Dezbaterea no.17: Soferii de jeep-uri de la Busteni, un viitor incert!

Nesigur a fost viitorul lor, de fapt, de cand au aparut pe piata. Una peste alta, cu bune si mai putin bune, aceasta activitate a lor, de transport turisti din zona Busteni spre zonele pitoresti ale Parcului Natural Bucegi continua sa existe.

Ce ar trebui facut?

Bine, as putea fi ca multi altii si sa fac lucrurile altfel, dar intotdeauna am spus ce am gandit. Nu vreau sa las nicio impresie, nu vreau sa cultiv nicio imagine 🙂 fac doar ce mi se pare normal…

In opinia mea, ar trebui sa privim lucrurile acestea cu soferii si sa le cantarim putin, plecand de la:

– cei mai multi dintre ei, sunt organizati in prezent sub diferite forme: firme, pfa… deci inainte se spunea ca nu platesc taxe.

– si-au facut si o asociatie care sa le reprezinte interesele si zic eu este un lucru foarte bun. Asociatia se numeste „Busteni 4×4 No Limits” 🙂

– nu au mai urcat spre Babele in miezul zilei si daca s-a mai intamplat au fost periodic amendati.

– de curand, cica a intrat in vigoare nu stiu ce lege sau completare la aceasta si Politia a inceput sa le scrie amenzi de cate 500 lei.

– sunt vreo 70 de persoane care fac aceste curse montane

– in pofida amenzilor, aceasta activitate continua.

drumJeep-uri prin Bucegi

Mai departe,

– mi se pare foarte trist ca se face totul si orice pentru a-i combate, ca si cum vrei sa starpesti nu stiu ce activitate, cu nu stiu ce impact social negativ.

– nu vreau sa le iau apararea, chiar daca pare, vreau sa spun ca atunci cand cineva incearca sa respecte legea, cu toate ca pana la un anumit moment nu i-a pasat de ea, trebuie sa-i dai o sansa.

– acesti oameni, in majoritatea lor tineri, intretin niste familii si au vrut sa plimbe turistii in mod legal. Altfel nu se organizau sub o forma sau alta. Din cauza amenzilor, unii dintre ei au plecat sa munceasca pe afara… imi povestea cineva ca la Judecatoria Sinaia era pe rol un proces, in care o singura persoana avea de platit circa 13.000 lei amenzi… si a plecat la munca in constructii, nu stiu in ce tara, sa stranga bani pentru a le plati.

Practic, acest episod m-a facut mai mult sa scriu dar, mai sunt si altele coroborate. Deci noi la Busteni, daca am ajuns sa nu reusim sa gasim o solutie legala pentru acesti oameni, care sunt buni doar in campanii electorale si sa ne care prietenii prin nu stiu ce locuri, iar ei sunt nevoiti sa-si lase familie, sa plece din comunitate pentru a strange bani si a plati amenzi… mi se pare strigator la cer.

Nu contest actiunile lor negative de dinainte… dar acestea trebuie puse la un loc cu altele: la incendii au venit pe banii lor transportand apa, orice autoritate i-a solicitat au fost prezenti, deci nu prea este in regula ce se intampla. Locuri de munca nu sunt, de furat nu fura… dimpotriva, au demonstrat ca vor sa lucreze legal, au inaintat memorii, cereri. Nimeni nu vrea sa aiba de-a face cu ei, sa-i asculte. Eu zic ca nu merge doar sa-i folosesti si apoi sa uiti de ei. Situatia din 2015 nu mai este aceeasi ca in 2012, cand fiecare mergea prin Bucegi pe unde il taia capul.

Am stat, m-am gandit, am intrebat in toate directiile ce ar fi de facut. Concluzia mea este ca nimeni nu vrea sa faca nimic, in principal din cauza orgoliilor. Sau se prevaleaza de faptul ca DJ 713 nu este deschis, desi oricine circula cand doreste pe acesta. Ori lanseaza zvonuri mincinoase ca acel traseu va fi luat, in sensul de transport persoane, de nu stiu ce firma. Nu exista nicio firma care sa fi depus vreo cerere, vreo documentatie, la Consiliul Judetean Prahova sau la Consiliul Judetean Dambovita. Totul este o minciuna. Practic este ca la o „vanatoare”, unii pe furis incearca sa ajunga pe munte, altii stau dupa ei… cand foarte simplu ar fi sa se realizeze o intalnire si sa se gaseasca o solutie legala.

Daca plecam de la premisa ca au distrus bariere, dosare penale, amenzi, au umblat pe unde li s-a nazarit, au jignit, amenintat, nu facem nimic, nu se merge inainte. Ce a fost a fost, important este ce va fi. Eu vad asa lucrurile:

– nu poti sa faci o intalnire fara sa-i chemi pe reprezentantii telecabinei din Busteni, pe cei de la Administratia Parcului si Jandarmeria Montana.

– Primaria din Busteni ar trebui sa schimbe destinatia unei parcari private, aceasta urmand sa fie transformata in parcare pentru jeepuri. Ca in prezent, soferii parcheaza de-a lungul strazii, fiecare unde nimereste.

– trebuie sa existe un dispecerat al acestor soferi.

– Administratia Parcului si Primaria din Busteni sunt singurele institutii ce pot da legalitate acestei activitati. Ca ei sunt amendati pe DN 1, pentru ca nu stiu ce probleme au masinile, este cu totul altceva.

Cum pot fi pusi in legalitate?

Printr-o hotarare de Consiliu Local si prin subordonarea acestei asociatii de catre Administratia Parcului. Adica fie sa-i ia parteneri la administrare, fie sa fie ca o sursa de venit a Administratiei, o asociere… In toate situatiile implica niste obligatii din partea soferilor, participari la diferite actiuni pentru Parcul Natural, dar si existenta unui regulament…

Intr-o baza de date a Parcului sa figureze sa zicem 60 de soferi. Acestia sa aiba acces in Parc, pe drumurile publice si pe anumite drumuri forestiere. Sa poata urca pana in parcarea de mai jos de Babele, contra unei taxe de bun-simt, doar pe drumul de pamant. Cine se abate de la drum sau trece de statia de telecabina de la Babele, sa fie scos din baza de date si sa nu i se mai permita accesul. Oricum la Babele pot urca doar cateva luni pe an.

Taxa de acces o platesc la bariera; fiind parteneri sau asociati cu Administratia Parcului, nu se pune problema unei discriminari… de ce ei sa treaca si altii nu. Ei desfasoara activitati prin care sustin aria protejata: platesc o taxa de acces spre Babele, au obligatia de a participa la ecologizari, a ajuta la incendii, a asigura transportul unor rangeri, etc. Este treaba altor institutii sa verifice daca ei taie bilete, bonuri, etc, la plecarea din Busteni. Fiecare intr-o astfel de chestie este pe proprie raspundere.

Sa vedeti si de ce mai propun acest lucru!!!

Din toate discutiile avute, pe la ministerul mediului, institutii diverse, cu diferiti reprezentanti, cat si in baza faptelor intamplate in acest Parc Natural, este o chestiune de timp pana cand Consiliul Judetean Dambovita se va apuca de acel drum de pamant spre Babele. In opinia mea, acest lucru nu se va intampla totusi intr-un an de zile. Am fi naivi daca am crede ca politicul nu-si va baga coada. Este mult pana se descopera vreun „proiect de dezvoltare”. Sa specific ca nu confund actualul Consiliu cu vechiul Consiliu condus de Florin Popescu, care a „dezvoltat” turismul de o asemenea maniera, incat s-a ales praful de multe miliarde si de unele locuri de prin munte. Smecherul ala ridica doar cabane de 20 miliarde lei vechi, locatii care in veci nu vor scoate profit.

De altfel, Consiliul Judetean Dambovita mi-a trimis adresa cu nr. 38/30.07.2015, in care la punctul 2 se spune:

„Sectorul de drum in prelungirea DJ 713 spre Babele, avand o lungime de circa 4 km este situat pe raza judetului Dambovita, urmand a face subiectul unui proiect de modernizare distinct, cu respectarea cerintelor existente in Parcul Natural Bucegi”.

Deci, vedeti, este o chestiune de timp!

La punctul 3, ei spun:

„La aceasta data accesul pe DJ 713 de la DN 71 la Piatra Arsa este restrictionat, obiectivul fiind in derulare si mare parte din acesta fara semnalizare rutiera, astfel incat, propunerea de transport organizat catre Babele va fi analizata dupa punerea in functiune a obiectivului”.

Prin urmare, eu ma intreb asa:

Oricum va fi o taxa la un moment dat… de ce aceasta taxa sa nu se duca de pe acum in conturile Administratiei Parcului, pentru aria protejata? Sub o forma sau alta, cat timp ajunge in acest cont, acesti bani sustin Parcul Natural. De ce sa nu fie o structura puternica de administrare, in care te poti baza pe zeci de oameni cu zeci de masini? Singurele facilitati oferite soferilor ar fi accesul spre parcarea de mai jos de Babele si spre Podu cu Florile. Lor le este de ajuns, pentru ca asa iau bani de la turisti pentru transport, au o destinatie si deci bani cu care isi intretin familiile.

Personal nu am nimic cu nimeni, sunt satul de faptul ca unii nu stiu decat sa fie smecheri si sa fenteze intr-un fel sau altul legea, ca nu inteleg ca nu putem merge, ca societate, asa mai departe. Si din cauza acestui lucru nu se mai vad bine niste chestii. Unul dintre obiectivele declararii acestei arii protejate drept Parc Natural este acela de a veni in sprijinul comunitatilor locale. Ori acest lucru lasa de dorit. Mi se pare o nebunie, sa avem asa de lucru continuu, sa stam dupa jeepurile acestor oameni. Le pui niste conditii clare si-i lasi sa-si desfasoare activitatea. Care le incalca, zboara. Nu-ti dau bon, anunti Fiscul, dar in Bucegi lucrurile trebuie sa tinda spre normalitate. Daca vor fi asociati cu Administratia Parcului, bineinteles fara alte bazaconii, nimeni nu le va mai strica afacerea, decat ei insisi prin neplatirea taxelor la stat. Ce se intampla acum este foarte aiurea. Soferii pandesc momentul, fiind si multi, avand si prieteni pe la Babele, si asteapta sa coboare jandarmii si rangerii de pe munte, apoi toti urca pe drumul de pamant. Daca se intorc oamenii astia, o iau la sanatoasa, scapa cine poate. Deci este ca la o „vanatoare”. Foarte aiurea, in opinia mea, cand lucrurile ar putea sa se deruleze altfel.

Toti cei responsabili fug de transarea acestei probleme. Dar ca dl. Dogaru a turnat fundatie de beton la o stana in mijlocul jnepenilor, asta nu se mai observa. Ca la Floare de Colt, mai sus de Babele la fel, a rasarit o platforma betonata… Ca langa paraul Izvorul Dorului la o aruncatura de bat de Complexul Piatra Arsa s-au turnat fundatii din beton, nimeni nu a vazut…. desi drumul trece la vreo 10 metri distanta. Ca la Piatra Arsa au demolat aia cabana fara autorizatie, s-au extins printre jnepenii din fata cabanei si la fel au aparut platforme betonate si constructii, nimeni nu zice nimic. Sau ca intr-o zi, de cam o luna de zile, cei de la Gura Diham au facut o spartura in gard si uite asa au trantit si pe acolo o placa din beton si o constructie mica, nimeni nu vede. Deci, nu poti sa dai gardul jos si sa mai faci tu ceva asa, de capul tau… decat atunci cand esti sigur ca nu are nimeni ce sa-ti faca.

beton

Mai toti protejam mediul, iubim natura, muntele, strangem gunoaie. Pai gunoaiele trebuie sa cada pe un plan secund, important este sa se verifice daca aia pe la cabane au implementat niste cerinte europene de mediu, daca muntele asta nu dispare bucata cu bucata. Nimeni nu vrea sa deranjeze, ca nu se stie cine este in spatele celui deranjat. Deci o atitudine din aceasta medievala, cu vasali si stapani, oameni care traiesc asa cum bate vantul. Cine incearca sa faca anumite lucruri este luat in ras, considerat nebun, sau este lasat singur, chiar daca provine dintr-o institutie. Sunt destule cazuri la institutiile cu atributii in Bucegi.

Nimeni pare sa nu mai aiba responsabilitati, nimeni nu mai stie sa si le asume. Ca deranjezi si intr-o zi iti pierzi postul. Zic eu, Doamne Fereste de vreun razboi cu astfel de barbati. Nu ar pleca, pentru ca li se pare inutil…

Sa ma apuc acum sa trimit poze si detalierea situatiilor la Ministerul Mediului, ar insemna ca toti sa spuna „uite ce face nenorocitul, numai rele” si mai toti sa fie amendati. Am observat ca nici macar prietenii nu inteleg exact motivatia unor astfel de gesturi. Zic fie ca am ceva cu cineva, fie fac asa ca sa ies eu in evidenta, cu toate ca pot iesi in evidenta cu multe altele, cum se va vedea foarte curand. Nu am nevoie de audienta, nu caut barfe, cancanuri si detalii picante despre vietile oamenilor. Nici nu ar fi problema mea ca soferii de jeep-uri nu gasesc intelegere. Insa considerand toti ca nu ne intereseaza, ca nu este problema noastra, nu vom face niciodata nimic. Caut sa dorm linistit, stiind ca am facut ce a tinut de mine, la momentul respectiv.

Iar cu soferii de jeepuri, cat timp le trasezi niste reguli clare, intrebi Telefericul, Primaria, Administratia Parcului, platesc taxe, nu ies dupa acel drum de pamant, plin de gropi, nu vad care este problema… o problema strict apartinatoare de autoritatile din zona. Bineinteles ca, dupa mine, ar trebui si ei, si Administratia, cat si alti oameni de munte sa construiasca un refugiu din lemn, lung de vreo 10 metri si lat de circa 3-4 metri, cu banci si mese in interior, semi-deschis, unde sa stea oamenii surprinsi de ploaie pe acel traseu. Majoritatea celor care urca pe acolo sunt oameni de oras, neechipati. Pe la jumatatea traseului, parerea mea este ca ar trebui sa existe un adapost… sunt sute de oameni intr-o zi de week-end.

Ca si cu camparea pe Valea Cerbului. Venise un domn scolit prin Austria, mare filozof si cunoscator in turism sa propuna un proiect austriac de dezvoltare si nu stiu ce mai vazuse el pe afara. Omul, de altfel, super scolit, dar desprins total de problemele astea romanesti. Ba’, cand ti se pare ca esti cel mai destept intr-un domeniu si toti aia cu rulote si corturi de pe Valea Cerbului sunt niste amarati si cu educatie precara, care au nevoie sa fie salvati de tine, ai o mare problema. Cui mama naibii ii pasa de ce fac austriecii? Important este ce facem noi. Multi dintre acesti intelectuali educati in comunism nu stiu decat sa copieze ce fac altii. Or, noi, romanii, nu avem nevoie sa copiem de la altii chiar totul.

5Sunt o gramada de astfel de „amarati” pe Valea Cerbului, cu astfel de masini si rulote.

Cand baietii astia cu jeepurile umblau aiurea prin toata aria protejata, eludau orice lege, vorbeau urat cu turisti, autoritati, trebuia facut ceva. Acum, ca s-au organizat, s-a vazut de multe ori ca au vrut sa intre in legalitate, au adresat memorii, cereri… chiar mi se pare aiurea sa nu-i bagi in seama, sa nu cauti impreuna cu altii solutii. Vrei, nu vrei, in cartierul Silva spre telecabina Busteni, sunt zeci de tineri cu jeepuri care propun excursii turistilor. Daca nu ar fi cerere, nu ar exista, si acesta este un lucru logic. Este o problema sociala mai ales, ce tine de Primarie si de Administratia Parcului Natural Bucegi.

Trebuie remarcat si ca iarna, se duc cate 2-3 masini pe DJ 713 si arunca ei cu nisip pe drum sau platesc un utilaj si deszapezesc pe furis drumul, totul este sa ajunga sus pe Platou, deci va dati seama ce-i impinge la astfel de gesturi disperate. Apoi, multi dintre ei sunt solicitati de hoteluri de 3-4 stele sa le transporte turistii straini pe munte… In plus, tot umbland ca haiducii, devin stresati, sunt mereu in viteza, sa ajunga si sa dispara repede din cine stie ce zona, pot cadea in vreo prapastie, in vreo rapa… parerea mea este ca trebuie sa se lamureasca un pic lucrurile. Daca are cineva acest curaj…

Cine are vreo opinie/observatie/solutie, o poate scrie daca doreste intr-un comentariu. Cu mentiunea ca acest blog este citit de multi oameni de munte si de reprezentanti ai tuturor institutiilor cu atributii in Bucegi. Deci unele lucruri chiar ajung la cine trebuie. Nu audienta m-a interesat, ci ideea de a schimba ceva in bine. Multumesc.

In spatele barierei de la capatul lui DJ 713

Ce este DJ 713?

Un drum ce urca pana la aproximativ 1950 m altitudine, in Parcul Natural Bucegi. Asfaltat doar pentru a cheltui unii niste bani. In loc sa repare strazi prin orase, duc asfalt prin munti.

Ce accesibilizeaza el, ca obiective turistice?

In afara de terenuri, proprietati private, altceva nimic. Se opreste brusc la o intersectie. In dreapta, ajungi dupa circa 1 km la Complexul Piatra Arsa, inainte ai drumul de pamant spre Babele, lung de 4 km.

De ce nu s-a asfaltat pana la Babele?

Pentru ca mai departe acel drum nu exista. Ca sa existe, ar trebui o Hotarare de Guvern. In baza legislatiei de mediu, a regulamentului Parcului Natural Bucegi aprobat prin HG in 2011, acel drum de pamant este inchis accesului auto. Este de altfel si de bun simt sa nu iesi de pe drumurile publice, cand te afli intr-o arie protejata.

De ce politicienii, de exemplu, Mircea Cosma, vorbesc de asa-zisul drum al Babelor?

Pentru a forta legea, si a determina la inactiune institutiile cu atributii in Parcul Natural Bucegi. Acest om de cultura, nu poate face diferenta intre o arie protejata si lanul de porumb de la marginea Ploiestiului. Este vorba de educatie, in primul rand! Daca va uitati la activitatea sa, o sa vedeti ca ii plac asfaltarile, drumurile. Oare de ce?!

….

20 august – iresponsabilul domn Mircea Cosma, presedinte al Consiliului Judetean Prahova, anunta ca va asfalta drumul spre Babele. Asa pur si simplu, peste noapte, fara baza legala. Mai mult de atat, a spus ca va veni in Parcul Natural Bucegi pe 22 august, la o repetitie la Crucea de pe Caraiman, unde cu ocazia inaugurarii DJ 713 si a Zilei Limbii Romane, va fi o manifestare culturala. La final, vor fi focuri de artificii timp de 30 minute.

Urmarea:

B10Imediat bariera ce inchidea drumul este distrusa. Soferii de jeepuri pun cablurile pe ea si o smulg din pamant

Redactorul de la Ziar de Busteni, filmeaza o scena hilara mai sus de bariera. Oricine face acum orice ii trece prin minte. Nimeni nu mai este tras la raspundere, nemaifunctionand legea. Priviti:

Vizavi de ce spunea dl. Cosma…deci nu tu avize, intrebari daca este voie sa faci anumite chestii printr-un sit comunitar ca Bucegii. Nimic! Cat de culturala este treaba cu focuri de artificii intr-o arie protejata, o sa las asta la aprecierea fiecaruia. Despre faptul ca acel drum de pamant pe care el viseaza sa-l asfalteze este in cu totul in alt judet, iar nu trebuie sa insist.

Dupa declaratia aceluiasi personaj politic, ca se deschide Transbaiu, alternativa la DN 1, drum ce leaga Valea Doftanei de Valea Prahovei prin muntii Baiului (a nu se confunda cu DJ 713-TransBucegi) si pe care „Politia monteaza semne rutiere” si constatarea ca acel drum nu exista, vazand si ce a spus in ultimele zile, am un sfat cetatenesc :

„DOMNULE PRESEDINTE, SA-MI FIE CU IERTARE CA NU MAI POT SA-MI DAU SEAMA CAT RESPECT ESTE SAU NU ESTE IN CEEA CE VA SUGEREZ  -PROBABIL DIN CAUZA  DECLARATIILOR DV. STUPEFIANTE-  DAR IMI PARETI ASA, UN PIC NEBUN; POATE NU AR FI RAU SA VA DEPLASATI CAT MAI URGENT LA O CLINICA DE SPECIALITATE, LA UN EVENTUAL CONTROL.

Daca dumneavoastra, in decursul a catorva zile, inaugurati un drum care nu exista si pe care vi se pare ca Politia monteaza semne rutiere, trageti focuri de artificii intr-o arie protejata si numiti culturala chestia asta, mai vreti si sa asfaltati un drum existent in alt judet, ce mai poate fi spus in afara recomandarii de mai sus????? Spune dumneata!

Imi permit sa va intreb, daca dupa Drumul Vinului, Drumul Voievozilor, si alte asemenea denumiri date de dv. prin judetul Prahova, nu urmeaza cumva si un Drum al Nebunilor? Dar va rog, daca tineti cont de rugamintea mea, faceti-l si dv. pe la Calinesti-Voila, nu pe la noi, pe Platoul Bucegilor. Mie mi se pare ca acea zona de deal rezoneaza perfect cu unele deziderate! Si chiar admir flerul dv., mereu gasiti cele mai bune denumiri!”

1Asa se circula mai sus de telecabina Babele. Deci se poate merge in urma declaratiilor acelui om iresponsabil pana spre Vf. Omu si spre Monumentul Eroilor de pe muntele Caraiman. De altfel, priviti:

23A ajuns mai sus de Sfinx, nu mai avea mult si ajungea si la Crucea Eroilor. Daca nu o fi ajuns ulterior. Acestea sunt consecintele faptului ca alegem mereu doar politicieni iresponsabili.

21/22 august – vandalii, sprijiniti tacit de primarul Busteniului si de un „politist” din Valea Ialomitei, smulg bariera ce inchidea drumul de pamant spre Babele. „Politistul” promisese anterior oamenilor mediului ca va lua el bariera si va deschide traficul…iar altor oameni ai legii, ca el ii va dezbraca de uniforme, dupa ce fiul sau a fost oprit de Jandarmerie. Comunicatul lui Mircea Cosma a fost insa scanteia.

22-25 august – autoritatile statului nu au reactie, toti reprezentantii statului sunt paralizati de frica. Mircea Cosma a spus ca drumul judetean 713 este pana la Babele si nu pana la Piatra Arsa! Cine indrazneste sa-i contrazica pe el, pe primarul Busteniului, pe politistul „Lupu”? Nimeni! Prin urmare, liniste!

5

4Niciun reprezentant al statului in acest loc vandalizat

Administratia Parcului incearca o actiune pe 24 august, actiune imediat oprita prin interventii telefonice. Jeepul Jandarmeriei Dambovita se face nevazut dupa nicio ora de la bariera smulsa. Un Atv al Salvamontului din Busteni a coborat si a oprit langa ei. Soferul, din cateva vorbe i-a facut sa plece.

Apoi s-a intamplat asta:

9Efectul de turma

22-25 august – cele 70 de jeepuri ce racoleaza turisti in zona telecabinei din Busteni, netaind bilete, bonuri, chitante, ci doar deruland o activitate evazionista, trec nestingherite spre zona inalta a Bucegilor. Rad de orice autoritate a statului. Banii lor negri deschid orice usa.

La jumatatea lunii august au carat functionari dintr-o primarie la stana lui Geaca din muntii Baiului, la un chef, o socializare. A doua zi de Paste, au carat politicieni la o alta stana turistica din muntii Baiului. Oameni rau intentionati, evident, spun ca si fiul d-lui Cosma, actual deputat, a fost acolo de sarbatorile pascale. Bine, mint! In perioada campaniilor electorale cara la vot populatia…deci despre ce vorbim noi? Bietii soferi traiesc din activitatea aceasta, nu? Mai ganditi-va!

7Nicio jena, ei sunt legea

Televiziunile refuza sa vina pentru a filma. De ce oare? Pentru ca este mult mai comod sa stai in fata laptopului si ofiterul de presa al unei institutii sa-ti dea mail cu toate detaliile. Astfel, nu te mai deplasezi, nu mai scrii si alta varianta. Mint lumea, furnizand informatii neverificate. A se vedea Transbaiul, subiect dezbatut intr-un articol aici pe blog, in data de 12 august.

Un alt motiv pentru care televiziunile nu transmit imagini cu acel act de subminare a autoritatii statului este pentru ca, acei corespondenti ai lor din teritoriu se au prea bine cu anumiti politicieni. Nimeni nu vrea sa-i supere pe Mircea Cosma sau pe Savin Emanoil din Busteni. Altfel, de unde mai dai stiri? Cine te mai cheama la conferinte, la chefuri, la festivitati? Cum iti mai iei salariul de „jurnalist” neavand stiri?

Doar Digi24 a avut curajul sa trimita o echipa sa filmeze acest dezastru, doar Jurnalul National scrie un articol, doar Observatorul Prahovean a filmat o discutie intre soferi si autoritati. In rest, liniste, desi avem de a face cu un act extrem de grav. Institutiile statului au fost scoase din Parcul Natural Bucegi de catre… MAFIOTI!

6Un X6 trecand ca o racheta pe langa camerele de filmat. Probabil vreun politician venit sa verifice cum merg treburile, acum depinde in ce sens il interesa

25 AUGUST 2013: Directorul Administratiei Parcului Natural Bucegi, intr-un act de curaj, declara ca in cateva zile va fi pusa la loc bariera. Il felicit! Insa pana cand nu vor ajunge la Politie autorii distrugerii acelei bariere, indiferent cine sunt ei, lucrurile vor fi la fel. Intr-o noapte iar o vor vandaliza.

Probabil, politicienii nu-l vor ierta pe dl. Iuncu, seful Parcului, daca va monta acea bariera. Il vor demite prin presiuni de tot felul. Unii vor sa-si trimita firmele sa asfalteze, altii sa nu mai fie zona protejata si sa infloreasca imobiliarele. Mai sunt si aceia care plimba turisti fara a plati statului…

8Si totusi pentru a discuta despre drumul de pamant ce urca la Babele, trebuie sa stiti ca inainte de orice, accesul pe DJ 713 este interzis pana la finalizarea acestuia. Este inchis de 2 ani dar degeaba. Nimeni nu este pe acolo sa te faca atent.

Pentru oamenii legii din Ploiesti, Targoviste sau Bucuresti, ce pot schimba lucrurile in Bucegi:

„Uneori am injurat pe aici, i-am balacarit pe cate unii. Dar intotdeauna adevarul a fost spus. Nu este evident o metoda de rezolvare a unei probleme apeland la injurii. Doar ca eu m-am saturat sa-si bata joc orice incult, de lege si de orice reprezinta un bun al tuturor. Nu mi-a fost teama si nici nu imi va fi vreodata de ceva, de cineva, in afara de Dumnezeu. Parcul Natural Bucegi este al tuturor, al fiecarui cetatean european si trebuie sa ramana astfel. In opinia mea, trebuie depistati imediat autorii distrugerii si demis rapid intreg personalul Postului de Politie Padina, alaturi de mare parte din jandarmii cu atributii in zona damboviteana a Bucegilor, posturile Pestera-Zanoaga!”

De incheiere, va invit sa urmariti discutia filmata de cei de la Observatorul Prahovean, dintre soferii de jeepuri si directorul Parcului si adjunctul acestuia. Cei care fac cea mai mare galagie, sunt membrii ai Salvamontului din Busteni. Personajul blond se numeste Stefan Petrut, salvator montan. Multa vreme s-au folosit de titlul de salvator montan si au transportat turisti prin zone interzise tranzitului auto.

Stefan Petrut a lucrat pentru Jandarmeria din Sinaia, insa datorita calitatilor sale, golanie in special, a fost nevoit sa paraseasca aceasta institutie a statului. S-a regasit la Busteni, in echipa Salvamont, intr-un oras sufocat de coruptie, condus de un primar renumit pentru relatiile sale cu lumea interlopa.

Vedeti cum niste golani, fara nicio acoperire legala stau la discutii cu oamenii statului. Cum poti sa porti o discutie cu cineva care nu exista, din punct de vedere legal? Trebuia sa vina Politia si sa-i ia cu duba. Atat si nimic mai mult! Cand vor fi constituiti in ceva legal, cu plata impozitelor catre stat, autorizati in vreun fel sa efectueze curse cu turisti, civilizati, atunci se poate sta de vorba. Pana atunci, legea trebuie sa se impuna!

Cred ca mai aveau putin si-i bateau pe cei de la Administratia Parcului. Si asta pentru ca nici Politia si nici Jandarmeria nu se pot opune celor 70 sprijiniti din umbra de personaje politice. Credeti ca baietii acestia aveau atat tupeu daca nu-i incuraja cineva?

VOR URMA DOUA ARTICOLE: UNUL CU TRANSBUCEGI-DJ 713, UN DRUM PLIN DE PROBLEME CE VOR SA-L INAUGUREZE PE 31 AUGUST, SI ALTUL DESPRE DL. PANAC, DIRECTORUL TELECABINEI DIN BUSTENI, SI PROBLEMELE DE LA STATIILE DE TELECABINA BUSTENI SI BABELE.