S-a „descoperit” intrarea dinspre Moroeni in tunelul Izvor?!

Incomod Media a publicat marti, 26.05.2020, un articol foarte interesant care ar reprezenta un pas inainte in vederea clarificarii unor povesti.

In articol, se sustine ca un domn din Brasov, pe nume Constantin Stan, pensionar militar si pasionat de natura, ar fi deschis intrarea in tunelul feroviar care ar fi trebuit sa lege Sinaia de Moroeni.

Anumite zvonuri, le spun zvonuri pana la o verificare normala si serioasa, spun ca Elena Ceausescu ar fi cerut dinamitarea tunelului, partea dinspre Moroeni. Iar un pluton de Securitate a detonat intrarea.

Ca vazuse Elena nu stiu ce :)) La gradul de suficienta si de analfabetism al acesteia, e greu sa-ti imaginezi ca o asemenea comanda ar fi provenit de la o astfel de persoana.

Mai trebuie stiut ca tunelul nu a fost niciodata realizat… a fost inceput si de la Sinaia si dinspre Moroeni insa, lucrarile, s-au derulat doar pe cateva sute de metri in ambele parti. Si atat!

Intrarea dinspre Moroeni o stiu si azi localnici sau silvicultori. Ideea predominanta este aceea ca a fost prabusita intentionat sa nu mai intre cei din Glod pe acolo si sa se surpe pe ei tavanul.

Mai e si varianta depozitarii unui tezaur, de asemenea o ipoteza plauzibila, la final de WW2, pentru a nu cadea pe mana rusilor. Tezaur ce ar fi fost recuperat in anii ’80 de Securitate. Tot atunci s-ar fi dinamitat si intrarea. Daca s-a dinamitat vreodata ceva pe acolo.

Am mai scris de acest tunel Izvor si nu o sa repet povestea. Ideea articolului  de fata este de a semnaliza ceea ce se afirma ca descoperire.

Deci, ar fi foarte bine daca s-ar fi deblocat intrarea dinspre Moroeni, daca se sapa… macar mai cade un mit.

Dupa imagine insa…

Captura din Incomod-Media: https://incomod-media.ro/2020/05/26/un-pasionat-de-speologie-a-descoperit-intrarea-dinspre-moroeni-in-tunelul-izvor-detonata-de-securitate/

Trebuie vazut daca nu cumva sunt de fapt, ruinele vreunei fabrici de var sau ciment, intrarea fiind specifica unei astfel de constructii. Plus ca… latimea intrarii e mult prea mica in raport cu un tunel feroviar. Nu pare a fi intrarea intr-un tunel feroviar. Ar fi bine sa fie dar nu seamana cu aceea de la Sinaia; in nicio privinta. Nu aveau cum sa-l faca intr-o parte intr-un fel si in cealalta altfel… Apoi, daca au detonat, se pastra intrarea intreaga?!

As inclina la prima vedere pentru descoperirea ruinelor unei fabrici de var iar ce se vede ar fi intrarea intr-un cuptor…

Dar, daca e tunelul merita sapat!

2 comentarii Adăugă-le pe ale tale

  1. TVlad spune:

    Iar bazaconia asta cu tunelul Izvor! Fratilor, aia e o fundatie, nicidecum intrarea in tunel. Pe vremuri, cind tehnica betonului armat fie nu fusese inventat fie nu ere perfectionata sau ieftina, planseele se construiau din bolti de caramida.

    Cladirea asta e pe malul piriului, cam la 2m mai sus de nivelul apei.
    Am fost si eu acolo in luna februarie si cred ca in aceeasi zi a fost si omul nostru cu imaginatia infierbintata.

    Am poze puse pe un forum dedicat cailor ferate, cu permisiunea lui Adrian incerc sa pun si link:

    https://trenuletz.forumz.ro/t5181-cfi-moroeni-ialomicioara

    Apreciat de 1 persoană

    1. Da, am fost si eu la scurt timp dupa relatare. Nu arata deloc a tunel 🙂
      https://buceginatura2000.com/2020/05/31/drumetie-cu-bicicleta-busteni-dj-713-dj-714-dichiu-intrare-tunel-izvor-cota-1000-sinaia/
      Multumesc, Vlad. pentru link.

      Apreciază

Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile cerute sau dă clic pe un icon pentru a te autentifica:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare /  Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare /  Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare /  Schimbă )

Conectare la %s

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.