acum mai multi ani… niste biscuiti dobrogeni. Am si acum unul pastrat intr-o cutie :))

De la Pestera, am zis sa ne oprim undeva sa mai si mancam ceva. In zona Horoabele sunt niste amenajari unde gasesti diverse: oale, linguri, mici, sucuri, carne, produse de stana etc…

Am zis sa ne oprim aici. Baietii insa nu prea stiu sa-si vanda marfa. Trimiteau oamenii pe la mese dupa care nu mai venea comanda, pentru ca uitau. Am vazut noi ca mai nimeni nu avea ceva pe masa si ne-am ridicat si am plecat. Probabil, stateam vreo ora dupa ei. Daca in locul lor ar fi fost Sami de la Cota 1400, nu ar fi fost ratat niciun trecator. Plus ca servirea era prompta. Acestia din imagine erau baieti buni dar nu le aveau…

Ne-am oprit la pensiunea Gura de Rai, ceva mai jos.

Acolo gateau. Orice ciorba era 15 lei si orice felul doi era 35 lei. Mai aveau papanasi si clatite.

Oamenii erau pregatiti, te serveau prompt… Ne-au ridicat pe acolo capacele, ne-au aratat „marfa” si alegem sarmale. Cate o portie de 7 bucati.

Mai luam cate o bere Tuborg. La mine este a treia in acest an. Ultima a fost tot pe munte cand mancam o ciocolata Milka. E valabila de niste ani combinatia Milka-Tuborg.

Sarmalele foarte bune. Proprietarii ne-au urat pofta buna, angajatii ne intrebau daca mai aveam nevoie de ceva. Bine, asa faceau si cu ceilalti de la alte mese.

Mai trecem pe aici.

Plecam cam greu si incet 🙂

La Bolboci ne-am intors pe acelasi drum cu gropi, rau pentru masini, perfect pentru biciclete. In imagine sunt niste rulote la Zanoaga, exact cum sunt pe Valea Cerbului, in Busteni.

In aceeasi zi se urcau si oile la munte.

Intorcandu-ne pe ruta Dichiu-Sinaia

Ne-am oprit la Dichiu ca sa mergem la punctul panoramic cu cruce.

Buna ideea cu amenajarea acestui punct.

Intorsi la DJ 713, ne-am lasat purtati de viteza si in nicio ora eram in centrul Sinaiei:

Asta a fost excursia 🙂

Traseu cu bicicleta: Comarnic – Posada – drumul forestier Floreiu – Secaria – Vistieru – Sotrile – Muscel (Campina) – Cornu – Crucea din Cornu – drumul de pamant Frasinet – Nistoresti – Comarnic

…fericirea de a te bucura de orice lucru. De un copac, de adierea vantului, mirosul de conifere, de iarba verde, de casele risipite, de gura de cola… De a trece dintr-un peisaj in altul. Orice chestie motorizata este prea rapida pentru a te introduce intr-un peisaj unde trebuie o privire mai de detaliu.

Stabilim patru acest traseu, pana la urma plecam doi. Traseul destul de dificil…pana la urma chiar l-am parcurs aproape integral 🙂

Sosim la Comarnic pe la 8:20 cu un regio particular, ne apucam sa cumparam ce ne mai trebuia… si pana la urma plecam doi cum spuneam. Traseul avea de toate si ne-am trezit in si mai multe. Cum acest regio nu oprea in Posada, ne-am intors pe sosea pana la drumul forestier Floreiu. Acest drum trebuia sa lege Secaria de DN1, s-a lucrat mult la el, s-au investit multi bani insa… lucrarea nu s-a finalizat. Azi circula pe acest drum doar masini cu lemne pe primii 3-4 km. Drumul iese in poienile Secariei dupa vreo 5,5 km. La ora actuala, nu mai poti trece nici macar cu atv sau caruta, pentru ca s-au produs in toamna niste alunecari de teren masive.

De aici drumul trece pe celalalt versant.

Poezia se termina si circa 1 km mergem pe gheata pe langa biciclete.

Dar nu peste mult timp, iesim la liman.

Drumul ce coboara spre Secaria.

Parleazul clasic

Desi am pozat drumul de coborare, optam pentru un altul, pe niste ulite. La scurt timp apar si noroaiele… asa ca, ba sus pe biciclete, ba jos sa ocolim… O alegere neinspirata 🙂

Iesim la asfalt.

Pe acolo am coborat.

Asfaltul

Traversam soseaua ce duce in dreapta la Comarnic, la stanga spre Valea Doftanei… mergem drept inainte. Vazusem de departe ca o sa intram iar prin noroaie dar na, traseu sa fie…

Ne bucuram insa de punctele panoramice:

Secaria si muntii Baiului

Barajul Paltinu, o parte infima…

Vreo 45 de minute ocolim noroaie sau intram prin ele. Cand gaseam zapada bicicletele se curatau… dupa 5-10 minute iar se murdareau si tot asa :))

Mici popasuri prin astfel de locuri pentru cornuri, ciocolata, poze, discutii…

Continuam spre Sotrile, pe un drum de pamant pe care nu cred ca mai revenim 🙂 Desi, cea a doua jumatate a acestuia a fost chiar faina, cu coborari prin padure, poieni…

Pozele urmatoare sunt din a doua jumatate evident 🙂

Acolo era comuna Sotrile.

Prin frunze. Aici m-am murdarit mai rau decat prin noroaie. Frunzele erau pline de praf…

Hai ca nu-i rau.

Numai ca… aici o comitem si jalonand printre arbori ne tot ducem. Aproape convinsi ca „aia e”, mai continuam. Cand ne uitam pe gps, mai aveam putin si ne trezeam printr-un cartier al Comarnicului: Podul Lung 🙂

Ne orientam pe alte drumuri de pamant, iar urcam, trecem printr-o poiana cu o stana… si in sfarsit Sotrile. Asta ca sa ne tinem de traseul propus.

Numai ca nu era Sotrile unde trebuia sa ajungem fiindca pierdusem drumul ci, satul Vistieru al comunei Sotrile… adica am ocolit vreo 45 de minute.

Si ne tot ducem prin satul asta si prin toata comuna…

Urcand spre un punct panoramic. Anul trecut nu era nimic pe el, acum este un releu.

Sotrile si barajul Paltinu

Paltinu

De pe acolo de undeva am venit dinspre Secaria. Cred ca din Secaria si pana aici la punctul panoramic cel vestit… am facut 2 ore sigur 🙂

Releul Costila si Crucea de pe Caraiman, ultima se observa un pic mai greu.

Bucegii

Talea in stanga departe, Leaota si Gurguiatu in dreapta

Niste coborari pe sosea spre Campina ne pozitioneaza in spatele unor masini. Fiind ridicol sa te ajunga niste biciclete fie si la vale, astia au apasat pedalele si dusi au fost…

Dincolo de lacuri este Brebu…

1839

Vin apoi Plaiul Campinei, spitalul Voila… pe langa care trecem razand 🙂 ca niste „glumeti” veritabili ce ne simteam :)) Tot hlizindu-ne asa, ne trezim cu o masina in spatele nostru care statea dupa noi. Cum noi mergeam pe mijlocul soselei, soferul, un tanar educat nu ne deranja. In mod sigur, apropierea de spitalul respectiv crease in mintea omului niste justificari 🙂 Ma si gandeam sa-i strig cand trece, ca „ne-au lasat astia de aici, un pic pe afara!” :)) dar sigur ieseam pe undeva in decor.

Undeva pe coborarea de la spital spre Muscel este un loc de recreere, cu banci si multe gratare. Cum era multa animatie, gratare fumegand, ma trezesc strigand spre colegul de bicicleala: „care zici ca e al nostru?” Imediat, aproape toti de la gratare s-au uitat spre noi :))

In fine, iata-ne pe Muscel, unde este alt loc fain de recreere:

Facem dreapta spre Cornu, coboram niste serpentine, trecem un pod metalic pe care incape doar o masina si gata, hop in Cornu. Fiind panta mare, cobor de pe bicicleta si ma apuc de mancat o rulada. Pana la loc drept am mancat o rulada intreaga 🙂

Urcam spre manastirea Cornu dar nu pentru a o vizita… desi este un urcus solicitant, din directia noastra era calea cea mai scurta spre Crucea din Cornu. Urcusul e rau-rau si a durat vreo 10-15 minute. Dincolo de manastire surpriza… au asfaltat pana la Cruce. Si ce noroaie, si ce salbaticie erau anul trecut pe acolo…

De acolo am venit, un pic mai jos este manastirea.

Crucea de la Cornu

Mai facem un popas si aici… dupa care urmam un drum de pamant ce trebuia sa ne scoata in cartierul Frasinet ce tine de Breaza.

Drumul urca un timp dar apoi numai coboara….

Exista si un marcaj punct rosu dar nu stiu de unde vine si unde duce… ca nu are relevanta pentru mine zona in cauza 🙂

La un moment dat, o muzica data la maximum ne anunta ca ne apropiem de cartier. Vine si o intersectie de drumuri de pamant, ne oprim sa consultam gps-ul… parca ocolea ceva dar tot in Frasinet ajungea. Ce zicem noi? Hai pe aici, la vale…

Se vedea o ditamai casa, cu aspect de ferma…un gard dat intr-o parte… Cum era vale, ne tot ducem din inertie. Primul caine observat stationa linistit pe stanga, cred ca surprins. Din dreapta vad niste ciobanesti, unii legati, vreo 2-3 liberi, niste oameni prin curte… Era clar, noi treceam binemersi prin curtea unor bastinasi :)) Acestia au potolit cainii insa nu pe toti si ne trezim cu patrupezi pe langa biciclete. La mintea mea… iau mana de pe frana in ideea de a intra cu viteza intr-unul. Si asa erau hopuri, denivelari… abia a scapat cainele. Treaba este ca daca il buseam zburam cu bicicleta cu tot peste colegul din fata. Cainele poate scapa el dar noi pe panta aceea sigur ne rupeam ceva. Noroc ca a fost cainele mai destept…

Am iesit la asfalt si tot coborare pana la DN 1, iesind langa halta Nistoresti. Consultand mersul trenurilor am vazut ca aveam un tren peste 2 ore. Prin urmare, am mai facut 3 kilometri pe sosea pana in Comarnic ca sa ne oprim la o terasa….

Doua cafele Julius Meinl, o limonada, o pizza mare…. partea mea :))

Ne suim in tren, la casa de bilete ne-au spus ca nu aveau vagon de biciclete, chestia asta apare si pe site deci… nu ne-au dat bilete de bicicleta. Vine trenul si vedem ca exista un astfel de vagon, pentru biciclete 🙂 Oricum nu a venit controlorul si nu i-am dat niciun ban.

Primaria Busteni si turistii… si zadele… si varfurile Lenin, Khan Tengri… salvamontistul Ciprian Aldea si meteorologul Alexandru Baran

Comparativ cu Sinaia si Predealul, orasul Busteni este mult mai putin promovat in online, cu toate ca zona virtuala este mult mai bine acoperita decat in cazul Predealului. Aceasta este insa o simpla comparatie, pentru ca Predealul este mult mai bine promovat, gratie faptului ca personalul Centrului National de Informare si Promovare Turistica a reusit sa uneasca localnicii si sa-i atraga spre o directie comuna.

Sunt surprins ca inca suntem in tabere diferite pe aici, pe la Busteni. Timp in care, administratia locala lucreaza dar se pare nu vrem sa vedem si lucrurile bune. Sa enumar cateva:

– s-a schimbat trotuarul prin centru, discret, pe etape, in asa fel incat sa nu fie deranjul prea mare. Se schimba si dalele sparte de la Costila, la fel, pe suprafete mici, sa nu fie oamenii incomodati. Nu vede nimeni! 🙂 Probabil pentru ca e de bine, de aceea. Nu cumva cadem in alte extreme, tot vanam greseli si nu ne plac lucrurile bune?!

– reprezentantii orasului bat holurile ministerelor pe la Bucuresti cu reabilitarea Crucii de pe Caraiman, proiect ce a primit finantare si in loc sa fie un succes pentru oras, e altceva, s-au dus sa faca poze. Sau cum imi zicea o cunostinta, sigur fac afaceri la Cruce cu gogosi si artizanat, ce intelesese el din comentariile de pe FB. Am ramas stupefiat. Sunt oameni la Primarie, care de ani de zile sunt dedicati acestui proiect, pentru ca asta simt. Mi s-a parut foarte trist ca putem avea atata rautate.

– Primaria a renuntat sa mai taie zadele de langa Castelul Cantacuzino. Tot ea ceruse marcarea lor pentru nu stiu ce proiect, largire drum, parcare, nu am inteles nici azi ce se voia. Cert este ca au scris clar cei din Primarie, ca tin cont de parerea fiecarui cetatean si ca nu se taie acei arbori. Nu am vazut decat 2-3 postari cel mult, de multumire si cateva comentarii. Parca unora le parea rau ca nu s-au apucat de taiat sa poata injura in voie. Bineinteles ca si eu am crezut ca o data marcati, vor fi taiati. Faptul ca Primaria a respectat vointa catorva persoane este un lucru extraordinar de frumos si de constructiv.

– nu vede nimeni ca de la inceputul lunii august, Busteniul este plin ochi de turisti si ca mult injuratele floricele alcatuiesc un cadru placut ochilor, ca daca treci prin fata Primariei vezi mai mereu oameni care se pozeaza langa ghivecele mari de flori.

Vedem in schimb doar nenorociri, se distruge Valea Cerbului, se distruge muntele, o pun astia de o biserica. Care este problema mea ca oamenii aceia vin pe Valea Cerbului cu rulota si sunt vecini cu ursul? Care este treaba mea ca ei aleg cum vor sa-si traiasca viata, ca merg sa-si faca necesitatile prin padure, ca iau lemne din padure? Fiecare este liber sa traiasca asa cum doreste, padurea nu este a mea si astia nu iau decat lemne cazute. Nimeni dintre cei care stau pe Valea Cerbului nu face o sesizare. De ce? Pentru ca asa vor ei sa traiasca. Li s-au dus pubele, toalete ecologice, s-a incercat ceva. Daca nu le convenea, nu veneau. Le place langa ursi, sa stea langa ursi. E treaba lor.

La fel si cu cei 10.000 de oameni care au „distrus” saptamana trecuta zona Padina. Frate, ai vrut asfalt peste tot in Bucegi, suporti consecintele. Nu ai prevazut masuri de control, le tragi acum. Nu au cum sa vina doar oameni cu 5 facultati pe un drum super asfaltat. Si daca erai proprietarul platoului de la Padina tot nu aveai ce sa faci. Au venit turistii ca furnicile, ce sa le faci, sa te certi cu mii de oameni? Logic ca lasa mizerie pentru ca nu toti suntem educati. Nu poti sa ai si asfalt si sa vorbesti si de protectia naturii, ca se cam bat cap in cap. Toti protejam natura, criticandu-i pe altii. Natura insa se protejeaza prin fapte. Ai pus asfalt pe Bucegi, ia-ti la revedere de la masurile de protectie a naturii pentru ca, astfel, ai invitat pe oricine pe munte. Este dreptul oricarui cetatean de a merge unde il taie capul prin tara asta. Constitutia iti da acest drept sa te duci unde vrei. Asa ca, in Bucegi, orice conditionare ai incerca in stransa relatie cu drumurile asfaltate este ilegala. Nu poti avea o singura categorie de turisti. Asfaltul e la pachet cu multe altele.

Ciprian Aldea

Iar cu zadele de la Cantacuzino, multi ziceau ca fac nenorocitii o biserica. Sa mai fure un pic. Nu stiu daca era vorba de o biserica. Insa, oriunde se face o biserica, o manastire, pe aici, eu sunt pentru. Poate sa o faca si in soclul Crucii de pe Caraiman, eu zic Doamne-Ajuta. Eu am crescut de mic aproape de biserica si, chiar daca m-am departat de ea uneori, in suflet tot am purtat-o. Sunt „pupator de icoane”, merg unde mi se nazare ca este o biserica mai veche, nu merg in genunchi la tot felul de spectacole, dar cred in puterea unor lucruri. Niciodata nu o sa fiu impotriva a ceea ce face Biserica, dar a exemplelor izolate care departeaza oamenii de ea, bineinteles ca sunt. Biserica este esenta romanismului de secole. In mod sigur, nu a fost transparenta si nici nu prea este si nici cu comunicarea nu prea sta bine. Ea are insa o directie si o intelepciune de secole sce nu pot fi intelese intr-un minut, intr-un articol etc. Nici nu semnez petitii cu casatoriile nu stiu cum, pentru ca fiecare e liber sa-si traiasca viata cum doreste. Nici nu convertesc pe cineva, nu particip la dezbateri cu vaccinuri, le fac pe toate copiilor mei. Este o bucurie insa cand ma intalnesc cu stareti, calugari etc cu care sunt prieten. Mereu avem atatea de vorbit. Si cred ca daca iubim natura, cu atat mai mult trebuie sa-L iubim pe CEL care a facut-o.

-Primaria a sprijinit o expeditie pe 2 varfuri celebre ale lumii: Lenin si Khan Tengri. Foarte putini au vorbit de acest lucru. Expeditia a fost formata din salvamontistul Ciprian Aldea si meteorologul Alexandru Baran. Primul e din cadrul formatiei Salvamont Busteni, al doilea sta cu lunile la statia meteo de pe cel mai inalt varf al Bucegilor.

Ciprian Aldea avea la activ si alte experiente: Aconcagua, Matterhorn… Iata ca, avand suportul administratiei locale, oamenii acestia au perpetuat traditia inaintasilor locali in ale alpinismului. Busteniul a avut generatii de alpinisti de renume si, dupa cum se vede, mai sunt temerari care duc mai departe aceasta flacara.

Povestile lor, cum si-au riscat vietile, le gasiti pe conturile lor de Facebook, de unde am si luat imaginile ce ilustreaza acest articol. Au plecat oameni si nu s-au intors zei. Au revenit dupa aceasta performanta in tacere, cu aceeasi modestie, tot oameni. Felicitari lor si Primariei Busteni!

„Ecologizare” in Parcul Natural Bucegi: Se curata muntele de paduri!

Ati mers pe asfaltul turnat de astia de la Dambovita prin Bucegi? Acum, recent, daca ati fost? Probabil prea putini…

Imediat ce cobori de la cabana Dichiu spre Bolboci, la nici un kilometru, pe partea stanga, rupe unul padurea cu buldozerul si cara masini dupa masini de busteni. Buuun! Apoi cum te duci de la Bolboci, adica doar cine vrea se duce 😉 spre Turbaria Laptici, pe drumul asfaltat Bolboci Mal Stang, descoperi gramezi de busteni… si acolo rade unul padurea. Intre kilometrii 6 si 7. Iata ce este pe langa acel drum:

1

2

Daca va mai amintiti drumul Bolboci Mal Stang a fost asfaltat… de cine oare??? De Romsilva, Directia Silvica Dambovita, printr-un proiect cu fonduri europene. Poate se gaseste vreun binevoitor sa faca o reclamatie in acest sens. Adica folosind bani europeni s-a asfaltat un drum forestier care accesibilizeaza exclusiv proprietati private. Acolo este si padurea Nucet unde vor sa faca niste israelieni un proiect utopic. De fapt, tot mana unor pacatosi de-ai nostri este si acolo, i-a vrajit careva sa cumpere teren sa faca partii de schi si nu mai stiu ce legende. Cata hotie si coruptie este in tara asta, tot nu ai cum sa tai toata padurea. Dar poti incerca, dupa cum se vede.

3

4

Ca se „ecologizeaza” Parcul sau ca poate au descoperit cine stie ce daunatori nu este chiar neasteptat… Important este ca in ambele locuri, nu este semnal la telefonia mobila si banditii comunica prin statii. Iata un dialog scurt:

„Ceva controale, Gogule?”

„Nimic, liber”.

Deci nici mama naibii nu este preocupat de ce fac aia pe acolo. Toata lumea trece, nimeni nu intreaba. Ma refer la autoritati. O fi poate treaba turistilor care se mira cum de se taie intr-o arie protejata sau a altor cetateni, cine naiba mai stie cine, ce si pe a cui treaba o face in tara asta?

Am stat si m-am gandit, ce este de facut? Ca la un protest nu vine nimeni, ca toti scriu si nu fac, toti se cearta si sustin petitii, apoi au o treaba 🙂 Maine sterg praful de pe tastatura 🙂 Deci fiecare este pentru sine de fapt. Trist, dar adevarat. Deci ce putem face?

Plecam de la ideea ca daca tu imi tai mie padurile si esti o piesa in mecanismul de distrugere al acestei tari, eu ca roman de ce sa nu pot sa-ti fac o sumedenie de bucurii, ca sa nu deschizi buzunarul doar sa bagi  banii din lemn romanesc… ci sa mai si scoti, sa platesti o amenda, ceva, orice si oricat. Cu cat mai mult cu atat mai bine. Oricum lemnul ajunge la austriacul ala, cum mama naiba il cheama… ca are un nume  intortocheat de vizigot. Nasoala natie suntem, sa nu-l ia nimeni pe salbaticul ala de guler si sa-l bage intr-o celula…

Urmatorul pas? Mi-am amintit ca Vadim inainte sa moara, publicase niste numere de telefon. Bun, deci aveam numarul d-lui Ponta, prim-ministrul nostru simpatic 🙂 Cum sa ma bag in seama cu el? M-am gandit eu ca trebuie o minciuna tare si sigur reusesc. Totul este sa-i abordezi pe oamenii astia care se cred mari politicieni… in functie de ce vor ei sa auda. Si m-am gandit ca nu trebuie in niciun caz sa-l jignesc cu vreun adevar 🙂 Planul nu a functionat ca omul nu a raspuns. I-am dat sms cu „Victore, sunt eu… trebuie sa…” dar nici asa nu a mers. O fi fost omul ocupat. Am ramas cu poezia invatata. Acum sa nu credeti ca-i spuneam eu cine sunt si ca-l rugam sa faca nu stiu ce. Nu mai putea el de ce-i spuneam eu, alta era treaba. Dupa ce am ras vreo 20 de minute de propriile nerozii… mi-a venit ideea. M-am gandit eu ca pana fac petitii, pana ajung si se misca treaba, aia taie tot ce prind si fug.

Deci ba’ „boilor”, vin astia in control 🙂 🙂 Seful lor stie ca trebuie sa raporteze la cabinetul primului ministru. Sunt pusi in tema ca sunt pe acolo tot felul de interese, ca vor fi presiuni, ca sunt ascultati, vrajeala d-asta ce tine la oamenii necinstiti 🙂 Sunt foarte mari sansele ca niste hoti sa controleze alti hoti, si cum stim ca romanul nu-si pune la saramura pielea pentru altul, vor face ceva. In primul rand ca se sperie unii de altii, ceea ce este un progres grozav in devenirea lor 🙂

Fain ar fi sa se afle cand vin oamenii in control si sa le spuna cineva muncitorilor de la padure ca vin niste falsi inspectori in control, care au dat tepe si in alte locuri si sa nu se lase pacaliti, sa puna mana pe ei si sa-i predea Politiei 🙂 🙂

Nu am avut timp, na, ma mai ocup si de lucruri serioase, familie, prieteni, carti pentru altii, diverse, ca i-as fi dus in cativa ani de cand am blogul, pe multi la balamuc. Bineinteles ca intr-un final deveneam colegi de nebuneala si ne intrebam toti si fiecare in parte: ce rost a avut o astfel de viata, dar macar era satisfactia aceea, stiti care 🙂 Ca nu taci, chipurile ca sa fie bine pentru toata lumea, ca nu esti o leguma langa care se intampla orice si oricand, incapabil de reactie.

Toata lumea vrea o tara ca afara, se scriu articole, se intalnesc in dezbateri pe la tv, propuneri si proiecte si de fapt nu se schimba nimic. Producem vorbe si nimic. Pai o tara ca afara presupune si alti oameni, de alta calitate. Daca tot ne furam caciula asa, ce naiba tara mai vreti…

Cand un cetatean simplu fura si este prins, este intrebat de ce nu munceste si aproape imediat este bagat la puscarie. Cand un politician fura si este dovedit, el sigur nu a furat ci este victima unui abuz 😉 Evident i se descopera intr-un timp scurt tot felul de boli si pleaca acasa. Mandri ca suntem romani!

„Au sudat barierele la DJ 713”!

Asa mi-a spus un domn care efectueaza trasee prin acea zona. Zicea el ca s-a dus pana acolo, astazi, si barierele erau sudate atat la intrarea pe drum dinspre Cuibul Dorului cat si la intrarea dinspre Saua Dichiului.

Omul era vizibil deranjat. Pana la urma asa si este… de ce naiba au mai facut drumul? Atat timp cat accesul spre Babele, mai sus de bariera de la Piatra Arsa este inchis legal, nu vad de ce se inchide un drum judetean aflat mai jos de acesta… Este foarte ciudat.

Adica il tii deschis din noiembrie cand era gheata pe drum si accesul era chiar periculos, il lasi tot asa si iarna, iar acum cand poate circula toata lumea il inchizi. Cand drumul era periculos de parcurs nu era inchis, acum ca a venit primavara si nu mai este nimic pe drum, te apuci sa sudezi barierele 🙂

In articolul anterior se vede clar cum arata acest drum in care s-au bagat milioane de euro, adica marginile sunt sub orice critica. Tocmai de aceea l-au inchis, ca sa nu mai vada lumea aceasta bataie de joc din banii tuturor. Trebuie sa ne amintim, cum abia turnasera primii doi kilometri, i-au inaugurat si la cateva luni scoteau asfaltul care crapase 🙂 Turnau alt asfalt.

Tendinta este de a spune ca au fost prosti, idioti. Deloc! Au gasit astfel de oameni, i-au incantat cu niste bani si astia au trecut la treaba. Cine a fost smecher a stat in spate si a luat banii. Este ca si cum ai trimite pe oricare de pe strada, „ba’ du-te tu si fa treaba asta si ai grija sa fie bine pentru toata lumea”. Si ce sa iasa? Ceva normal in niciun caz. Asa si cu drumul asta. Niciodata nu o sa fie gata, in fiecare an vor repara la el. Un lucru pornit prost, neasezat pe o baza solida, este un lucru care se termina la fel: Prost!

drum gheataPentru asa ceva nu-l inchizi ca nu vrei, ti se pare ca nu e cazul.

Ai obtinut toate actele sa faci drumul asta, au trecut vreo 2 ani de cand trebuia sa-l finalizezi si..? Nu stiu de ce nu-i ia careva la intrebari? Adica la puscarie… sa toarne altceva decat asfalt. Poate la asta au rezultate. Sa-i bage putin „la Bahamas”, sa mai schimbe aerul 🙂 Poate cel de la munte este prea tare, nu le face bine. Nu stiu de ce nu-si pune nimeni problema sanatatii acestor concetateni?

Oricum, panourile de prin acea zona arata ca drumul este inchis. De fapt, este o chestie tipic autohtona, in realitate te duci pe propria raspundere. Asa a fost dintotdeauna pe acest drum si asa va fi. Nu trebuie sa va intrebati de ce. Este foarte simplu. Pui carpe in loc de oameni cu autoritate, profesionisti, in diferite domenii… si din haos culegi ce te intereseaza. Daca intervine neprevazutul, carpa este sacrificata, „se face dreptate”.

Practic, cine vine din judetul Prahova, nu mai poate urca pe la Cuibul Dorului ci trebuie sa ocoleasca prin judetul Dambovita, prin comuna Moroeni-sanatoriul Moroeni-DJ 714-Saua Dichiului ca sa poata continua spre Piatra Arsa. Nu se mai poate pe varianta Cuibul Dorului-Saua Dichiului. Cuiva i s-a parut ca este mai bine sa ocolesti vreo 30 km, cei mai multi prin gropi si noroaie, decat sa urci pe asfalt 6 km.

Stau si ma intreb de ce or fi inchis acel drum sudand barierele? Cine si ce vrea: sa-si dovedeasca puterea sau sa ascunda ceva? De ce se dirijeaza traficul prin judetul Dambovita? Pentru ca una este sa inchizi drumul de pamant spre Babele, unde poti zice ca legea nu-ti da voie pe acolo si cu totul altceva sa inchizi un drum judetean. Iar chestia cu sudarea barierelor mi s-a parut o exagerare… totusi daca se confirma? Ce autoritate are voie sa sudeze barierele unui drum judetean? Ce daca esti nu stiu ce autoritate, ai voie oare, asa, sa inchizi un drum judetean, sa-i sudezi barierele de capul tau?

Pai in acelasi stil puteau bloca drumul taind niste arbori, sau sapand cu excavatorul niste gropi in mijlocul drumului, ca este cam aceeasi prostie. Cred ca au inchis drumul pentru a nu ajunge vreo televiziune pe acolo si sa dea stiri. Cred ca nu vor sa atraga atentia DNA-ului 🙂 Din ce stiam, unul dintre constructori intrase in cantonament pe la Jilava, ceva de genu’…

deschidere drum

Aici este prin luna ianuarie 2015, la cateva ore dupa ce au deschis drumul, deszapezindu-l.

Se poate si vedea articolul de atunci: https://buceginatura2000.wordpress.com/2015/01/23/

Ce se mai intampla cu lucrarile la DJ 713, Accident mortal pe Jepii Mici si Potopul de la Padina

Drumul Judetean 713 este drumul asfaltat ce ajunge pe Platoul Bucegilor, oprindu-se brusc, la o intersectie.  Acest drum, despre care am mai scris de atatea ori, a fost realizat doar dintr-un singur motiv… sa stiti ca real nu exista altul. In spatele realizarii DJ 713, cu asfalt si lucrari adiacente, au stat doar interesele unor politicieni care au dat de lucru anumitor firme de casa. Si de aici, firul poate fi urmarit lesne… suplimentar au accesibilizat si terenurile de pe stanga si dreapta drumului, facilitand accesul la acestea… A fost doar un pretext de cheltuire a banilor, ani de zile se vor dirija sume importante de bani, necesare intretinerii drumului.

O declaratie preluata de pe http://www.tvpartener.ro, stirea fiind din 20 iulie, ne arata ca politicienii au ajuns sa se certe intre ei pe tema acestui drum:

„Suntem într-o stare conflictuală cu Consiliul Județean Prahova care refuză să asigure sumele necesare finalizării lucrărilor, iar refuzul acesta ne împiedică să punem în funcțiune investiția și generează riscul degradării lucrărilor deja executate și ne creează în principal probleme nouă, celor din Dâmbovița, pentru că suntem principalii interesați ca acest drum să funcționeze și vara și iarna, în condiții care să asigure accesul mai ușor al turiștilor în zona montană. Am avut discuții cu președintele CJ Prahova, dânsul invocă lucruri pe care eu nu le știu, înțelegeri pe care le-ar fi avut cu fostul președinte al CJ – ca banii să fie luați integral de Dâmbovița pe OUG 28/2013, fosta HG 577. Din documente nu rezultă o astfel de înțelegere, iar CJ Prahova nu și-a prevăzut, nici din bugetul propriu și nici din surse guvernamentale, alocări financiare în acest an pentru acest obiectiv de investiții. Soluția va fi în final să ajungem la un litigiu, la instanțele de judecată, pentru că nu vreau ca eu sau altcineva din CJ Dâmbovița să suporte consecințele legale ale acestui refuz.”

De fapt, in anii in care PDL a guvernat -si acum acuza PSD ca duce tara rapa, desi este numai vina lor ca s-a intors PSD-ul la guvernare, oamenii saturandu-se de furturile din care nu se mai puteau opri- Florin Popescu, pe atunci presedintele Consiliului Judetean Dambovita, a avut ideea cu asfaltarea. Cum era un mare smecher, un fel de Bercea Mondial de Bucegi, sa va uitati la figura lui, sunt destule similitudini cu Bercea… bine, acum de cand l-au prins cu puii dati mita electorala, seamana mai mult a pui fript… a reusit sa faca tot ce a dorit. Bineinteles ca nu ma refer la ceva in sens pozitiv, omul acesta numai de rele a fost bun 🙂 Mai sus, actualul presedinte al CJ Dambovita descrie ce a vorbit cu omologul sau de la Prahova: „Am avut discuții cu președintele CJ Prahova, dânsul invocă lucruri pe care eu nu le știu, înțelegeri pe care le-ar fi avut cu fostul președinte al CJ – ca banii să fie luați integral de Dâmbovița pe OUG 28/2013, fosta HG 577„. Ne dam seama ca Popescu avea planurile bine facute. Astia, de la Prahova, s-au lasat si ei dusi de val. Certurile intre partide sunt doar de ochii alegatorilor, sa se dea impresia ca ei ar figura in agenda acestor partide. Real, toate partidele de la noi au propriile scopuri… pe cine punem sef la Vama, la Fisc, mai schimbam un sef de politie incomod… nu au nicio treaba cu guvernarea tarii.

Acum, judetul Prahova nu mai vrea sa dea bani. Pai daca presedintele CJ a avut o intelegere cu fostul de la Dambovita si acela nu mai este, cum sa se increada el in altul, care nu stie despre ce este vorba? 🙂 Mai ales ca a si trecut recent prin sita DNA-ului din alte motive, si a fost cat pe aici sa fie inchis. Eu cred ca nici nu mai vrea sa auda de acel drum… deci, acel drum va trebui mereu reparat, niciodata adus la standarde normale. Si-asa, drumul nu poate fi impartit in doua benzi, circula fiecare cum se orienteaza, pentru ca daca s-ar trasa o banda… ar semana cu o pista de biciclete putin-putin mai lata.  Dar nu trebuie sa ne asteptam niciodata ca talharii de acest gen sa faca vreun lucru bun…

Sambata dimineata am urcat pe Jepii Mici spre Babele, apoi am coborat la Padina. Am si scris si detaliat in articolul de ieri. Multe persoane mi-au spus ca de ce tot urc pe acolo, ca daca nu am umblat pe acel traseu de s-au saturat ei citind 🙂 Ei bine, revin tot cu acel traseu, pentru a nu se induce cumva ideea falsa de lejeritate, ca este un traseu accesibil. Deoarece nu este deloc asa… pe indicator scrie minim 4 ore pana la Babele, ca eu urc in 85 de minute, nici nu trebuie luat in seama, decat asa, ca o mica realizare. Am mers de ani de zile pe acel traseu si cunosc fiecare curba, este explicabil in cazul meu.

In aceeasi zi, cateva ore mai tarziu, pe aceasta vale a Jepilor, s-a produs o tragedie. Un grup de turisti urca spre Platoul Bucegilor… la un moment dat, unul dintre ei, mai curios sau mai temerar, s-a abatut de la traseul turistic si a cazut in gol. Se pare ca ar fi abordat o scurtatura, o mica brana ce trecea pe deasupra unui hau de zeci de metri, a alunecat, cazut si zdrobit intre pietrele paraului Valea Jepilor. Salvamontistii l-au gasit a doua zi…

SAMSUNGValea Jepilor

Deci, nu faceti niciodata imprudenta de a va face un rucsac asa cum si-l face colegul, de a merge pe unde vrea prietenul… Pe munte trebuie sa stii ce poti si ce vrei, de multe ori te inseli si-ti formezi o imagine gresita, crezi ca poti face orice traseu, dar nu este asa. Daca ai mers de cateva ori, esti putin mai avansat ca altii, dar nu te ridici la un alt nivel. Dupa mai multi ani de mers pe munte, incepi sa vezi lucrurile cum trebuie… asta daca vrei sa simti muntele si ce are el, ca altfel iei o masina si mergi pe drum ca toata lumea, ne uitam unii la altii, mancam din portbagaj…

Deci, bietul tanar de 36 ani a alunecat si a murit. Daca ramai pe traseul turistic, esti in siguranta, daca pleci de capul tau, esti singurul responsabil de ceea ce ti se poate intampla. Ce mi se pare interesant este faptul ca nu l-a auzit nimeni cazand sau tipand, abia seara si-au dat seama prietenii lui ca lipseste.

O alta stire este ca azi-noapte a plouat bine de tot in Valea Prahovei si Parcul Natural Bucegi. Stateam si priveam ploaia cu niste prieteni si unul dintre ei, participant la Marathonul 7500, spunea ca seamana cu ce s-a intamplat la acel concurs, doar ca au lipsit trasnetele. Cu aceasta ocazie, jandarmii montani din partea damboviteana a Bucegilor au fost solicitati sa intervina, deoarece mai multe corturi au fost inundate, iar turistii au ramas blocati: si cu apa in cort si cu masinile prinse in noroi. Echipajele de jandarmi i-au scos insa din necaz, incidentele avand loc in zona Padina-Cheile Tatarului.

Ca idee, cand pleci pe munte, indiferent ce cort ai avea, este neaparat necesar sa ai la tine o folie lata si mai groasa de plastic, a carei suprafata sa poata acoperi lejer cortul. Si daca asezi cortul cum trebuie si intr-un loc potrivit, poate sa ploua, ca nu se intampla nimic. Cand eram mic, mergeam an de an intr-o anume zi pe munte, cu vecinii. Era o traditie. Cu noi era un domn pe nume Cornel Tunaru, traieste si astazi, are vreo 55 de ani. Intotdeauna el dormea pe langa corturi, afara, pe o patura, invelit intr-un plastic. Nu a fost nicio noapte in care sa nu ma trezesc si sa nu ma uit la el, curios cum de poate dormi asa… Indiferent cat ploua sau cum era afara, el dormea linistit 🙂 Dimineata nu avea nimic…SAMSUNGCu albastru, postul jandarmilor montani din zona Pestera.

M-am uitat pe clasamentul de la Padina Fest, si da, este corect cum am spus ieri, la categoria de varsta 30-39 de ani am sosit pe locul 4 din 34 de concurenti din acelasi segment de varsta. Tot corecta a fost si concluzia ca Geo Badea, salvamontistul de la Dambovita, a obtinut locul 3 la categoria 40-49 de ani. Din pacate pentru ocupantii locurilor 2 si 3 la aceste categorii de varsta, organizatorii nu au dorit sa le acorde premii, cum se face, de regula, la competitiile de alergare montana. Organizatorii unor concursuri mult mai mici decat acesta la care ma refer, asa fac, asa se face… altfel nu ar exista categoriile de varsta. Dar, probabil, organizatorii au facut niste calcule si au vazut ca taxa de participare, in valoare de 100 lei/participant, nu acopera costurile 🙂 si au dat doar trei premii, primilor 3 sositi, indiferent de varsta lor.  La un eveniment asa de mare, ca Padina Fest, festivitatea de premiere trebuia sa fie ceva mai grandios, mai de durata si mai elevata. La maratonul din Piatra Craiului, aceasta festivitate dureaza pana la orele tarzii 🙂 SAMSUNGEvenimentul Padina Fest este guvernat de niste reguli, afisate pe gardurile ce ii delimiteaza pe cei care platesc de aceia care nu platesc 🙂 In plus, sunt multi agenti de paza, care te verifica daca porti bratara la mana. Ai bratara, intri, nu ai, te duci si cumperi biletul, adica bratara. Bine ca s-au gandit sa nu repete figura cu nepremierea si a doua zi, cand a fost cursa biciclistilor… sau poate le-au dat lor premiilor acestora de care spun 🙂 Eu, care am participat la multe, multe concursuri, cred ca ideea, initial, a fost sa premieze pe primii trei clasati la fiecare categorie de varsta… insa cand au facut calculele, ca in spatele la Padina Fest sta un geniu financiar, daca nu v-ati dat inca seama de atatia ani 🙂 … au vazut ca nu prea ies bine 🙂 Ca organizator, iti iei niste masuri din timp, consulti lista de participanti, intrebi si cauti sa afli cine are sanse mari, ca poate iti castiga un sportiv de talie nationala si te faci de rusine, iese acela pe post, spune cateva cuvinte si mare parte din alergatori, cand il vor auzi, nu mai vin la urmatoarea competitie. Nu cunosc foarte multe despre cel care a luat locul I, stiu ca este un sportiv legitimat la un club din Campina, dar pot sa spun ca acela care conducea festivitatea nu a mai avut niciodata de-a face cu un astfel de eveniment. In fine, ocupantul locului 2 era un ofiter de politie, schiul, de exemplu, l-a consacrat… si sa-l lasi sa plece cu baxul de suc dupa el, este foarte interpretabil, deloc potrivit… sau sa-l intrebi pe cel de pe locul 3, adica pe Radu Milea, alt sportiv renumit, de unde este… in conditiile in care a stat 5 zile acolo langa ei, cu ei, in tabara 😉 Pai, in aceste 5 zile nu a reusit nimeni sa afle de unde este, trebuia sa-l intrebe pe scena? 🙂 Normal ca l-a deranjat intrebarea si  ca i-a raspuns prezentatorului exact cum trebuia.

 

In spatele barierei de la capatul lui DJ 713

Ce este DJ 713?

Un drum ce urca pana la aproximativ 1950 m altitudine, in Parcul Natural Bucegi. Asfaltat doar pentru a cheltui unii niste bani. In loc sa repare strazi prin orase, duc asfalt prin munti.

Ce accesibilizeaza el, ca obiective turistice?

In afara de terenuri, proprietati private, altceva nimic. Se opreste brusc la o intersectie. In dreapta, ajungi dupa circa 1 km la Complexul Piatra Arsa, inainte ai drumul de pamant spre Babele, lung de 4 km.

De ce nu s-a asfaltat pana la Babele?

Pentru ca mai departe acel drum nu exista. Ca sa existe, ar trebui o Hotarare de Guvern. In baza legislatiei de mediu, a regulamentului Parcului Natural Bucegi aprobat prin HG in 2011, acel drum de pamant este inchis accesului auto. Este de altfel si de bun simt sa nu iesi de pe drumurile publice, cand te afli intr-o arie protejata.

De ce politicienii, de exemplu, Mircea Cosma, vorbesc de asa-zisul drum al Babelor?

Pentru a forta legea, si a determina la inactiune institutiile cu atributii in Parcul Natural Bucegi. Acest om de cultura, nu poate face diferenta intre o arie protejata si lanul de porumb de la marginea Ploiestiului. Este vorba de educatie, in primul rand! Daca va uitati la activitatea sa, o sa vedeti ca ii plac asfaltarile, drumurile. Oare de ce?!

….

20 august – iresponsabilul domn Mircea Cosma, presedinte al Consiliului Judetean Prahova, anunta ca va asfalta drumul spre Babele. Asa pur si simplu, peste noapte, fara baza legala. Mai mult de atat, a spus ca va veni in Parcul Natural Bucegi pe 22 august, la o repetitie la Crucea de pe Caraiman, unde cu ocazia inaugurarii DJ 713 si a Zilei Limbii Romane, va fi o manifestare culturala. La final, vor fi focuri de artificii timp de 30 minute.

Urmarea:

B10Imediat bariera ce inchidea drumul este distrusa. Soferii de jeepuri pun cablurile pe ea si o smulg din pamant

Redactorul de la Ziar de Busteni, filmeaza o scena hilara mai sus de bariera. Oricine face acum orice ii trece prin minte. Nimeni nu mai este tras la raspundere, nemaifunctionand legea. Priviti:

Vizavi de ce spunea dl. Cosma…deci nu tu avize, intrebari daca este voie sa faci anumite chestii printr-un sit comunitar ca Bucegii. Nimic! Cat de culturala este treaba cu focuri de artificii intr-o arie protejata, o sa las asta la aprecierea fiecaruia. Despre faptul ca acel drum de pamant pe care el viseaza sa-l asfalteze este in cu totul in alt judet, iar nu trebuie sa insist.

Dupa declaratia aceluiasi personaj politic, ca se deschide Transbaiu, alternativa la DN 1, drum ce leaga Valea Doftanei de Valea Prahovei prin muntii Baiului (a nu se confunda cu DJ 713-TransBucegi) si pe care „Politia monteaza semne rutiere” si constatarea ca acel drum nu exista, vazand si ce a spus in ultimele zile, am un sfat cetatenesc :

„DOMNULE PRESEDINTE, SA-MI FIE CU IERTARE CA NU MAI POT SA-MI DAU SEAMA CAT RESPECT ESTE SAU NU ESTE IN CEEA CE VA SUGEREZ  -PROBABIL DIN CAUZA  DECLARATIILOR DV. STUPEFIANTE-  DAR IMI PARETI ASA, UN PIC NEBUN; POATE NU AR FI RAU SA VA DEPLASATI CAT MAI URGENT LA O CLINICA DE SPECIALITATE, LA UN EVENTUAL CONTROL.

Daca dumneavoastra, in decursul a catorva zile, inaugurati un drum care nu exista si pe care vi se pare ca Politia monteaza semne rutiere, trageti focuri de artificii intr-o arie protejata si numiti culturala chestia asta, mai vreti si sa asfaltati un drum existent in alt judet, ce mai poate fi spus in afara recomandarii de mai sus????? Spune dumneata!

Imi permit sa va intreb, daca dupa Drumul Vinului, Drumul Voievozilor, si alte asemenea denumiri date de dv. prin judetul Prahova, nu urmeaza cumva si un Drum al Nebunilor? Dar va rog, daca tineti cont de rugamintea mea, faceti-l si dv. pe la Calinesti-Voila, nu pe la noi, pe Platoul Bucegilor. Mie mi se pare ca acea zona de deal rezoneaza perfect cu unele deziderate! Si chiar admir flerul dv., mereu gasiti cele mai bune denumiri!”

1Asa se circula mai sus de telecabina Babele. Deci se poate merge in urma declaratiilor acelui om iresponsabil pana spre Vf. Omu si spre Monumentul Eroilor de pe muntele Caraiman. De altfel, priviti:

23A ajuns mai sus de Sfinx, nu mai avea mult si ajungea si la Crucea Eroilor. Daca nu o fi ajuns ulterior. Acestea sunt consecintele faptului ca alegem mereu doar politicieni iresponsabili.

21/22 august – vandalii, sprijiniti tacit de primarul Busteniului si de un „politist” din Valea Ialomitei, smulg bariera ce inchidea drumul de pamant spre Babele. „Politistul” promisese anterior oamenilor mediului ca va lua el bariera si va deschide traficul…iar altor oameni ai legii, ca el ii va dezbraca de uniforme, dupa ce fiul sau a fost oprit de Jandarmerie. Comunicatul lui Mircea Cosma a fost insa scanteia.

22-25 august – autoritatile statului nu au reactie, toti reprezentantii statului sunt paralizati de frica. Mircea Cosma a spus ca drumul judetean 713 este pana la Babele si nu pana la Piatra Arsa! Cine indrazneste sa-i contrazica pe el, pe primarul Busteniului, pe politistul „Lupu”? Nimeni! Prin urmare, liniste!

5

4Niciun reprezentant al statului in acest loc vandalizat

Administratia Parcului incearca o actiune pe 24 august, actiune imediat oprita prin interventii telefonice. Jeepul Jandarmeriei Dambovita se face nevazut dupa nicio ora de la bariera smulsa. Un Atv al Salvamontului din Busteni a coborat si a oprit langa ei. Soferul, din cateva vorbe i-a facut sa plece.

Apoi s-a intamplat asta:

9Efectul de turma

22-25 august – cele 70 de jeepuri ce racoleaza turisti in zona telecabinei din Busteni, netaind bilete, bonuri, chitante, ci doar deruland o activitate evazionista, trec nestingherite spre zona inalta a Bucegilor. Rad de orice autoritate a statului. Banii lor negri deschid orice usa.

La jumatatea lunii august au carat functionari dintr-o primarie la stana lui Geaca din muntii Baiului, la un chef, o socializare. A doua zi de Paste, au carat politicieni la o alta stana turistica din muntii Baiului. Oameni rau intentionati, evident, spun ca si fiul d-lui Cosma, actual deputat, a fost acolo de sarbatorile pascale. Bine, mint! In perioada campaniilor electorale cara la vot populatia…deci despre ce vorbim noi? Bietii soferi traiesc din activitatea aceasta, nu? Mai ganditi-va!

7Nicio jena, ei sunt legea

Televiziunile refuza sa vina pentru a filma. De ce oare? Pentru ca este mult mai comod sa stai in fata laptopului si ofiterul de presa al unei institutii sa-ti dea mail cu toate detaliile. Astfel, nu te mai deplasezi, nu mai scrii si alta varianta. Mint lumea, furnizand informatii neverificate. A se vedea Transbaiul, subiect dezbatut intr-un articol aici pe blog, in data de 12 august.

Un alt motiv pentru care televiziunile nu transmit imagini cu acel act de subminare a autoritatii statului este pentru ca, acei corespondenti ai lor din teritoriu se au prea bine cu anumiti politicieni. Nimeni nu vrea sa-i supere pe Mircea Cosma sau pe Savin Emanoil din Busteni. Altfel, de unde mai dai stiri? Cine te mai cheama la conferinte, la chefuri, la festivitati? Cum iti mai iei salariul de „jurnalist” neavand stiri?

Doar Digi24 a avut curajul sa trimita o echipa sa filmeze acest dezastru, doar Jurnalul National scrie un articol, doar Observatorul Prahovean a filmat o discutie intre soferi si autoritati. In rest, liniste, desi avem de a face cu un act extrem de grav. Institutiile statului au fost scoase din Parcul Natural Bucegi de catre… MAFIOTI!

6Un X6 trecand ca o racheta pe langa camerele de filmat. Probabil vreun politician venit sa verifice cum merg treburile, acum depinde in ce sens il interesa

25 AUGUST 2013: Directorul Administratiei Parcului Natural Bucegi, intr-un act de curaj, declara ca in cateva zile va fi pusa la loc bariera. Il felicit! Insa pana cand nu vor ajunge la Politie autorii distrugerii acelei bariere, indiferent cine sunt ei, lucrurile vor fi la fel. Intr-o noapte iar o vor vandaliza.

Probabil, politicienii nu-l vor ierta pe dl. Iuncu, seful Parcului, daca va monta acea bariera. Il vor demite prin presiuni de tot felul. Unii vor sa-si trimita firmele sa asfalteze, altii sa nu mai fie zona protejata si sa infloreasca imobiliarele. Mai sunt si aceia care plimba turisti fara a plati statului…

8Si totusi pentru a discuta despre drumul de pamant ce urca la Babele, trebuie sa stiti ca inainte de orice, accesul pe DJ 713 este interzis pana la finalizarea acestuia. Este inchis de 2 ani dar degeaba. Nimeni nu este pe acolo sa te faca atent.

Pentru oamenii legii din Ploiesti, Targoviste sau Bucuresti, ce pot schimba lucrurile in Bucegi:

„Uneori am injurat pe aici, i-am balacarit pe cate unii. Dar intotdeauna adevarul a fost spus. Nu este evident o metoda de rezolvare a unei probleme apeland la injurii. Doar ca eu m-am saturat sa-si bata joc orice incult, de lege si de orice reprezinta un bun al tuturor. Nu mi-a fost teama si nici nu imi va fi vreodata de ceva, de cineva, in afara de Dumnezeu. Parcul Natural Bucegi este al tuturor, al fiecarui cetatean european si trebuie sa ramana astfel. In opinia mea, trebuie depistati imediat autorii distrugerii si demis rapid intreg personalul Postului de Politie Padina, alaturi de mare parte din jandarmii cu atributii in zona damboviteana a Bucegilor, posturile Pestera-Zanoaga!”

De incheiere, va invit sa urmariti discutia filmata de cei de la Observatorul Prahovean, dintre soferii de jeepuri si directorul Parcului si adjunctul acestuia. Cei care fac cea mai mare galagie, sunt membrii ai Salvamontului din Busteni. Personajul blond se numeste Stefan Petrut, salvator montan. Multa vreme s-au folosit de titlul de salvator montan si au transportat turisti prin zone interzise tranzitului auto.

Stefan Petrut a lucrat pentru Jandarmeria din Sinaia, insa datorita calitatilor sale, golanie in special, a fost nevoit sa paraseasca aceasta institutie a statului. S-a regasit la Busteni, in echipa Salvamont, intr-un oras sufocat de coruptie, condus de un primar renumit pentru relatiile sale cu lumea interlopa.

Vedeti cum niste golani, fara nicio acoperire legala stau la discutii cu oamenii statului. Cum poti sa porti o discutie cu cineva care nu exista, din punct de vedere legal? Trebuia sa vina Politia si sa-i ia cu duba. Atat si nimic mai mult! Cand vor fi constituiti in ceva legal, cu plata impozitelor catre stat, autorizati in vreun fel sa efectueze curse cu turisti, civilizati, atunci se poate sta de vorba. Pana atunci, legea trebuie sa se impuna!

Cred ca mai aveau putin si-i bateau pe cei de la Administratia Parcului. Si asta pentru ca nici Politia si nici Jandarmeria nu se pot opune celor 70 sprijiniti din umbra de personaje politice. Credeti ca baietii acestia aveau atat tupeu daca nu-i incuraja cineva?

VOR URMA DOUA ARTICOLE: UNUL CU TRANSBUCEGI-DJ 713, UN DRUM PLIN DE PROBLEME CE VOR SA-L INAUGUREZE PE 31 AUGUST, SI ALTUL DESPRE DL. PANAC, DIRECTORUL TELECABINEI DIN BUSTENI, SI PROBLEMELE DE LA STATIILE DE TELECABINA BUSTENI SI BABELE.