Suntem in toiul verii. Coloane de masini parcurg Valea Prahovei. Totusi, cum sa te deplasezi pe aici?

Prima alternativa, cand se circula bara la bara, este sa folosesti trenul. Daca e week-end, e cu atat mai bine, pentru ca intre statiunile de aici, pretul la bilete chiar si la Interregio, este ca la Regio. Partea proasta este ca CFR-ul trimite adesea cate un tren care are… maximum 2 vagoane 🙂 Bine, cele Regio au 2 vagoane. Am vazut si duminica, trenuri spre Bucuresti cu 2 vagoane. Cei de la Regiotrans sunt mai isteti si-i culeg pe toti din gari.

Insa, pe aici sunt si transportatori rutieri, ca o a doua alternativa:

1. Cei care asigura legatura intre Sinaia-Poiana Tapului-Busteni-Azuga, sunt cei cu microbuzele inscriptionate Ave Diana. In general, soferii sunt amabili, respecta programul. La gara Sinaia stau mai mult pana pleaca, vreo 10 minute, cica asa au programul.

Microbuz in Busteni. Pe o scara de la 1 la 10, ei sunt cam de 8 🙂

Totul este sa nu faci abonamente la firma lor. Cu atat mai mult daca esti elev. Sunt soferi care nu iau elevii pentru ca au abonamente si ei vor bani 🙂 Bine, ca e vara.

2. Pe relatia Sinaia-Comarnic-Breaza opereaza firma Georgiana Trans. Microbuzele sunt noi, soferii amabili, tarife accesibile, se respecta programul. Nota 10 pentru firma aceasta care opereaza de niste ani buni pe aici.

3. In interiorul Sinaiei, gasim transportatorul local Transport Urban, preturi bune si confort. Si acestia ajung la 10.

4. Tot in Sinaia, mai este o firma S.C. Cord Impex care asigura legatura cu Predealul. Cursele se fac insa dupa ureche si de regula microbuzul se opreste la Azuga, nu mai merge pana la Predeal, ca nu vrea soferul. Deci nu sunt seriosi absolut deloc. Nici nu le poti da nota, ca sunt ca si cum nu ar fi.

5. Prin Valea Prahovei, mai trec si cei de la CDI, pe rutele Brasov-Bucuresti, Tg. Mures-Bucuresti. Asa cum bine spunea un prieten, astia au cei mai nesimtiti soferi. Circula cu viteza excesiva, sunt agresivi in trafic, nu dau prioritate la treceri de pietoni, daca este ploaie trec prin balti si vai de cei de pe trotuar. Deci astia au microbuze noi, respecta orarul, dar resursa umana este sub orice critica. Plus ca se abat de la DN1 cand e un pic de coloana si baga microbuzele pe stradute, chipurile scurtaturi, prin toate gropile posibile, desi ei ca transportatori rutieri trebuie sa respecte traseul. Mai bine te duci cu trenul la Bucuresti decat cu ei. Nota 2 pentru magarii astia 🙂 Seara nici nu mai intra la gara Predeal, o sterg in viteza spre Bucuresti.

La gara Predeal

6. Pe traseul Azuga-Predeal-Brasov este un alt transportator: S.C. Codreanu. Astia sunt vai de ei, neseriosi, nu le merge nimic la masina, soferii sunt necivilizati, au glume proaste la care doar ei rad. Locul de unde pleaca, adica in autogara Brasov, este mai insalubru decat toaletele garii. La ghiseul pe care ei il denumesc „Informatii” nu e nimeni niciodata. Permanent unde este un fel de birou, ce arata ca o bodega, sunt vreo 3-4 persoane care vorbesc intre ele si adesea nici nu vad sirul de calatori care vor sa intrebe despre curse. Ce curse? Unele se fac, altele nu.

Cursa spre Predeal din Brasov

Semianalfabetismul este in floare, asa se si explica atitudinile unor soferi ai acestei firme.

Depinde de soferi, uneori se fac cursele spre Predeal, alteori nu. Poate se duc si spre Azuga, poate nu. Cum are chef soferul 🙂 Mai jos un astfel de exemplu, surprins spre finele iernii:

Lumea credea ca face cursa, dar soferul nu avea chef.

De regula, soferii scornesc tot felul de povesti si pleaca la ale lor. Nu am vazut un sofer serios pe ruta asta, sau parca e doar unul, dar nu as fi prea sigur.

Oamenii au ramas in statie, „vine colegul in spate” 🙂 Bine, nu e niciun coleg care sa vina de undeva 🙂 Poate vreo alta firma.

Na, se duse 🙂 Asa ca, la Predeal, e cel mai rau dintre toate statiunile de pe Valea Prahovei, din punct de vedere al transportului rutier.

Deci aceasta firma, mai mult de nota 2 nu ai cum sa-i dai. Oricum sunt degeaba si cu cat dispar mai repede cu atat nu mai incurca oamenii.

Program autobuze langa gara Predeal. Nu trebuie sa te bazezi ca acele curse din dreptul S.C. Cord sau S.C. Codreanu ca se fac toate. Unele se fac, altele nu, depinde cine este sofer si ce chef are.

7. Microbuzele Craiova-Brasov trec in functie de traficul de pe DN1, dar soferii sunt amabili si opresc in statii, vorbesc civilizat. Strabat Valea Prahovei cam de doua ori pe zi spre Brasov, si de doua ori spre Craiova. Nota 10.

La gara Sinaia

La urma, am lasat cel mai serios transportator rutier de cursa lunga:

8. UPDATE. IN 2018, ACEST OPERATOR A DISPARUT DE PE PIATA. Autobuzele Mondotrans care circula pe ruta Targoviste-Brasov. Soferii acestei firme, circula prudent, au vreo 10 ani de cand trec pe aici. Respecta programul, au aer conditionat, preturi bune. Daca omul are locul de munca la vreun asezamant social din zona Timisurilor, il lasa exact acolo ca sunt oameni, pe cand golanii de la CDI, il lasa la kilometri buni distanta. Merg cu astia de la Mondotrans de ani multi, nu am ce sa le reprosez, isi fac treaba cum trebuie. Zece plus 🙂

Foto: Tram Club Romania

Au trei curse pe zi cu plecare din Brasov, si alte trei cu plecare din Targoviste. Fie seara, fie dimineata, nu evita zona garii Predeal.

Mai sunt cursele Sinaia-Talea si Sinaia-Secaria, curse care se mai si fac, cu soferii normali. Si acestia au calificativ maxim.

Cursele dinspre Sinaia si dinspre Secaria

O sa completez acest post, cu program si imagini 🙂