Maratoane si competitii montane, dar si evaluari de habitate

Intai ceva de ras… si de plans.

La sfarsitul lunii trecute, Consiliul Stiintific al Parcului Natural Bucegi a luat o serie de decizii, majoritatea pozitive pentru aria protejata. Una dintre ele, poate cea mai importanta, a fost respingerea proiectului de ridicare a statiunii Nucet. Personal, din ratiuni de protectia mediului, sunt de acord cu decizia Consiliului. Mai ales ca eu nu cred ca acea statiune era viabila, nu cred ca s-ar fi ridicat… Consiliul Stiintific al Parcului a vazut cum a „dezvoltat”  CJ Dambovita Bucegii pe timpul pdl-istului Florin Popescu. Nicio cabana nu functioneaza, nu aduce profit, sunt doar gauri negre… o mare  smecherie ce este de ajuns sa o vezi si nu mai crezi alte povesti.

Ok, atunci au pacalit conducerea Parcului Natural cu „strategii de dezvoltare durabila”, ca se face ceva pentru turism. Eu am zis de la inceput ca nu vor face nimic, bine ca acum ma cred foarte multi, nu ma refer la prieteni, ci la institutii si reprezentanti ai mediului. Cand am sesizat Ministerul Mediului acum, de curand, ca desteptul ala de primar din Predeal da foc la deseuri in mijlocul orasului, imediat s-a delegat personal sa vada despre ce este vorba. Sper sa-i dea cateva zeci de mii de lei amenda „educatului”.

1

2

Care este treaba cu rasul si plansul?  Sa vedeti! Pentru sustinerea proiectului statiunii Nucet au venit cei interesati cu catel si purcel, cu reprezentanti din Consiliul Judetean Dambovita, sa-i bata la cap pe cei de la Parc cu locuri de munca de ordinului miilor (niste visatori, cine poate crede asa ceva?!) si alte bazaconii. Proiectul a fost, evident, respins!

Printre sustinatorii proiectului s-au numarat nu doar acele firme asociate pentru a „ridica” padurea, pardon statiunea, ci si parlamentari. Chemarea naturii si-a spus insa cuvantul si unul dintre ei a plecat acolo unde se duce regele singur. Nimic anormal pana aici. Insa, din toaleta razbateau niste zgomote. Cand s-a deschis usa, alesul se vaita pe jos, iar langa el era vasul de toaleta rasturnat… cazuse zapacitul 🙂 Ce se presupune ca s-a intamplat? Fie a cazut in wc, lucru destul de greu de facut, fie s-a suit in picioare pe colac si a cazut cu totul prin baie. S-a lovit, s-a stropit, era vai de capul lui. Cand am auzit, am ras o ora, rad si acum. Astia cad prin wc-uri si au pretentia sa aplice proiecte de sute de milioane de euro prin Bucegi. Doamne, Dumnezeule… Daca sunt lasati, vor polua Bucegii, ar trebui vazuti ca un factor de risc, ca daca nu… ne luam adio de la aerul pur de munte 🙂 Parca sunt desprinsi din bancurile despre  perioada comunista… se zice ca era un tip internat la nebuni pe motiv ca incercase sa treaca fraudulos granita. Mda, el nu a fost trimis la puscarie, cu toate ca asa se pedepseau pe atunci astfel de tentative. Deoarece el fusese prins pe cand incerca sa treaca in URSS 😉

3

4

5

Hai sa trec la maratoane…

Primul concurs la care vreau sa particip este Hit the Top, adica parcurgerea traseului Bran-Valea Ciubotea-Vf. Scara-Vf. Omu si retur. Este nemaipomenit. Parcurgerea traseului turistic ca om normal, pe distanta Bran-Omu ar fi de circa 6-7 ore, asa scrie pe indicatoare. Insa eu am facut dus-intors 2 ore si un pic. Nu inseamna ca sunt bun, sunt altii si mai si, ei se antreneaza, eu cand am timp, de fapt sunt antrenat deja 🙂 🙂

Organizatorii, Asociatia Outdoor Romania, au anuntat data concursului, respectiv, 31 mai 2014. Locurile de inscriere sunt ca numar 80, din motive de siguranta. Acest traseu este foarte solicitant, iti scoti plamanii pe pante, sus in creasta curg apele pe tine si acolo te ia in primire vantul rece, versanti inclinati, pietre, genunchi solicitati, dar totul este foarte frumos… o intrecere cu tine, cu ceilalti, cu muntele, cand stii ca o poti face.  Taxa de inscriere este de 40 lei.

Vor fi 4 categorii: baieti ELITE open, baieti AMATORI sub 35 de ani (nascuti dupa 31.05.1979), baieti AMATORI peste 35 ani (nascuti inainte de 31.05.1979) si fete open (aici nu conteaza varsta). Detalii: http://www.outdoorromania.ro/htt/index.html

7

6

Al doilea concurs este organizat tot in Bucegi, de catre Asociatia Salvamont Dambovita, si cuprinde doua probe. Una de Ultramaraton si alta de Semimaraton. La Ultramaraton, cel putin, traseul este superb, are o lungime de 55 km, se ajunge pe varfurile Omu si Leaota. Acesta ar fi traseul: Padina-Pestera-Vf. Omu-Drumul Granicerilor-Saua Strunga-Saua Strungulita-Vf. Omu-valea Bratei si canton Bratei-Saua Lucacila-cabana Bolboci-Cheile Tatarului-Padina.

Traseul de semimaraton este urmatorul: Padina-Saua Strunga-Saua Strungulita-pe sub Vf. Tataru-culmea Deleanu-Lucacila-drumul ce vine de la Podul cu Flori-cabana Bolboci-Cheile Tatarului-Padina.

Taxa de participare este de 100 lei, si sunt 2 sectiuni, baieti si fete, pe diferite categorii de varsta. Ultramaratonul trebuie incheiat in mai putin de 15 ore. La aprecierea mea, poate fi parcursa aceasta distanta de 55 km in 6 -7 ore.

Evenimentul sportiv va avea loc pe 14 iunie 2014. Aici detalii: http://salvamontdbv.ro/utmb/

8

9

Al treilea concurs important este Marathonul 7500, al celor de la CPNT Brasov, competitia mea de suflet. Se va desfasura intre 17 si 20 iulie si are circa 90 km lungime. Este prea renumita aceasta competitie ca sa mai dau detalii. Sa vii din trei directii la Vf. Omu este incredibil, sa parcurgi cele mai lungi trasee turistice din Bucegi, toate in 24-25 de ore este de domeniul fantasticului… sa alergi noaptea prin paduri si printre stanci, sa fii una cu muntele… sa fii asteptat pe la cabane, sa cauti sa lipesti cat mai repede timbrul pe fisa de concurs, sa treci prin 17 posturi de control… sa auzi povestile altora si zgomotele padurii, este ceva ce iti ramane intiparit pe veci in minte, si vrei la anul sa repeti isprava. Anul acesta, Razvan fiind prin Norvegia, voi alerga foarte probabil cu Iulian de la CPNT.

Am zis ca ma duc pana la batranete la acest concurs anual. Am „in picioare” 3 Marathoane7500, curse de 90 kilometri incheiate, si una de semimaraton, de 45 km. In acest an iar merg la cursa de 90 km. Este magnifica acea cursa, la prima editie imi spuneam dupa vreo 50 km ca nu m-a obligat nimeni sa alerg, ca mai bine stateam linistit, apoi, dupa ce depasesti acest prag, gandesti altfel. Ceva de genul: Da’ de ce sa nu o fac si pe asta? Si pui capul in piept si te duci inainte mai abitir 🙂 Detalii: http://www.marathon7500.ro/

In august vine Vertical Trail Race, concurs cu sustinerea Primariei Busteni, organizat pe traseul Busteni-Jepii Mici-Babele. Aici este o chestie de orgoliu 🙂 Anul trecut, din vreo 100 de concurenti, 8-9 erau bustenari ca si mine. Si unora dintre ei le parea rau ca eu i-am intrecut… „oricine sa-i intreaca, dar nu eu” 🙂 De aceea ma si duc anul acesta, sa-i intrec iar 🙂 In 2013 am facut 73 de minute de la Busteni la Babele, anul acesta trebuie sa vin cu 10 minute mai repede. Si o sa vin, ca nu conteaza decat sa ies inaintea lor 🙂 🙂 La acest concurs nu conteaza pentru mine miscarea, sportul, frumusetea naturii, alte povesti, ci doar sa zic la final: „Iar i-am intrecut, iar isi vor ineca amarul in bere la statia de telecabina de la Babele”.

10

11

Despre evaluari de habitate, se pot studia imaginile ce insotesc articolul.

12

13Foc din soare

14Cine sapa?!

15Daunatorii copacilor sunt totusi niste artisti consacrati

16La kilometri prin padure, in locuri salbatice, departe de traseele turistice… cine si-a pierdut pantoful? Sau atat a mai ramas din „el”?

18

19

17

FOTE 2013 – Predeal, proba de snowboard

Din nou la Predeal, sa mai pastram un moment pentru viitor, pe aici 😉

1Cand am plecat de acasa, am aruncat o privire spre Bucegi…este mai multa zapada pe munte in acest an

2Langa gara din Predeal

3

4

5Viitoarele concurente la snowboard

6

7Partia de snowboard

8

9Miu, ofiter la Centrul Montan al Jandarmeriei Sinaia

10

11Cu ochelari negri, directorul general al Telefericului Prahova

12

13

14Oamenii se pozau cu mascota evenimentului

15Gorby, om de baza prin Valea Prahovei, Bucegi, Baiului sau muntii Ciucas 🙂

16Prezentatorii evenimentului

17Galerie, spectatori

18

19In concurs

20

22

23Dupa finish

24

25

26

27

28O fi fost masina lui Guta 🙂

29Autobuze pentru FOTE 2013 :)) Le-or fi cumparat si pe astea, pentru eveniment…

….

Cam atat…ca restul este clasic. Unii coboara pe placi si altii noteaza timpii…lumea aplauda, ce minunat este :)) Mai bine sa dam un tur prin Predeal, pornind de la Biserica Sf. Imparati Constantin si Elena, o constructie cu aspect de catedrala:

30Plecam spre gara, trecem pe langa ea, traversam calea ferata si gata suntem intr-un alt cartier.

31Din acel cartier privim inapoi…uite si gara 🙂

32Si biserica…se vede ca este deschisa

33Mergem asa o vreme, printre blocuri, iesim in strada ce urca spre Cioplea, facem stanga si de pe un pod…?? Ce sa facem mai bine? Pozam calea ferata…ca parea asa…serpuitoare 🙂

34Terenul sportiv al localitatii…undeva in stanga este sau era sediul Ligii Pensionarilor 🙂

35Scopul turului era pozarea muntilor Piatra Mare si Postavaru. In imagine, Piatra Mare

36Postavaru

37Creasta Postavarului

38Poteca prin padure…mai jos, se iese la Cotul Donului, o unitate turistica, in dreapta este DN1 si serpentine intinse pe circa 2 km

39Evident suntem la intrarea in statiunea Predeal

40

41

42

43Si aproape am ajuns…cam in 40 minute

44

45Poate nu ar fi rau sa si intram

46La o mica rugaciune…

47Despre „iarta-mi Doamne pacatele, ca maine fac altele” :)) … sau poate nu 🙂

48Imi place gara din Predeal, are ceva aparte, este frumoasa ce mai…

49Imaginea I: asteptand trenul ma decid sa fac o poza spre partie

50Imaginea II: mi se pare mie ca se vede mai bine daca o pozez in geamul garii, de aceea este intoarsa :))

Asteptam trenul :)) era un Interregio :)) Sa vedeti cat am ras :))

Ma uit eu, parca venea trenul. Ma uit mai bine chiar venea 🙂 Cand ajunge in statie, era un tren cu doar doua vagoane. Inapoi, m-am uitat…altele nu mai erau 🙂 Parca mergea la Iasi. Ciudat, sa pleci cu doua vagoane dupa tine pana la Iasi. In fine! Bine ca nu a plecat cu unul ci cu mai multe: cu doua :))

Din tren coboara 4 politisti de la Transporturi Feroviare. Unii sa fumeze, alti doi sa ramana 🙂 Urc!

Aproape de Azuga, eu eram la primul vagon dupa locomotiva, se deschide un compartiment si ies 4 controlori, doi in haine civile. Si un controlor in uniforma si altul fara, pornesc spre cel de-al doilea vagon. Nu are rost sa le dau biletul pentru ca vazandu-mi gestul spre buzunar, unul imi spune: „colegul!” :)) Aha, deci colegul 🙂

Vine colegul, cu un alt coleg, le dau biletul, se intorc in compartimentul de unde au iesit…si asta a fost. Acum ma intreb si eu: cum naiba in doua vagoane, sa ai si politie TF si controlori in civil si controlori in uniforma? :))) Mi s-a parut asa, putin deplasat :))

Top 20 Valea Prahovei si Parcul Natural Bucegi…oameni si actiuni intr-un sit comunitar

Al patrulea an, a patra editie de Top 20!

Sa incepem:

Cea mai performanta institutie a statului din Parcul Natural Bucegi este in acest an Jandarmeria Montana, prin Postul de Jandarmi Montani „Platoul Bucegi”.

Cea mai transparenta institutie cu atributii in Parcul Natural Bucegi a fost in anul 2012…Consiliul Judetean Dambovita.

Titlul de DISTRUGATOR AL PARCULUI NATURAL BUCEGI ajunge in acest an la Romsilva prin Directia Silvica Targoviste. Acesti „oameni” nu s-au evidentiat decat prin nenorociri in Parcul Natural Bucegi. In acest an au asfalt drumul forestier Bolboci Mal Stang, un drum ce trece numai prin paduri virgine, singurul lor scop fiind taierea lemnului si facilitarea accesului unor proprietari la anumite terenuri. Proprietari care au functii sau au avut functii in Romsilva.

Cel mai bun jandarm din Bucegi ramane si in acest an Eugen Petroiu, de la Postul „Platoul Bucegi”.

Cei mai buni oameni ai mediului in 2012 sunt: Clementin Negutescu si Stelian Soare de la Administratia Parcului Natural Bucegi.

Cea mai buna initiativa in Bucegi din acest an, a apartinut Administratiei Parcului Natural Bucegi si a insemnat aducerea Turbariei Laptici in atentia vizitatorilor acestei arii protejate, prin montarea unui coridor de lemn, pe deasupra mlastinii respective.

Titlul de TRADATOR AL MEDIULUI apartine comisarului Stefan Popescu,  de la Comisariatul Judetean al Garzii Nationale de Mediu Prahova. Acest nesimtit s-a pus de acord cu un poluator si nu a dorit sa ia nicio masura de protectie a mediului. Mintind foarte prost, a fost prins insa de colegii lui de la Bucuresti. S-a remarcat mai bine IN PERIOADA COMUNISTA. ATUNCI ERA PORECLIT FANE OASE…PENTRU STILUL IN CARE-I REZOLVA PE „DUSMANII” REGIMULUI CEAUSESCU.

Cea mai incompetenta formatie de salvare montana din Parcul Natural Bucegi a fost in 2012 echipa Salvamont Busteni.

Cea mai slaba institutie a statului cu atributii in Bucegi, a fost in 2012 ISU Prahova, care nici in acest an nu a scapat ocazia de a se face de rusine in actiuni de stingere a incendiilor. Au avut nevoie de circa o luna de zile sa stinga un incendiu, acest lucru datorandu-se faptului ca, in colaborare cu elemente rauvoitoare din Salvamont Busteni si Jandarmeria Busteni, au indus in eroare nu doar opinia publica ci si proprii sefi. Au mintit declarand ca zona este una de mare risc, de abrupt, ca nu exista poteca, ascunzand superiorilor informatii esentiale care ar fi fost decisive in alcatuirea unui plan normal de stingere a incendiilor. Se pot cauta interviurile din acea perioada…

Titlul de OAMENI CARE FAC DE RUSINE MUNTELE, INSTITUTIA SI ORASUL, ajunge la 2 persoane. Specializati in incalcarea ordinii publice si a legislatiei de mediu din Bucegi, acestia sunt salvamontistii bustenari Stefan Petrut si Sergiu Nagy. Golanii in cauza, tranziteaza ilegal zone protejate, s-au constituit intr-un grup infractional in Busteni si desfasoara orice tip de activitate…avand „suportul” asigurat de persoane din Primaria Busteni, Politia si Jandarmeria de pe plan local. In acest an, grupul de 80 de jeepuri ce distrugeau situl Natura 2000 Bucegi a fost oprit de Jandarmeria Romana…din ordine dincolo de interesele locale! La initiativa mea…de cetatean banal al acestei tari 🙂

a

Cel mai lipsit de obiectivitate jandarm montan este seful postului de jandarmi din orasul Busteni, dl. Sasu Paul.

Cele mai bune locatii turistice din Bucegi au fost in acest an: cabana Padina, Stana Regala, restaurantul de la Cota 2000, cabana Diham Phoenix, cabana Malaiesti, cabana Omu, cabana Bolboci.

Cea mai buna remarcare de trasee turistice din tot Parcul Natural Bucegi a avut loc in zona Sinaia si a fost realizata de Salvamontul din localitate si de Primarie. Traseele ce tin de aceste institutii au marcaje si indicatoare noi.

Cel mai mare sustinator al Parcului Natural Bucegi a fost in 2012, Telefericul Prahova, societate ce detine transportul pe cablu cu telecabine, asigurand periodic accesul oamenilor cu atributii in domeniul mediului.

Cel mai mare interes in domeniul mediului, actionand profesionist, in vederea solutionarii unor aspecte de mediu in Bucegi-zona Valea Ialomitei, l-a dovedit Garda de Mediu Dambovita.

Cele mai reusite evenimente organizate in acest an in Parcul Natural au fost „Padina Fest” si „Marathon 7500”, ambele organizate de tineri, oameni de munte.

Cel mai slab eveniment organizat in Bucegi a fost Ziua Sfinxului.

Cea mai eficienta, de incredere si profesionista institutie cu atributii in salvare montana de pe raza Parcului Natural este Centrul Montan al Jandarmeriei din Sinaia.

Cea mai lipsita de obiectivitate institutie de mediu a fost in acest an Garda de Mediu Prahova. Nu au facut nimic bun in Parcul Natural sau prin Valea Prahovei, in acest an.

Cea mai interpretabila actiune cu repercursiuni asupra mediului a fost realizata in 2012 de catre Agentia pentru Protectia Mediului Prahova si Garda de Mediu Prahova. Cele doua institutii au favorizat doua mari agresiuni la adresa mediului, emitand acte pentru constructii gata ridicate si care nu au aceeasi utilizare ca in acte.

….

Pentru personajele negative regasite mai sus,

In loc de incheiere:

„Veti rade, poate, dar numele voastre raman aici, scrise, si vor fi citite mereu de diferite persoane. Este darul meu de Craciun pe care vi-l fac, an de an!. Atata timp cat vor sti cat mai multi cine sunteti, mai sunt sanse pentru o altfel de societate!”.

Paralele…montane si mediatice

Am sa incep cu un „motto” lung, de fapt un comentariu recent, scris de d-na Mariana, la articolul din data de 12 noiembrie 2012. Este vorba de acel articol cu oprirea tranzitului ilegal spre zona inalta a Bucegilor.

„Citind aici, începând cu „interesantul” motto şi până la final, mă gândesc că ceea ce faci tu, unora li se pare probabil o încercare de genul „să goleşti oceanul cu linguriţa”. Mă bucur totuşi că mai sunt şi persoane care te susţin, într-o formă sau alta, care măcar apreciază acţiunile tale.
Da, chiar dacă este foarte greu să se mişte într-o direcţie bună nişte lucruri, chiar dacă sunt riscuri, cred că trebuie procedat în continuare cu insistenţă, cu perseverenţă, cu multă stăruinţă şi trebuie să apară şi rezultatele.
Lumea în care trăim parcă s-a depărtat prea mult de nişte valori, este prea multă superficialitate şi vulgaritate, tinerilor li se induce doar ideea de distracţie,”la maxim”, trăim după modelul „trăieşte clipa” şi „după noi potopul”. Ce protecţie a mediului, dragoste faţă de întreaga natură, faţă de munte, de pădure şi alte nebunii visează unii ? Poate exagerez un pic, dar cred că nu foarte mult.
Dar, totuşi, nu asta poate fi calea cea bună, ea trebuie schimbată.
Revenind la Bucegi, da, cred că e bine să scrii mereu şi să prezinţi mereu imagini grăitoare, despre toate neregulile, despre nepăsare, despre trasee neglijate, indicatoare ruginite uitate, monumente abandonate, legi încălcate, sfidate, etc.
Şi mi-a plăcut cum a zis D-l Crişan, că eşti ca un cavaler călare „pe-un cal alb, gata oricând de luptă”. Cred că e de bine, e voie pe cal în Bucegi, nu ?”
Impactul acestei actiuni a fost destul de mare, si am sa dau cateva linkuri, inclusiv al meu 🙂

http://www.max-media.ro/eveniment/scandal-la-busteni-salvamontistii-acuzati-ca-merg-cu-masini-prin-parcul-natural-bucegi-o-arie-protejata.html

http://jurnalul.ro/special-jurnalul/anchete/jandarmeria-a-oprit-jeepurile-care-mergeau-la-babele-628852.html

https://buceginatura2000.wordpress.com/2012/11/12/legea-aplicata-in-parcul-natural-bucegi-salvamontul-in-deriva-busteni-4×4-no-limits-toamna-in-noiembrie/

http://www.carpati.org/stire/jandarmeria_a_oprit_jeepurile_care_mergeau_la_babele/3520/

Si pe Facebook au fost comentarii, inclusiv ale unor reprezentanti ai statului.

Am citit si cu siguranta multi dintre voi stiti despre ce se petrecea la Babele-Sfinx-Cruce. Pentru ca nu era de ajuns sa scriu eu, au mai scris si altii…va invit sa cititi ce a postat cineva pe un forum:

http://forum.hotnews.ro/index.php?showtopic=66383

„Reusim sa pozitionam masinile pe drumul normal si peste putin timp ajungem si la complexul de la Piatra Arsa. Aici gasim un fel de parcare, de fapt, un drum mai lat, unde toata lumea isi lasa masinile, dar nu din dragoste fata de munte ci datorita faptului ca drumul este foarte greu de strabatut pana la Cabana Babele. Te mai opreste si un indicator: „Rezervatia naturala Bucegi. Intrarea in rezervatie cu masina se pedepseste cu amenda intre 1500 – 3000 lei”.
Aiurea! O groaza de gipane o iau inainte, urmate de Loganuri fortoase. Loganurile le gasim mai incolo, la 200 de metri, oprite din cauza drumului foarte prost, cu gropi mari si bolovani la fel de mari, care stau drept pavaza in calea masinilor care ar fi avut chef sa mearga mai departe. Bineinteles, de vina este doamna Udrea, care nu a dat ordin sa fie dati bolovanii la o parte. Caci pentru ce s-a construit drumul spre Cabana Babele, nu pentru masini? Ei comedie…

Desi este intortocheat, acest drum nu dureaza mai mult de o ora. Toti „prostii” (damboviteni, prahoveni, brasoveni si bucuresteni) care si-au lasat masinile in apropierea Pietrei Arse, isi continua urcusul pe aceste serpentine domoale, sau taie poteca de-a curmezisul, pe stanca. Din cand in cand, trebuie sa se dea la o parte deoarece „desteptii” calare pe gipane isi cer tainul, cu praf cu tot, ignorand rugamintea de pe placuta, de a nu intra in rezervatie cu masina personala”.

Vedeti? Cine crede ca lucrurile vor intra in normal imediat se inseala.  Soferii de jeepuri asteapta sa plece Jandarmeria, spun ca nu vor putea sta acolo mereu. Din pacate pentru ei, vor sta cat timp este necesar ca nicio ilegalitate sa nu mai aiba loc.

Week-end-ul se anunta frumos, deci… Si daca soferii de jeepuri aveau o atitudine prietenoasa fata de mediu si de turisti, cu siguranta ca nu erau persoane atat de vehemente impotriva lor. Doar daca te uiti la pozele pseudo-salvatorilor montani Stefan Petrut si Sergiu Nagy postate pe Facebook iti dai seama ce fel de oameni sunt: derbedei, cu smecherie ieftina in cap. Primul a fost o vreme si angajat la Jandarmerie. Va dati seama ca nu avea cum sa faca el casa buna cu o astfel de institutie…mai bine la agatat turisti la telecabina. Dar ce turism sa promoveze unii ca ei? Ati vazut discutiile de pe Facebook, postate si aici, si ce vocabular au…Si turismul acesta se desfasoara dupa niste reguli generale, tine si de educatie…iei ciobanul din bar si-l pui sofer de jeep…nu merge! Ei nici nu stiau si nici acum nu stiu de ce nu este voie cu masina la Babele. Ajungem tot acolo…la educatie!

Poate ca ar trebui ca Politia orasului Busteni sa mai faca si cate un control prin acea zona, dupa acte, autorizatii…alte adiacente. Sau Primaria, sa vada daca salvamontistii acestia huligani sunt in timpul serviciului sau nu, atunci cand racoleaza turisti.

Cateva poze de astazi:

Ceata ca si ieri

Imagine postata si in primavara 🙂

Incepe sa semene a zi de toamna

Soarele nu s-a mai ascuns prea mult timp

Asa arata orice drum de poveste

Aceasta este iar o imagine ce trebuie sa o printez :))

Va mai amintiti statia de apa de la Valea Rea-Sinaia? Cat am scris anul trecut de ea? Despre gunoaiele de aici? Nimeni nu credea ca se va opri poluarea. Priviti, de cam un an de zile nu am mai scris nimic…desi eu trec periodic pe aici. Nu se mai polueaza Prahova.  Mai greu, dar se pot schimba multe, cu vointa. Asa si oamenii aceia stau linistiti…cateva minute pe zi, de strans gunoaiele nu inseamna mare lucru.Va dati seama ca este o nimica toata ca in urmatorul an, sa ma uit si la intersectia de la Babele.

Legea aplicata in Parcul Natural Bucegi! Salvamontul in deriva! Busteni 4X4 No Limits! Toamna in noiembrie!

Motto:

„Il prindem, il bagam intr-un jeep, apoi il tocam!” – Grupul „Busteni 4×4 No Limits” (specializat in incalcarea legislatiei de mediu in Parcul Natural Bucegi, condus de salvamontistii bustenari Sergiu Nagy si Stefan Petrut).

Exista mai multi martori care pot sustine cine a declarat cele de mai sus, unii m-au sunat, distantandu-se de astfel de actiuni.

Intr-o convorbire avuta cu primarul orasului, dl. Savin, si acesta s-a delimitat clar de soferii de taximetrie montana, dumnealui declarand: „Cine incalca legea sa plateasca. Nu sustin nicio activitate ilegala in Bucegi. Aceste activitati, cu un profund aer de ilegalitate nu sunt in ton cu viziunea administratiei locale. Si asa ne-au adus un mare prejudiciu de imagine!”.

Astfel ca, vehicularea numelui primarului, adica „il sunam si rezolva el problema” nu este de actualitate. Nu o sa-l vezi pe primar sunand la Jandarmerie, pe la Ploiesti sau Bucuresti ca sa poata sa incalce 80 de jeep-uri legislatia de mediu. Altii spun ca primarul a devenit constient ca trebuie schimbat ceva in turismul montan. Sa vedem si daca va gasi timp sa se ocupe de acest lucru.

Sa le luam in ordine:

Activitatea ilegala, de transport persoane prin zone interzise din situl Natura 2000, a avut intotdeauna sustinerea tacita a unor reprezentanti ai statului. O sa aflati numele lor cand vor fi luati la puscarie, adica nu stiu daca vor prinde sarbatorile de iarna. Doar nu credeti ca 80 de jeep-uri sunt atat de mici incat sa treaca neobservate printr-o arie protejata. Este vorba de o filiera elaborata, ce fenteaza statul si distruge in acelasi timp si patrimoniul natural.

Prin urmare, acest fapt a necesitat interventia Jandarmeriei, in vederea instaurarii respectului fata de legile tarii. Actiunea, la initiativa personala, -va spuneam luna trecuta ca nimeni altcineva nu poate sa initieze oprirea acestei activitati ilegale-, a fost initial sabotata din interior. Mergand din aproape in aproape, si va fi si mai aproape, am ajuns la o concluzie: in afara de seful postului de jandarmi montan Busteni nimeni nu putea sa-i anunte pe acei soferi. Eu asta cred! Stiti bine ca foarte rar ma insel! 🙂 Probabil va fi prins in curand de catre superiori si va fi foarte nasol pentru dumnealui. Soferii stiau discutiile dintre sefii de posturi din zona si altele…adica este ceva foarte grav.

Pentru buna desfasurare a acestei actiuni, vorbesc din punctul meu de vedere am procedat astfel:

1. Niste prieteni au la randul lor prieteni printre soferii de jeep-uri. Trebuia vazut cand pleaca in cursa spre zonele interzise.

2. Ocuparea punctelor panoramice, pentru pozarea intersectiei cu drumul asfaltat, masinilor pe drum…

3. 2 echipe de cate 2 persoane

Pana la urma am demonstrat ca aveam dreptate, asa ca am sa va arat ca actiunea a avut succes. Pe teren au fost jandarmii postului „Platoul Bucegi”.

Sambata, erau -3 grade pe Platoul Bucegilor

Acest lucru nu a insemnat abandonare

Un jeep urca pe drum, dar nu-i nimic 🙂 Eu vedeam la mare distanta din acest punct…de la Cantonul Pajistea Alpina si pana la Babele, multi kilometri. Alti doi prieteni stateau deasupra drumului inchis, in diferite puncte.

Se vede masina spre Babele pe drumul interzis. A profitat de faptul ca Atv-ul Jandarmeriei intrase pe drumul spre Complexul Piatra Arsa si a intrat neobservat. Pana la Babele a fost fotografiat de inca doua ori 🙂

Vedere spre DJ 713, o parte, ca se vedea pana departe. Asa se face 🙂

Duminica, fiind vremea buna, am schimbat planul. Doi sa urce pe un traseu turistic si sa ajunga neobservati pe acel drum, si alti doi mai putin cunoscuti sa mearga cu masina si sa stea pe langa intersectie, sa para turisti. Prin urmare, din Busteni am urcat pe Jepii Mici.

Cascada Caraiman, cu putina apa

Dupa 2 ore si 10 minute de la plecarea de acasa, eram sus, la cabana Caraiman

Am urcat si pana la Monumentul Eroilor, dar poze de acolo, mai spre sfarsitul postarii! Cum mergeam spre Babele, zaresc pe marginea Abruptului Jepilor Mici…o masina:

O dacie Duster 🙂 Iau telefonul si intreb: „Stii cine este cu Dusterul alb pe marginea Jepilor Mici? E cumva Valer de la Ocol?” Vine si confirmarea ca el era…si altii.

Valer, seful pazei de la Ocolul Silvic Azuga nu mai are rabdare si o intinde la drum prin zonele Parcului Natural. Daca nu stiti cine este Valer, sau dl. Valer, aflati ca este un om de treaba, dar cu frica mare de exploatatori de padure, de genul Nae Contes, Geaca. Probabil era la numarat capre negre. Ca asa se face recensamantul faunistic in Bucegi. Stai pe o culme si te uiti dupa animale. Adica sansele sa faci un recensamant real sunt undeva pe la 20%. Fiecare dintre participanti declara ca a observat un nr. de animale, se trec pe hartie si la urma: „Ia uite ce bine le merge! Sunt mai multe cu 10% fata de anul trecut!”. Asta este povestea cu animalele prin Bucegi…cine naiba sa mearga prin zonele lor sa le numere?

Pentru dl. Valer: „D-le sef de ceva pe acolo, uite, mai este o capra mai sus in imagine, sigur pe aceea nu aveai cum sa o vezi…si mai sunt si acestea din imagine vazute de pe Brana Caraimanului spre Cruce. Pune-le la socoteala si pe astea” 🙂

La un moment dat, dinspre Babele venea spre Cruce si Georgica padurarul. Baiatul asta chiar este un tip capabil, l-am vazut la multe actiuni mergand pe jos, din pacate, nu este folosit la lucruri bune…uneori 😉 Probabil O.S. Azuga nu are in afara de el, un om care sa mai stie si sa mearga prin natura 🙂

Ca sa faci treaba in Bucegi, zona prahoveana trebuie procedat cam asa: Ocolul Silvic Azuga=astia nici nu conteaza ca institutie, stiu doar sa taie lemne, sunt nuli in protejarea naturii, trebuie ignorati total, Administratia Parcului= iei cativa oameni capabili si faci treaba cu ei, Garda de Mediu Prahova = aproape pe toti comisarii cu atributii in Bucegi ii dai afara, sunt definitia incompetentei, celorlalti le dai interdictie de a mai intra pe raza Parcului, Agentia pentru Protectia Mediului=Roberto, baiat de treaba, nu are treaba cu nimeni :)) …s.a.m.d…

O privire spre Baza salvamont Busteni…nicio masina parcata. La jeep-uri ma refer :)) Sunt suparati acum, unii dintre ei, iarna bate la usa, frigul i-a intetit…si Sergiu Nagy, sofer de taximetrie montana si salvator montan in acelasi timp, probabil nu si-a refacut rezerva de „Carmol” 🙂 Va aduceti aminte dintr-un post recent, ca asta era preocuparea lui…sa nu ramana fara bautura.

Pe 30 octombrie, el si altii, au ramas cu masinile blocate acolo si se vaita pe Facebook 🙂 O fata a intervenit si a spus ca se bucura si ca acolo sa ramana masinile tuturor celor care fac raliu pe Platou. Golanul de Nagy i-a raspuns fetei in stil consacrat: „Le-am coborat, asa ca „Ciocu’ mic!” . Derbedeul daca nu a primit educatie. Astia habar nu au ce trebuie si cum trebuie sa fie un salvator montan.

A doua zi dupa ce am postat acel articol cu tranzitul ilegal m-a sunat individul…mi-a zis ca daca tot am scris de el, de ce nu i-am postat si nr. de telefon alaturi de mesajul „fac curse la orice ora, banu’ sa iasa”. Pe buna dreptate l-am intrebat, daca este sanatos. A spus ca el va iesi la pensie de la baza salvamont, ca poate sa vina oricine la acea intersectie ca el oricand trece cu jeep-ul cu turisti. Mi-a zis ca ma roaga sa-i postez nr. de telefon. Motiv pentru care salvamontistul Sergiu Nagy va invita oricand la curse auto prin zone interzise din Bucegi. Poate fi gasit „la orice ora” la nr. de telefon: 0728.345.471. Va dati seama ca omul nu are teama de nimic, o mai avea si ceva „Carmol” la bord…cine stie unde va duce 🙂

Dupa aceasta paranteza, sa va duc si eu 🙂 aproape de Sfinxul din Bucegi.

De foarte multe ori, se intampla sa ajung intr-un loc unde chiar in acel moment se intampla un lucru ilegal. Ceasul rau, soarta, toate acestea. Cum veneam noi spre Sfinx, vedem Atv-ul Jandarmeriei parcand in apropiere. Nici nu a oprit bine ca un domn s-a si urcat pe Sfinx prin spatele acestei stanci. Eu repede sa vedem ce fac jandarmii in acest caz.

Un jandarm ramasese la masina, celalalt se indrepta spre catarator

Jandarmul il sfatuia sa coboare. Foarte destept si obiectiv. Asta imi place la unii oameni ai legii, cum este Eugen Petroiu, Clementin Negutescu, etc…stiu sa procedeze adecvat. Turistul era strain, nu vorbea romaneste. I-a explicat pe indelete de ce nu este voie sa te urci pe Sfinx. Noi trebuie sa atragem si sa educam turistii nu sa-i alungam cu amenzi pentru orice greseala, astfel ar trebui gandit. Intai prevenim si informam, apoi amendam. Ceea ce nu este cazul pentru cei doi salvamontisti.

Una din patrulele Jandarmeriei… nu am nevoie sa fac regii, lucrurile se intampla pur si simplu, natural…iar eu cu putin noroc ma nimeresc prin zona lor 🙂

Niciun jeep din cele 80 nu mai stationeaza pe drumul inchis prin lege si semnalizat ca atare de ani de zile

Aici am ajuns in locul unde sambata statea un prieten la fotografiat. In imagine un jandarm…in stanga cum priveam noi

In dreapta, un jeep…dar era al unui turist, cele ale localnicilor sunt binecunoscute. Am zis, sa vedem daca jandarmii l-au lasat in pace. Dar, mai intai a trebuit sa facem alt lucru, sa pozam niste stanci:

Acestea sunt „Babele din Plaiul lui Pacala”. Unii localnici merg cu jeep-ul pana aproape de ele, au facut un drum pana mai jos de acestea. Sergiu Nagy, umbra salvatorului montan habar nu are ce sunt. Intr-o postare, el, omul muntelui le denumeste Babele din Cocora. Este de inteles confuzia cata vreme nu se poate ajunge cu mijloc auto, evident ilegal, la acele Babe din Cocora…mai ales cand pe acolo nu se gaseste nici „Carmol”, combustibil de baza pentru un asemenea salvator, de o asemenea anvergura.

Ca un facut 🙂 coboram exact cand ocupantii jeep-ului reveneau si ei la masina lor. Cateva poze cu ei pe langa masina deschisa, dupa care continuam spre intersectia unde erau cateva echipaje de jandarmi. Sa vedem ce vor face cand vor vedea acest jeep 🙂

Evident: Amenda! 🙂 Soferul cu jeep-ul avea si un afis mare in geam „Acces liber” ceva de genul…dar accesul nu este liber peste tot sau peste lege.

Blocarea drumului si scrierea amenzilor

Contravenienti destui…poze si noi, pentru veridicitate si eventual instanta. Panoul este urias, cine trece de el o face cu buna stiinta… Unii incearcau diferite explicatii cu mine, le-o tai din start…jandarmii fac cu schimbul la scris…legea este una pentru toata lumea. Localnicii stiu ce se intampla si din cand in cand apare cate un jeep doar pana la intersectie. Blestemele si amenintarile lor le-as putea auzi de la 30 km distanta 🙂 Cine stie, poate chiar este un bun impuls si pentru Podu cu Florile! Este o idee, nu?

Asa a aratat actiunea Jandarmeriei in situl Natura 2000. Adica nu iti poti bate joc de aceasta arie protejata de interes european, chiar asa la nesfarsit! Lucrurile acestea se incheie intr-o zi. Este limpede, in afara de Jandarmerie nicio institutie nu poate proteja Parcul Natural Bucegi. Cele 80 de jeep-uri din Busteni spun totul despre obiectivitatea institutiilor de mediu. Acei soferi nu ar fi continuat sa-si dezvolte activitatile de sofat prin zone protejate daca nu le-ar fi fost permis tacit acest lucru. Iata ca Jandarmeria a aratat ca nimeni nu este mai presus de lege! Bravo lor!

Despre Salvamont:

Sa trecem la activitatea Salvamontului din Busteni, desi eu mereu ma intreb cum de salvamontisti cu experienta de genul: George Cotinghiu, Claudiu Vasilescu, Andy Mihai, pot fi colegi cu asemenea indivizi ca Stefan Petrut si Sergiu Nagy. Pustanii astia doi nu au nicio tangenta cu serviciul de salvare montana. Astia sunt buni doar la petreceri, prin baruri, nu la treaba serioasa. Sa ii tii pe astia doi in formatia salvamont a orasului inseamna sa te faci de rusine. Trebuie permanent manati de la spate, de buna voie nu fac niciun lucru bun.

Toata vara asa a aratat cel mai circulat traseu turistic din Bucegi, ma refer la traseul Busteni-Cascada Urlatoarea. Si asa arata si acum, pentru ca salvamontistii sunt preocupati  de curse ilegale, nu de plimbari preventive pe traseele turistice din zona lor de responsabilitate.

Pe un copac se vede marcajul turistic al traseului. Punct rosu in cerc alb. Turistii, in drum spre cascada Urlatoarea, se tarasc pe sub arborii acestia pravaliti. Va dati seama ce imagine turistica, va dati seama cata nesimtire! Sa nu vii tu de o jumatate de an sa tai copacii acestia. Sa nu faci o cerere la Ocolul Silvic sau Administratia Parcului ca sa vina ei sau sa te lase pe tine, salvamontist, sa eliberezi traseul. Sa lasi asa turistii ce isi cheltuie banii in orasul tau…sa isi rupa hainele, sa se raneasca strecurandu-se care cum poate pe sub copaci doborati…

Priviti ce tabla ruginita este pe post de indicator. Nu veti gasi asemanare pe undeva prin alta zona a Bucegilor decat in zona Busteniului

In loc sa admiri imprejurimile, te uiti sa nu te impiedici de ceva sau sa dai cu capul de vreun copac

O veritabila cursa cu obstacole! In asta s-a transformat cel mai vizitat traseu turistic din Bucegi, accesibil in orice perioada a anului.

Exemplu de indicator…bani de „Carmol” si timp pentru curse prin zone protejate au, de inlocuit un biet indicator…nu au, de niciun fel!

In primavara, traseele turistice din Busteni si Poiana Tapului au fost deblocate, daca va amintiti de acel post, tot datorita unor interventii 🙂 Atunci au venit cei de la Administratia Parcului si Georgica padurarul…salvamontistii au trimis doi oameni. A ajuns doar unul. Prima grija a acestuia a fost sa vina cu mainile in buzunare dupa care sa plece repede sub pretextul unei actiuni. Bineinteles ca nu a miscat o crenguta…

De fapt, nu prea „misca” nimic prin zona traseelor pe care le „supravegheaza”:

Indicator de pe timpuri, aflat in fata fostei cabane Caraiman

Pe traseul Babele-Monumentul Eroilor. La ce trebuie sa fie atent turistul, asta nu se mai distinge de multa vreme. Asa intampina turistii unii salvatori montani…nepasare, nesimtire, indolenta…sau mai bine zis „Carmol”. Este si vina primarului, astia il mint mereu si rad pe seama lui si el nu se prinde. Preocupat cu politica si cu altele nu-l intereseaza ce se intampla pe munte si ce imagine se ofera turistului.

Dau ca exemplu iar Sinaia, care nu are copaci cazuti pe traseele turistice, are marcaje bune si indicatoare utile:

Astfel arata toate traseele din zona Sinaia a Parcului Natural Bucegi…nu mai este nimic de spus.

Stiti ca din Sinaia ajungi cu masina cel mai repede pe Platoul Bucegi, adica mai repede si decat pe DJ 713? Urci la Cota 1400 si apoi continui pe Drumul de Vara si ajungi imediat pe Platou? Si totusi Sinaia nu are un singur jeep care sa faca acest lucru? Drumul de Vara este un drum inchis, interzis circulatiei auto…cu acelasi statut ca si acela de la intersectia cu Piatra Arsa spre Babele. Si totusi nimeni nu organizeaza excursii prn aceasta zona interzisa.

Stiti de ce? Pentru ca primarul Vlad Oprea nu lasa pe nimeni sa urce pe acolo. Sunt oameni pe teren care au grija ca acest lucru sa nu se intample. Este o diferenta uriasa intre abordarea muntelui de catre Sinaia si de catre Busteni. La Sinaia, o actiune in mediu ce presupune crearea unei partii, are macar o scuza, se incearca dezvoltarea turismului, in timp se inierbeaza orice partie…dar la Busteni, zona Babele-Releu-Cruce nu exista nicio motivatie. Nu se va inierba nimic, nu se dezvolta nimic, fiecare circula pe unde il taie capul. Lipsa de atitudine a administratiei locale si nestiinta primarului au dus la distrugerea unor portiuni insemnate din pajistile alpine ale orasului Busteni.

Sa trec si la subiectul Monumentul Eroilor sau Crucea de pe Caraiman:

Un simbol nu doar al orasului Busteni, ci al tuturor romanilor…si se spune ca in scripte, valoarea sa este de 1600 lei

Asa te intampina astazi acest monument, ros de intemperii, distrus de oameni

Impresie…trist!

Un colt intreg din soclu sta sa cada. Macar sa-l fi invelit cu ceva, monumentul, daca nu sunt bani…sa nu intre in iarna in acest stadiu si sa iasa si mai rau…

Ultima restaurare a avut loc in perioada comunista…acum nu se poate face nimic. Initiative exista dar nu sunt realiste. Mai ales ca un studiu a aratat ca este nevoie de 2 milioane de euro. Asta inseamna ca real, simplificand, costurile ar fi de fapt de cateva sute de mii de euro. Intelegeti!

Acum, spre incheiere si alte imagini:

Brana Caraimanului, traseul spre Cruce

Predealul si muntele Piatra Mare

Cabana Floare de Colt a intrat intr-o binemeritata renovare

Si la constructia Agentiei pentru Protectia Mediului Prahova s-au incheiat lucrarile…buna ideea cu acest paravan metalic contra vantului dominant in Bucegi

Mai este de lucru la anul

Pe aici, in urma cu 4-5 ani era o poteca…acum este drum. Doar salvamontisti am vazut trecand…majoritatea nu merg pe jos pana la baza salvamont. Tin Atv-ul parcat in fata statiei de telecabina de la Babele si il foloseste fiecare, pe unde vrea 😉

Final de postare! 🙂

Cum si unde sa ceri ajutor in zona prahoveana a Parcului Natural Bucegi

Ma refer la zona traseelor turistice, cuprinsa intre Sinaia, Busteni, Platoul Bucegi…

Ar fi bine sa va notati numarul din imaginea de mai jos…, instructorii Jandarmeriei sunt profesionisti, cu mult peste echipele Salvamont. Bine, nici nu trebuie contat prea mult pe echipa salvamont a orasului Busteni, platita de Primarie. Seful acesteia, dl. Haiduc, minte cu dezinvoltura, mana lui dreapta, Aldea, conduce ATV-uri prin zone interzise din Parcul Natural Bucegi. Mai gasiti si pe la Jandarmerie cate un prieten de-al lor, de acelasi calibru…, pe Stanciu.

Dar cu siguranta daca sunati la Jandarmerie, nu veti fi lasati pe munte, indiferent de conditiile meteo…ca sa spun exact ce gandesc, cum am facut mereu, adevarata echipa Salvamont a orasului Busteni este acum in randul Jandarmeriei Montane. Cei mai buni acolo s-au dus, in timp ce restul s-au scindat in echipa Busteniului platita de Consiliul Judetean, condusa de dl. Cotinghiu, un salvamontist recunoscut, si echipa Busteniului platita de Primarie, condusa de dl. Haiduc. Datorita acestei scindari, managementului defectuos, cat si a nepasarii edililor, emblema montana a orasului Busteni s-a transformat in opinia mea in cea mai slaba formatie salvamont din Bucegi. Mint in acte publice, isi dau intalniri la baza salvamont pe Facebook, umbla cu masinile prin zone protejate ale sitului Bucegi, mai incearca sa si accidenteze pe aceia care nu-i lauda…, sunt departe de notiunea de salvator montan.

Ar fi timpul sa renuntam la a le mai plange de mila, cu „saracii de ei, isi risca vietile pentru inconstienti”. S-au facut salvamontisti, inseamna ca trebuie sa-si faca treaba. Nu?…Liber! Dar cand ai un primar mai mana larga, ca Savin, si despre care stii ca nu urca pe munte, deci il poti suci cum vrei, cu tertipuri de genul „reparatii la sistemul de alimentare cu apa” prin Valea Ialomitei, nu ai nicio problema. Doar nu ia primarul o harta sa vada ca baza salvamont este pe Platou…, ei minteau ca reparau apa de la baza salvamont…, undeva prin Valea Ialomitei. Nici nu stiu sa stea pe capul lui, sa-i prezinte proiecte, sa insiste, sa-l cheme pe munte…se multumesc sa stea cuminti, sa treaca timpul. Le convine sa nu fie bagati in seama de edili. Printre altele, oare cati au dreptul sa doarma in week-end, in baza salvamont de la Baba Mare? Nu verifica nimeni :))

Deci mizati mai ales pe Jandarmerie in zona Busteni, pe Jandarmerie si Salvamont in zonele Sinaia, Valea Ialomitei si Bran.

Si unii ursi si-au pregatit barlogul pentru iarna

Mai promisesem intr-o zi si o filmare cu apele sulfuroase din zona Busteniului. In filmare este izvorul sulfuros cu nr. 1, le-am numerotat in loc sa le denumesc 🙂 Nici nu stiu ce denumire li s-ar fi potrivit. Dupa cum vor vedea unii oameni de munte, nu este nimic din ceea ce se stia, acestea sunt altele. Deocamdata raman doar la stadiul de imagine sau filmare pentru ca nu stiu cine ar fi interesat sa faca vreun lucru util cu ele…apoi cine stie, mai creez si pretext pentru „dezvoltarea” acelei zone, cu toate nenorocirile aferente. Pentru moment sa ramana asa…

Acest izvor se afla la 3.754 metri distanta de centrul orasului Busteni.

Vis de munte…Marathon 7500

Si vine, si de abia il astept :)) …de cand l-am inclus in viata mea. Pur si simplu eu gasesc acesta competitie de alergare montana atat de formidabila incat nici macar nu pot gandi si simti cum ar fi sa obosesc. Intelegeti ca sunt „virusat” complet :))

Cu aceleasi ganduri am participat si in 2010 si in 2011, la fel si acum…oricum mi-am propus sa particip pana la adanci batraneti, daca le prind, daca se poate 🙂 Putine lucruri sunt la fel de frumoase ca aceasta cursa de 92 km pe munte.

Unii o denumesc cursa caineasca, inumana, ultramaraton, regalul maratoanelor montane din tara, cea mai dura competitie montana…eu am in minte doar alergare pe Jepi, urcare in viteza pe Bucsoiu, plictiseala de la refugiul Ciubotea si pana in Saua La Polite, fiecare loc, fiecare vale si curba imi este cunoscuta. Poate de aceea imi si place atat de mult 🙂 Luni am mai facut unele treburi, marti mai greu, dar de azi gata, nu mai face nimeni treaba cu mine…pregatesc cortul, rucsacii, echipamentul, il mai sun pe Razvan coechipierul, iar o vorba, iar cine mai stie ce…

Vineri la ora 18 se da startul…si concurentii, mai multi si mai buni de la o editie la alta, alearga pe traseele turistice din Bucegi, pe cele mai importante. Cei mai multi nu inteleg de ce fugim…cand „nu ne alearga nimeni”, „mai si platim sa alergam”. Mai nou, cei care nu prea iubesc miscarea spun ca premiile sunt mici…de parca majoritatea alergatorilor vin pentru ele! Vin pentru ca este superba atmosfera, organizarea. Cei din CPNT Brasov sunt „de vina” ca au promovat atat de bine concursul si au stiut sa arate si altora ca generatia tanara nu inseamna manele, degenerati, cercelati, analfabeti, pierde-vara. Este de ajuns o zi prin tabara de corturi si revii in fiecare an 🙂

Este clar 🙂 am zapacit toata lumea cu maratonul acesta…si prieteni, familie, cititori 🙂 In concluzie, ma duc sa alerg 90 de km si imi place…mi se pare viata traita cu adevarat. Si dupa toata pledoaria asta, o sa postez o imagine luata de la utilizatorul Marathon 7500 de pe Facebook. A postat profilul traseului de alergare. Priviti-l si dv, superb, nu?

Acesta este traseul desfasurat…se pleaca de la 1600 m altitudine, se urca pana pe la 1900 m, iar se coboara si se urca, etc…observati ca nu prea sunt locuri plate 🙂 Spunea cineva ca nu este mare lucru 300 m altitudine…pai, 300 m altitudine nu inseamna distanta pe care o parcurgi cu piciorul 🙂 Ca sa urci 300 m in altitudine se poate sa alergi multi kilometri… si maratonul acesta are mii de metri diferenta de nivel, ajungi de exemplu din trei puncte la 2500 m alt. , de la Pestera, din Busteni si din Bran.

Anul acesta nu am mai facut simularea traseului, doar am alergat bucati din traseu…in anii trecuti ne-am tot invartit in antrenamente pe la 25 ore si apoi in concurs aveam ghinion si depaseam cele 25 de ore. Asa, acum vedem ce va fi…altii isi propun doar sa-l termine cu bine, noi sa iesim pe un loc cat mai bun. Merg si in maini si tot termin cursa 🙂

Detaliile despre concurs:

http://www.marathon7500.ro/

Pana astazi sunt inscrise 82 de echipe la sectiunea Hobby sau „maratonul mic” si 64 de echipe la sectiunea „Elita” – „maratonul mare”.