„CALEA DACILOR” SPUN EI…SAU MAI BINE „DRUMUL BANILOR”?

De circa o saptamana, s-a dat startul la lucrarile de „reabilitare” a DJ 713. Asa ca o precizare suplimentara, pentru cine nu stie, acest drum judetean trece pe la Cabana Cuibul Dorului si continua prin Saua Dichiului spre Babele, si are si o ramificatie spre Piatra Arsa.

Partenerii acestui proiect sunt Consiliul Judetean Prahova si Consiliul Judetean Dambovita. Circa 6 km de drum sunt in Prahova, iar aproximativ 10 sunt in Dambovita.

Evident ca de la deschidere nu au lipsit d-nii presedinti de Consilii, Mircea Cosma si Florin Popescu, toata lumea a vorbit de utilitatea drumului si mai putin despre impactul asupra mediului pe care l-ar avea acest drum.

Si acum sa ne intrebam cati au achizitionat terenuri in vecinatatea acestui drum?

De ce Consiliul Judetean Dambovita doreste de ani buni sa mute granita judetului astfel incat Babele si Sfinxul sa fie la ei?

De ce s-au inceput inca din luna iunie lucrarile la cabana Dichiu a C.J. Dambovita?

Amenajarea acestui drum poarta numele de Reabilitare, probabil vor fi reabilitate si alte lucruri nu numai drumul…cum ar fi buzunarele unora.

Sa ne amintim ca Vila Salvamont de la Cota 1400 a costat nu mai putin de 11 miliarde de lei vechi, in conditiile in care zona Cota 1400 nu este o zona de risc si pericole. O suma fenomenala cu care s-ar fi construit o multime de refugii pe Platoul Bucegi. Cu aceasta suma se reabilita refugiul Salvamont de la Cota 2000, se construia actuala baza Salvamont de la Baba Mare, se refacea refugiul Salvamont de la Omu…se utilau aproape toate refugiile din Bucegi.

Si acum acest drum ce va fi reabilitat va costa 10 milioane de euro…

Aceasta investitie ar trebuie sa fie supravegheata in detaliu, pentru a se urmari daca se respecta anumite lucruri.

Categoric ca nu stie nimeni cati turisti vor urca pe Bucegi dupa ce drumul va fi functional, doar se presupune. Eu consider ca vor fi circa 20.000 autovehicule intre lunile aprilie-mai si octombrie-noiembrie cand va fi drumul asfaltat.

Citisem intr-un act ca se preconizeaza ca abia in 2030 vor fi 3000 de turisti pe an. Probabil acel autor avea un ciudat simt al proportiilor.

Ce vor face acesti oameni cand ajung pe Bucegi nu stie nimeni, dar toti vorbesc ca se dezvolta turismul, ca e bine, ca intram in randul lumii. Care lume, care rand, al cui turism? Faci un drum catre ce? Un drum ce nu va putea fi folosit cel putin 4 luni pe an, datorita zapezii.

Sa acceptam ideea ca drumul este util, ca trebuie facut. Dar pentru ce se face? Legi un drum de dezvoltarea turistica cand dispui de atractii naturale, de locatii turistice prietenoase cu mediul, cu servicii calitative, este un intreg proces in care fiecare componenta are rolul sau fiind toate intr-o interdependenta. Si catre toate acestea te duci cu masina…pai sa faceti domnilor si un proiect sa aduceti si troleibuze.

Merita oare sa facilitezi accesul pentru a ajunge la cabana Babele si la complexul Piatra Arsa? Merita sa investesti 10 milioane de euro daca te numesti Consiliul Judetean Dambovita, cand locatiile denumite mai sus sunt in judetul Prahova?

Nu merita! Si daca nu merita atunci este altceva, se urmareste alt scop. Ce cabane, ce dezvoltare turistica…vrajeala ieftina, cine crede ca i-a apucat dragul de patrimoniul natural care poate fi exploatat in interes general se pacaleste…

In opinia mea, singurul drum ce poate fi reabilitat este cel care duce la cei 10 milioane…

Si fratia judeteana, cand au fost procese in instanta pe tema hotarului dintre Prahova si Dambovita pare foarte ciudata. Banu-i desparte si totul el i impaca.

Cu ocazia demararii lucrarilor s-a vorbit de numele cel va purta drumul reabilitat. Adica si el drumul asta are nevoie de un nume. Pana la urma au convenit sa se numeasca „Calea dacilor”.

Daca ar afla Decebal ca astia de astazi cheltuiesc 10 milioane de euro ca sa ajunga pe urmele lui…

Recomandarea mea, daca presedintii de Consilii Judetene iubesc atat de mult istoria, se mandresc cu originea geto-daca, ar fi sa trimita o solie la Zamolxe, concomitent. Se strang pe Platoul Bucegilor fiecare presedinte cu consiliul sau, fiecare pe portiunea aferenta judetului sau si apoi trimit soliile.

Stiti ca daco-getii trimiteau la Zalmoxe pe cel mai vrednic dintre ei, sa-l intrebe una si alta…si cine-i mai vrednic in aceste judete? Cum se trimite o solie gasiti prin paginile cartilor de istorie.

Unde te uiti in Bucegi, peste tot sunt initiative ce pagubesc mediul. In aceste conditii rolul Administratiei Parcului Natural Bucegi devine unul de decor.

Parcul Natural Bucegi, sit Natura 2000 din anul 2007, este ca o haina careia i se pun petice. Azi unul intr-o parte, maine altul in cealalta. Toate aceste petice ar simboliza dezvoltarea turistica. Problema este ca acele petice nu sunt invecinate deci nu sunt in interdependenta si mai mult de atat sunt puse acolo unde haina nu este rupta.

Vor pune mana pe tot ce este in Bucegi si sub pretextul dezvoltarii turistice, a lui FOTE 2013, sau cine mai stie ce va mai aparea, vor umple in 10 ani muntele cu felurite constructii ce nu se incadreaza in peisaj. Cine poate sa le zica ceva?

Asa o tin de la Revolutie…ne amagesc cu vorbe, proiecte, demagogii, si in spatele acestora au vandut tot ce s-a putut. Clasa politica actuala este cea mai rusine nationala, pana si fanariotii administrau tara cu mai multa raspundere.

Este de vazut daca asfaltarea se opreste la intersectia drumului spre Babele cu ramificatia spre Piatra Arsa. Din acel punct, este interzis prin lege sa mergi cu masina la Babele, pe vreo 2-3 km. Bine, acum, asta ar fi o mica problema in tara noastra. Sa respecti legea, cine a mai auzit? Noi astia mai mici, cetatenii de rand suntem vizati de rigorile legii…

Despre acel drum o sa mai vorbesc pe aici…